广汽汉兰达7座

又一个本田爆款，大七座，2.0T+10AT，聪明人不要汉兰达。

在国内汽车市场，本田日本阵营已经成为领头羊。凭借品牌和品质优势，吸引众多消费者购买。为了适应市场的发展，专用车成为了自己的标准配置，以凌派紧凑型车为代表。事实上，在东南亚还有一种特殊的紧凑型SUV，BRV。官方称，主要侧重于便宜和实用。目前，修改后的中期模型已经正式公布。让我们看看它是如何工作的。

外观与现款车型相比基本同步，并没有给我们眼前一亮的感觉，主要是更新和完善了细节。正面看，独立图层的整体布局呈凹形，黑色装饰板相交，犀利的大灯组合和底部的银色保险杠营造出完整的硬朗狂野氛围。

关于车架尺寸，长宽高分别为4456*1735*1666mm，轴距为2655mm。简单的线条表示它的主要和实际位置。况且除了传统的五座布局，更实用的七座布局是为了充分利用我们空的空间，我个人的见识也成为了提高竞争力的体现。

回过头来看，这成了中期最大的变化。我们开始采用角度尾灯和宽尾灯以及镀铬装饰件的组合，而不是打造一个永久性的尾灯。不知道大家有没有注意到整体上有点五颜六色的视觉感觉。再加上下方的银色保险杠，不仅改善了结构，在车头也有很好的呼应效果。

因为是专车，主打低端车，对内饰结构的要求应该不会太多。从上图可以直观的看出这是一个完全复制的形象，适合我们。对称的中控造型，各个物理按键的合理分布，实用简洁成为最好的描述。况且大部分硬塑料都是填充的，这和本田低端车的风格是一致的。

全系搭载1.5升发动机，最大输出功率120马力，并配有六速手动变速箱和CVT变速箱。熟悉本田的人都知道，这个配置没有什么亮点，但是稳定的品质和出色的燃油效率成为了最大的优势。此外，东南亚的消费群体倾向于寻求经济。就个人而言，这些设备没有对BRV造成严重损害。毕竟缺电。价格合理请来见面！

对于这个BRV，我觉得它更像是国内市场的红灯。实用性和低价成为了两者的共同点。根据价格分析，起步价在10万以下，成为他们畅销的基础。至于什么时候进口到中国，还有很多不确定因素。鉴于目前的情况，我认为不可能到达中国。首先，10万级SUV，无论是小型还是紧凑型，都呈现出饱和趋势。此外，BRV没有令人惊讶的硬件和软件，这很难吸引消费者的注意力。