库仑定律:F=kQq/r?电场强度:E=F/q点电荷电场强度:E=kQ/r?匀强电场:E=U/d电势能:E? =qφ电势差:U =φ?-φ?静电力做功:W=qU电容定义式:C=Q/U电容:C=εS/4πkd带电粒子在匀强电场中的运动加速匀强电场:1/2*mv? =qUv? =2qU/m偏转匀强电场:运动时间:t=x/v?垂直加速度:a=qU/md垂直位移:y=1/2*at? =1/2*(qU/md)*(x/v?)?偏转角:θ=v⊥/v?=qUx/md(v?)?微观电流:I=nesv电源非静电力做功:W=εq欧姆定律:I=U/R串联电路电流:I? =I? =I? = ……电压:U =U? +U? +U? + ……并联电路电压:U?=U?=U?= ……电流:I =I?+I?+I?+ ……电阻串联:R =R?+R?+R?+ ……电阻并联:1/R =1/R?+1/R?+1/R?+ ……焦耳定律:Q=I? RtP=I? RP=U? /R电功率:W=UIt电功:P=UI电阻定律:R=ρl/S全电路欧姆定律:ε=I(R+r)ε=U外+U内安培力:F=ILBsinθ磁通量:Φ=BS电磁感应感应电动势:E=nΔΦ/Δt导线切割磁感线:ΔS=lvΔtE=Blv*sinθ感生电动势:E=LΔI/Δt高中物理电磁学公式总整理电子电量为 库仑(Coul),1Coul= 电子电量.一、静电学1.库仑定律,描述空间中两点电荷之间的电力,,由库仑定律经过演算可推出电场的高斯定律 .2.点电荷或均匀带电球体在空间中形成之电场,导体表面电场方向与表面垂直.电力线的切线方向为电场方向,电力线越密集电场强度越大.平行板间的电场3.点电荷或均匀带电球体间之电位能 .本式以以无限远为零位面.4.点电荷或均匀带电球体在空间中形成之电位 .导体内部为等电位.接地之导体电位恒为零.电位为零之处,电场未必等于零.电场为零之处,电位未必等于零.均匀电场内,相距d之两点电位差 .故平行板间的电位差 .5.电容 ,为储存电荷的组件,C越大,则固定电位差下可储存的电荷量就越大.电容本身为电中性,两极上各储存了+q与-q的电荷.电容同时储存电能, .a.球状导体的电容 ,本电容之另一极在无限远,带有电荷-q.b.平行板电容 .故欲加大电容之值,必须增大极板面积A,减少板间距离d,或改变板间的介电质使k变小.二、电路学1.理想电池两端电位差固定为 .实际电池可以简化为一理想电池串连内电阻r.实际电池在放电时,电池的输出电压 ,故输出之最大电流有限制,且输出电压之最大值等于电动势,发生在输出电流=0时.实际电池在充电时,电池的输入电压 ,故输入电压必须大于电动势.2.若一长度d的均匀导体两端电位差为 ,则其内部电场 .导线上没有电荷堆积,总带电量为零,故导线外部无电场.理想导线上无电位降,故内部电场等于0.3.克希荷夫定律a.节点定理:电路上任一点流入电流等于流出电流.b.环路定理:电路上任意环路上总电位升等于总电位降.三、静磁学1.必欧-沙伐定律,描述长 的电线在 处所建立的磁场,,磁场单位,MKS制为Tesla,CGS制为Gauss,1Tesla=10000Gauss,地表磁场约为0.5Gauss,从南极指向北极.由必欧-沙伐定律经过演算可推出安培定律2.重要磁场公式无限长直导线磁场 长 之螺线管内之磁场半径a的线圈在轴上x处产生的磁场,在圆心处(x=0)产生的磁场为3.长 之载流导线所受的磁力为 ,当 与B垂直时两平行载流导线单位长度所受之力 .电流方向相同时,导线相吸;电流方向相反时,导线相斥.4.电动机(马达)内的线圈所受到的力矩 , .其中A为面积向量,大小为线圈面积,方向为线圈面的法向量,以电流方向搭配右手定则来决定.5.带电质点在磁场中所受的磁力为 ,a.若该质点初速与磁场B平行,则作等速度运动,轨迹为直线.b.若该质点初速与磁场B垂直,则作等速率圆周运动,轨迹为圆.回转半径 ,周期 .c.若该质点初速与磁场B夹角 ,该质点作螺线运动.与磁场平行的速度分量 大小与方向皆不改变,而与磁场平行的速度分量 大小不变但方向不停变化,呈等速率圆周运动.其中 ,回转半径 ,周期 ,与b.相同,螺距 .速度选择器:让带电粒子通过磁场与电场垂直的空间,则其受力 ,当 时该粒子受力为零,作等速度运动.质普仪的基本原理是利用速度选择器固定离子的速度,再将同素的离子打入均匀磁场中,量测其碰撞位置计算回转半径,求得离子质量.6.磁场的高斯定律 ,即封闭曲面上的磁通量必为零,代表磁力线必封闭,无磁单极的存在.磁铁外的磁力线由N极出发,终于S极,磁铁内的磁力线由S极出发,终于N极.四、感应电动势与电磁波1.法拉地定律:感应电动势 .注意此处并非计算封闭曲面上之磁通量.感应电动势造成的感应电流之方向,会使得线圈受到的磁力与外力方向相反.2.长度 的导线以速度v前进切割磁力线时,导线两端两端的感应电动势 .若v、B、 互相垂直,则3.法拉地定律提供将机械能转换成电能的方法,也就是发电机的基本原理.以频率f 转动的发电机输出的电动势 ,最大感应电动势 .变压器,用来改变交流电之电压,通以直流电时输出端无电位差.,又理想变压器不会消耗能量,由能量守恒 ,故4.十九世纪中马克士威整理电磁学,得到四大公式,分别为a.电场的高斯定律b.法拉地定律c.磁场的高斯定律d.安培定律马克士威由法拉地定律中变动磁场会产生电场的概念,修正了安培定律,使得变动的电场会产生磁场.e.马克士威修正后的安培定律为a.、b.、c.和修正后的e.称为马克士威方程式,为电磁学的基本方程式.由马克士威方程式,预测了电磁波的存在,且其传播速度 ..十九世纪末,由赫兹发现了电磁波的存在。
理论上150×4就是600W
喇叭的额定功率通常为最大功率的一半,即120W。
1 参考自己的听音习惯及风格取向,并参考喇叭的特色去选择品牌搭配,不同的厂家,不通的品牌功放,失真有可能做到很低很低,音染也很小很小,但仍然会有一些特有的味道或风格或音色差异。比如“铭味”“莲味”等等;
2 参考喇叭单元的功率阻抗来匹配,阻抗一致,功率上功放要比喇叭大一些,以满足大动态时的推力需要,一般功放功率是喇叭额定功率的1点5倍到2倍,还要留意功放参数是否有虚标,有些汽车功放功率是以较大电压计算的,比如说明书上标 14.4V 200WRMS 4欧等,在某些车上使用,就达不到所标的功率,多用车电瓶供电时电压为12.7V左右,发动后是13.8V左右,某些功放功率还会以1欧负载时功率标注,如1欧1000W,搭配4欧喇叭则可能只有250W左右功率,虚标严重的,还会乱标上最大功率几KW等,可以从功放机上的保险丝(如果有)电流标称总值估算真实功率。搭配灵敏度高的喇叭可以适度放宽;
3 参考接口需求来选择,比如CD机或主机是平衡信号输出的,可以选择带平衡输入的功放,比如只有非平衡输出的,选择带RCA输入的功放,没有音频输出,需要从原喇叭上取信号的,可以考虑选择带高电平输入的功放;
4 参考供电电压来选择,小车一般12V,货车24V;
5 参考通道需要选择,比如推4门喇叭的,可以选择4通道功放,低音的可以选择单路功放,需要桥接的选择支持桥接的,主动分频的或多线分音的,根据实际需要选择;
6 参考功能需要来选择,比如EQ需要,DSP功能,声道合并或者转换,如二进4出等。
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