鲁冠球入选汽车名人堂，万向的汽车梦还能延续吗

近日，万向集团创始人陆·入选汽车名人堂，成为获此殊荣的第一位中国人。

汽车名人堂成立于1939年。历届入选者包括丰田创始人本森·福特、奔驰创始人丰田章男、卡尔·奔驰等。截至目前，已有近800人入选汽车名人堂。

鲁秋官生前说过:“我不造汽车，但我的儿子也要造汽车。我儿子不能成功，我孙子还要继续。”

在颁奖仪式上，秋官之子、万向集团董事长卢伟鼎也谈到了他父亲的造车梦。他说，几年前，万向收购的公司建造了Karma，他父亲的梦想将在这里延续。

如今，在万向系的资本版图中，造车业务主要由万向集团承担。万向节等汽车零部件发家致富以来，万向集团的业务范围不断扩大。

赶上新能源的浪潮，是万向集团近年来最大的野心。早在2016年，万向集团就宣布将在5至7年内投资2000亿元，打造8.42平方公里的万向创新聚能城。这些项目包括新能源组件、电池、乘用车和公交车。

在此之前，2013年至2014年，万向集团还先后收购了两家美国公司。一个是A123，有电池生产技术，一个是Karma，卢伟鼎叫的。这家公司是由美国电动汽车制造商菲斯克(Fisker)重组的。此外，2016年获得国家发改委批准后，万向集团成为第六家获得新能源牌照的车企。

2018年，电池行业远没有今天这么美好。万向决定在电池行业下大赌注，斥资683亿元建设年产80Gwh锂电池项目。电池项目是万向创新聚能城业务的一部分，目前还在建设中。

这个电池容量即使在今天也不小。相比之下，根据当代安培科技有限公司公布的数据，截至2021年底，其电池系统的容量为170.39GWh。2021年，当代安培科技有限公司的全球动力电池市场份额已经达到32.6%。

造车方面，万向的进度比较慢。2019年，Karma汽车交付了限量定制版Karma Revero Aliso，并于同年在上海车展上展出了三款豪华电动Karma Revero GT、Karma Pininfarina GT和Karma SC1 Vision Concept。紧接着，在广州车展上公布了Karma Revero GTS和Karma Revero GT的预售价，从178万元到218万元不等。

但此后，再也没有Karma汽车量产的消息。产品小，国内也没有依赖进口的产地。所以国内很少有人知道Karma汽车。

钱潮万向负责汽车零部件生产和新能源业务，是万向集团旗下的核心上市公司之一，目前市值约217亿元。近日，万向钱潮在接受机构调查时表示，公司与比亚迪、特斯拉、“韦小立”等客户有不同产品的合作。

然而，从财务数据来看，万向钱潮近年来的经营并不顺利。

根据Wind的数据，2017年至2020年，其营收和净利润均处于连年下滑的状态。两个数据在三年内下降了一大半，直到2021年才稍有起色，但都没有达到2018年的水平。此外，万向钱潮的毛利率一直在下降，从2017年的20.67%下降到2021年的13.31%，今年第一季度进一步下降到12.15%。

造车的梦想还没有完全实现，汽配的基本盘和通用还需要抓得更紧一点。