文|朱晓佩
2014年以来，得益于互联网加物流的推动，一大批专注于同城货运的O2O公司应运而生。他们通过整合社会上分散的车辆，进行统一的管理培训，直接向配送需求方输送运力。数据显示，2014年有超过200家货运O2O企业获得融资，包括货运拉拉、速途、蓝犀牛、云鸟配送等。
但在烧钱、圈地、洗牌之后，大部分企业没能挺过资本寒冬，成功的寥寥无几。包括拿到红杉投资的一号卡车，拿到投资的蓝犀牛，都逐渐消亡了。
“从几十家公司的竞争中生存下来的58快递。既然我们在这个领域，很明显我们正在进入他们的领域，我们正在积极拥抱全球市场。”58到家创始人兼CEO陈晓华说。
8月27日，58到家宣布旗下快递业务58快递与东南亚货运物流平台GOGOVAN合并。合并后，新公司的中文品牌仍将是58快递，英文品牌将是GOGOVAN。陈晓华将担任新公司的董事长，而GOGOVAN的创始人Steven Lam将担任首席执行官。
58快递成立于2014年7月，是58到家的核心业务。目前，58快递服务覆盖范围已达100多个城市，注册司机超过100万，单日订单峰值超过40万单。GOGOVAN成立于2013年，业务从香港扩展到新加坡、台湾省、中国大陆、韩国和印度。目前App下载量超过200万，注册司机15万，总交易额超过2亿美元。
“58快递将成为全球最大的短途货运平台，”陈晓华表示。合并后，这家新公司提供的服务是独一无二的。
一个互补的合并，一个完美的团队。
58到家创始人兼CEO陈晓华表示，58到家成立时就定下了三个切割方向，其中一个就是搬家。
“这两年，搬家生意越做越大。毕竟，58到家是一个家庭战略，所以我们很早就决定给58快递一个更灵活的结构。”
2016年12月，58到家管理层在崇礼滑雪场召开战略会议，确定58快递可以独立，但前提是必须有一个好的管理团队。“58到家后，还有很多业务要做。在这个Y路口，我们需要让58快有一个好的管理团队。”陈晓华说。
2017年初，陈晓华通过朋友介绍认识了Steven Lam。两人第一次见面，就觉得合并可以谈。
"两人一拍即合，因为他们在业务上完全一致."陈晓华说，58岁的他已经想得很清楚了，需要更好的团队和更好的治理结构，不仅考虑家庭，还要走向更大的物流市场，同时为亚洲的企业开放服务。Steven Lam的团队非常适合这一点。
“我们有一个300多人的团队，从2015年来大陆开始做B2B市场。”Steven Lam说。
作为一家东南亚公司，GOGOVAN获得了很多来自内地的投资，包括阿里巴巴、Renren.com余心恬资本等
58速运和GOGOVAN在市场上天然互补。此前，GOGOVAN的主战场在海外市场，58速运则在大陆。GOGOVAN主要为mainland China大型企业提供企业级合同物流，而58快递则专注于家庭的2C。
"这两家公司有互补的业务和区域."陈晓华表示，合并后，58快递将做三件事:快速下沉中国大部分地级市，并可能在东南亚扩张，这将为企业级物流提供更好的解决方案。
陈晓华对Steven Lam领导的团队非常满意。“从理性的角度来看，世界上很少有东西能满足我们当初设定的条件。”
在mainland China，58到家只是众多成功的独角兽公司之一，但在香港，GOGOVAN才是最成功的TMT公司。
“他们一开始2万，后来香港政府给了10万。为了融资，新加坡的必须做。今天，中国大陆总是以10亿美元融资。你听说过以2万美元起家的公司吗？是不是从10万开始的？”陈晓华说。
在陈晓华与GOGOVAN团队会面后，我更加确信这是一个完美的团队。
他发现这家公司里有新加坡人、印度人、台湾省人、日本人、波兰人。这位数据科学家是波兰人，曾经在一家美国大公司玩游戏。在访问香港时，他被Steven Lam说服加入公司，他定居香港，为GOGOVAN做数据分析。
“那天晚上，在与他们的团队会面后，我变得更加自信。因为在中国不可能管理这样的国际化团队，从设计到法务到数据分析，绝对是国际化团队，所有业务负责人。我觉得这样很好！”
陈晓华认为，主动选择的合并通常是清晰的，而被动合并则更为复杂。“我们在积极合并，思路特别清晰。这个团队主要靠Steven Lam带领大家去做，团队内耗基本没有了。”他说，如果这个公司以后还得靠58到家，那这就不是合并的初衷了。“我们合并的初衷是希望58快递组建一个强大的团队，独立前行。”
Steven Lam需要更多的勇气来做出合并的决定。毕竟合并的另一方是58，估值早已超过数十亿美元。
陈士骏小华说，他觉得自己走上了一个大舞台，面临着更大的挑战。但是他觉得他和陈晓华是同一类人。陈晓华第一次见面，就和他谈了58快未来的发展方向，还是和他今天看到的一样，“一样的决心和决断”。
“我见过很多创始人。去年他说要做这件事，然后又要做另一件事。经过三个月的谈话，他有了新的想法。但是小花和我一样，有着非常明确的方向。一旦她决定要做什么，她就会去做。”
“合并这个决定真的很难，但如果你看看我们要成为全球最大货运平台的目标，那就很简单。”史蒂文说，因为当你想做更大的事情时，你现在决定走过去。与中国58同城快递合并，只是把全球最大的同城货运平台的目标推得更快，成长得更快。“如果找个志同道合的人合作，何乐而不为呢？”
陈晓华认为，合并后，双方的协同效应是显而易见的。58速运在mainland China积累了品牌，完成了2C市场的教育。接下来，需要拓展2B业务，需要更专业的服务。双方合并大规模降低了成本和品牌投入，将逐渐盈利。“等到我们自己做好了，再去东南亚竞争。”
“这种互补性对中国企业来说很有意思。它不仅完成了2C业务向2B的扩展，还完成了区域部门的扩展。所以我们是亚洲排名第一的货运公司。”陈晓华说。
股东们也对这次合并感到高兴。投资方阿里巴巴对《陈晓华》表示，我没想到带着58到家后，会发一个同城的货运平台。
最大的短途货运平台，德邦、ofo、美团、Debon都是我们的客户。
"合并后，这家新公司提供的服务是独一无二的."陈晓华说。
想到同城货运，你可能会想到德邦。但是，你可能不知道，德邦是58快递的客户。
“大家都奇怪为什么物流公司是我们的客户，因为我们的运力远大于他们，到了双十一和618他们都会用我们的车。”陈晓华说。
58快递首先是一个运输平台，其次才是专业的物流商。“我们的物流服务是基于运力平台，核心竞争力是拥有同城货运车的司机调度能力。”陈晓华说。
JD.COM能帮摩拜单车铺车吗？不会，所以摩拜单车和ofo在全世界都在和58快递合作。和美团也是58快递的客户。他们的骑手只能送包裹。如果一盒早餐送到楼下，他们还是需要58快递的专业服务。
连“人”都可以成为58快递的运输对象。
“如果下大雨，你可能无法接住水滴，但我们肯定有车在这个平台上。”陈晓华说，如果你带着很多行李从北京西站下火车，你可以使用58速站台。“叫我们平台的车肯定是可以的，而且更便宜，你想象不到，因为我们不加价，我们是货运平台。”
陈晓华表示，即使与自建物流公司相比，58快递也有自己的优势。Debon和德邦的运输能力很强，但是线路是固定的，就像公交车一样。再多的公交线路，也是有线路的。但是58快递是随机的，A到b。
今天摩拜单车要从回龙观到海淀送200辆车到西三旗。明天他可能只坐两辆车从北六环到大屯路。后天，他又会开心起来。这对物流公司来说是挑战，但对58快递平台来说是机遇。
合并后，Steven Lam将带领团队从30个城市扩展到100到300个城市。
“你觉得不可思议，但今天中国的主流O2O已经渗透到300个主流城市。比如滴滴有300个城市。为什么58到家的架构很难下沉300个城市？因为我不会因为一个事业部开80家分店，可能性不大。我们必须考虑是否需要其他业务。”陈晓华说，但相对独立后，58快递可以独立决策。
58快递将进一步加速国际市场的拓展。“如果只是内地市场，那不是最好的选择。”
陈晓华觉得这一代企业家有一个共同的问题，他们都希望公司能够成为一个全球性的公司。微软投资了一个卡车平台，他觉得58快递至少在全世界都会有这个机会。
第一站的重点还是东南亚。
东南亚，对于任何中国互联网企业，乃至全球企业来说，都是一个不可回避的市场。有电商阿里，有腾讯的游戏，有YY的直播，有猎豹的手机工具，中国所有的手机厂商都在进攻东南亚。
“我相信电子商务网站进去了，支付进去了，优步和滴滴也进去了，所以我们很难不进去。只是时间问题。”陈晓华表示，58速运和GOGOVAN的合并看重的不仅仅是东南亚市场，“我们希望成为全球最大的货运平台，而这只是一个起点。”
“我个人有一个小小的愿望。如果58快递能在东南亚成功，那么也许我们的其他业务在东南亚应该会更成功。比如我们要成为香港最大的菲佣公司。”陈晓华说，他还有一封私信，所以他想让史蒂文和他们先完成这项业务，然后有一天，他们可以向58个家庭介绍他们的经验，并充当向导。
我是来打太平洋战争的，准备弹药10年了。
“有人会问，58到家不就是O2O吗？怎么再搞物流？O2O破产了吗？”陈晓华开玩笑说。
越来越多的企业回家了。当公司站在Y的交叉点上，必须做出专注的选择，能独立成长的业务必须分拆出来。“让我问你一件事。你是怕大公司的一个子部门，还是怕大公司支持的独立公司？”
回想两三年前，“我第一天就说，我来是为了一场太平洋战争，一是因为它的规模，二是因为它的残酷。所以我个人的内心建设，资金，团队，或者时间储备都是按照太平洋战争来准备的，准备打满10年。”
在O2O上，58到家做了两年，并不是因为他在陈晓华运气好，而是因为他准备充分。“战争没有开始。就拿这个和我比，我的对手99%都倒闭了。”
“很多人进入这个领域就把58当成投机者。其实我们是认真的！”陈晓华说，国内经济学领域的战争仅持续了三四个月就结束了。因为，所有的反对者都告诉董事会:小华只是来玩的，58到家就是富二代。我们只要把弹药都放进去，他们就挂了。
“兄弟，我们准备了一个集团军，你准备了一个团，你说我打的是团体票？”陈晓华说，他真的把未来10年放在这里，这真的是3亿美元，他真的没有发公关稿。
同城快递，在最后一个阶段的巅峰，所有的初创公司都拿到了1.2亿的投资。一个投资人找到陈晓华，对他说:“赶紧跟某某合并，不然我马上再给某某投资一个亿。”“我当时心里想，看他死得快，还是你谈融资快。”
2015年9月，58到家后两个月就烧掉了9000万。“按道理，一般融资的时候，大家总会控制烧钱换现金，但我们不能低估自己的决心，瓜子也是。那些第一次就多次跟上战场的人，关键在于关键节点的把握和确定。”陈晓华说，“我不允许别人用钱烧我。如果我不结束这场战争，接下来我就得花1亿美元。我想避开58个月的行情。”
“当我们遇到对手时，我们会变得更强大。当没有对手时，我们变得更有耐心。”今天大家都在唱衰O2O，甚至说，O2O完了你还干嘛？陈晓华说:“当你早上58来到我的办公室，你就会知道什么是力量。”。如果这个市场要结束了，为什么公司还有这么多人？在没有补贴的情况下，订单仍在增加。
“我在年会上说过，我们相信时间的力量。我有10年的耐心，这10年只是我第一次投资。前两天还说我还有10年可以挥霍！”
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