汽车的水箱水温和发动机有什么关系？

发动机温度过高时，将导致发动机的充气系数减少，功率下降，油耗增加；发动机过热；还会引起润滑油变稀，黏度降低和变质，油膜不易保持，而使零件加速早期磨损。 发动机过冷：汽油机发动机混合气雾化不良；柴油机发动机燃料雾化不好，发动机将出现工作粗暴，冒黑烟等现象，发动机过冷还使润滑油变稠，机件的运动阻力增大，功率消耗增大，造成大量的热量被冷水带走，使发动机的动力性下降，经济性变坏。 当发动机其它工况相同，冷却水温度降低到30度的时候，汽缸的磨损量要比温度为80度时约大4--5倍，当冷却水温度从90度降到40度时，耗油量增加百分之30；功率下降百分之10，。 因此发动机的冷却系要认真检修。

水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

当发动机的水温高的时候，水泵泵水反复循环借此来降低发动机的温度，（水箱是的构成是一根根空心的铜管。高温水进到水箱经过风冷又循环到发动机缸壁）达到保护发动机的目的，冬天水温如果过低，这个时候就会停止水的循环，避免发动机温度过低。