【来源:江门日报】
□陈敏瑞袁石闻
随着“80后”、“90后”甚至“00后”逐渐成为摩托车消费的主流，个性化消费也随之兴起。中国摩托车商会发布的数据显示，2021年，中国摩托车产销再次全部恢复到2000万辆，为2014年以来的最好水平。
江门作为中国摩托车产业示范基地，是中国摩托车版图上的重要一极，“江门制造”摩托车是中国摩托车制造业的中坚力量。江门摩托车产业作为传统优势产业，正抓住发展的“新出路”。“江门摩托车产业基础好，集中度高。现在年轻人追求的个性化消费，其实是追求更独特的设计，更人性化的功能设计，而这背后的重要支撑就是工业设计。”五邑大学副教授、江门爱迪赞工业设计有限公司创始人陈永航说。如今，在工业设计的加持下，江门摩托车品牌更加多元化，技术不断迭代更新。
工业被设计成一种“秘密武器”
以魔兽元素为出发点，充分发挥外星元素简洁、夸张、突出的造型特点，突出摩托车元素的机械感，放大最纯粹的特征，面向未来寻求创新的街车元素...近日，鹤山国机南联摩托车工业有限公司的金刚魔兽世界SK 400-KG车型引起了众多摩托车爱好者，尤其是年轻车友的关注。
“现在很多年轻人追求极致的豪华，所以我们的车也配备了超豪华配置，比如汽车级豪华透镜大灯、智能行车记录仪、物联网技术智能系统、异步双缸400cc水冷发动机等。，这让司机们有了不一样的体验。”华南联合会发展部设计总监刘新华说。
早在2018年，国机集团就推出了全新设计的金刚魔兽系列车型，率先推出金刚魔兽250科技摩托车。整车设计旨在打造自主概念的高性能车型，引领行业智能摩托车设计潮流。该设计还获得了2018年广交会出口产品设计奖CF奖、中国“好设计”设计大赛创意奖、广东省第九届省长杯工业设计大赛综合专项赛概念组一等奖、广东省第九届省长杯工业设计大赛概念组银奖等。
刘新华表示，随着越来越多年轻人的关注，摩托车实现了从交通工具到“大玩具”的功能转变，工业设计成为国机集团赢得市场的“秘密武器”。
江门长岭摩托车制造有限公司副总经理石大勇告诉记者，中国摩托车从上世纪80年代开始，经历了40多年的发展。从赚钱工具、交通工具到现在的休闲娱乐工具，消费群体发生了显著变化，对个性化产品的需求日益强烈。“去年，我们公司开发的250系列产品注重产品的内在性能，忽略了产品外观、工艺等方面的设计。上市初期，消费者对产品的外观喷涂和贴花不满意。后来，我们通过与五邑大学和阿迪赞公司的合作，重新设计了产品。目前，产品已出口美国，并得到客户的认可。"石大勇表示，工业设计可以不断提升产品的设计感和科技感，赋予产品更多的功能，甚至通过物联网让产品"活起来"，赋予产品"生命"，更好地满足消费者的需求。
通过工业设计创造更多的“江门创造”
江门是全国摩托车产销量最大的地级市。江门摩托车产业作为优势产业，要想保持领先地位，必须努力提升产品和技术。
“随着摩托车行业的深度转型升级，我们也深刻感受到工业设计对公司持续健康发展的重要性，是公司产品参与市场竞争不可或缺的一部分。”广东建亚摩托车科技有限公司中心主任余告诉记者，公司正在不断运用“走出去，请进来”的战略，打造更强大的工业设计团队。一方面走访行业龙头企业，学习前沿工业设计理念；另一方面引进高端设计人才，同时通过海外客户搭建海外设计平台。
广东广田机电工业研究院有限公司是省级新型研发机构，省级工业设计中心。公司副总裁林世杰表示，通过工业设计，可以获得更有竞争力、更有活力的产品，满足消费者对产品多方面的需求。公司一直致力于工业设计的产业化。无论是自主研发还是受企业委托，最终目的都是利用工业设计的特点，将产品推向更广阔的市场。
这是政府一直在积极尝试的。目前，市工信局正积极推动工业设计与当地优势产业结合，让“江门制造”变成“江门创造”，进一步提升产业附加值。
“近年来，政府在推动工业设计发展方面做了很多工作，比如举办工业设计大赛，邀请工业设计专家指导企业。最重要的是，政府的引导加强了企业对创新和设计的认识，激发了内生动力。“刘新华说，目前越来越多的江门企业正在逐步找到产品创新的方向，通过比赛和路演不断看到和学习产品改进和创新的思路。
林世杰也认为，一方面，工业设计大赛可以创造更多的创新产品；另一方面可以让具有创新活力的创新产品和企业走向关注的舞台，加强行业间的交流和学习，为行业的健康稳定发展提供有价值的渠道。“近年来，在工业设计大赛中脱颖而出的创新摩托车作品越来越多，引领了摩托车行业的发展方向，也让业内人士对摩托车行业的发展重拾信心。”林世杰说。
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