人间烟火味最抚慰人心。街边小摊，不仅给这个世界最真实的烟火味，也是很多低成本创业者最常选择的创业形式。餐厅大排档会有怎样的故事？
在接下来的一段时间里，餐饮O2O将以系列专栏的形式呈现一系列餐饮摊点的创业故事，揭开最真实的摊点创业内幕。
地摊咖啡，成本低，门槛低，被认为是最适合咖啡创始人的商业形式。这种低价业务的利润是多少？未来有发展潜力吗？真的适合创业吗？或许，我们可以从下面的故事中找到一些答案。
01
冲一杯咖啡
他来回骑了40公里。
如果你经常在福州的石厝教堂附近走动，你大概会遇到这样一个男人，留着胡子，戴着英国帽，穿着大尖头皮鞋，穿着复古连衣裙，后座上放着一个用马克笔写着咖啡两个字的木箱。
这个人姓刘，名叫刘晓哥，曾经是两家咖啡店的老板，心中一直有一个咖啡店的梦想。2010年，因为经营问题，哥哥的两家咖啡店被迫关门。他很惨，但是为了生存，他不得不转行做其他行业。
2018年，依然热爱咖啡的刘晓戈开始了他的自行车咖啡生涯。他买了一辆自行车，定制了一个小木箱，装上了一套电器，用一种可移动、低成本的方式重建了自己的咖啡店。
客人一下单，小哥哥就像变魔术一样。他从小木盒里拿出五袋咖啡豆，拿出专业的电子咖啡秤，拿出手工壶，然后开始熟练地手工磨豆，慢慢注水冲泡，很快一杯手工咖啡就做好了。
刘小哥的移动咖啡店可能很小，但是要花很多时间。每天从我的家乡闽侯南屿骑自行车到他的固定摊位要1.5个小时。下午2点，6点收摊，每天来回骑行近40公里。
每天小哥哥花近2个小时准备食材，坚持98%纯手工。小哥对其他食材的选择也很有讲究。鲜奶、蜂蜜、麦芽糖都是福州当地的农家品牌，自己挑选。
“每天销量10杯左右，每杯价格定在30元左右，每天营业额300元左右。虽然还不到普通咖啡店的一半，但好在没有店面租金的压力也能生存下来。”刘晓戈说。“但如果有机会，以后还是会开咖啡店的。”
我也把我的咖啡梦放在自行车上，那里是Xi安阿东。受疫情影响，地摊经济红火，阿东也摆起了地摊。“既然国外有摩托车咖啡店，为什么国内不能有自行车咖啡店？”带着这个想法，阿东创立了自己的自行车咖啡品牌——阿东咖啡。
对于单车咖啡的未来，阿东也坦言，“因为是手洗，所以数量有限，一天最多能泡20杯。而且这种自行车形式也限制了出售的咖啡品牌，只能作为手工咖啡、创意咖啡等不需要咖啡机的系列饮品。真正做出大品牌的可能性太小了。”
02
“越是晚上，咖啡越多”
一条向上的咖啡主干道
夜晚的后备箱市场集中，无数车主正在装备后备箱，作为新的交易场所。车顶和车窗都用各种颜色装饰。餐桌和座位放在汽车后部。卖的商品从手工饰品到蛋糕、咖啡、酒、食品、服装、住房、交通，应有尽有。
虽然摊位很多，但是一眼就能看到Ako的后备箱咖啡店。那是一辆独特的军绿色越野车，车厢里整齐地摆放着咖啡机和各种容器。米色窗帘上印着简单的品牌口号，旁边是Ako Travel收集的各种特色小物件。
阿柯是旅行家，也是资深UP主。越野车是他在各个地方的坐骑。带着它，Ako去过很多地方。2022年，因为疫情和一些个人因素，他停了下来，开始在当地扎根，想开一家自己的咖啡店。
“刚开始遇到地摊经济热潮的时候，在旅游的时候，也积累了很多地摊经验，就想尝试在现在比较流行的咖啡赛道创业。很自然的，一个关于后备箱咖啡店的想法就这样冒出来了。”a说。
他没想到的是，第一次创业会如此成功。“摆摊近一个月了，日均流水在1000元左右。摆地摊的第一天晚上，卖了60杯，其他时间，平均能达到45杯左右。这是一个可以持续做下去的生意。”巨大的利润给了他极大的信心。
“我一直觉得半夜喝咖啡是一件很美好的事情。越努力，效果可能越差。”a说。但他站了几天后发现，年轻人对晚上的咖啡也有很强的社交需求，晚上咖啡的销量并不比白天差。
但是，Ako的成功，有一部分是因为Ako对个人IP的打造。在trunk coffee品牌开业之前，Ako利用自己的影响力在哔哩哔哩、小红书和Tik Tok发布了自己的咖啡店信息。开业当天，连续发布了多个相关视频。
“做一个UP主，做视频，早已是我的日常，我把这个习惯延伸到了咖啡店创业。我每天都拍摄咖啡店的日常视频，让我的潜在顾客看到，为自己的咖啡品牌创造影响力。”a说。如今，他身上的标签已经从一个单纯的旅行老板，变成了一个咖啡店老板管理人的光环。
不过小珂也承认，虽然流量给他带来了不错的生意，但也有一些烦恼。很多粉丝在网上批评评论，说他三证不全，食品卫生难以保证，甚至有人私信骚扰他，给他带来很多麻烦。
但是，不是所有后备箱的咖啡摊主都能像小可一样把流量玩的那么彻底，一脱颖而出就能做出好成绩。思思是长沙的一个妹子，在烹饪学校学的做咖啡的手艺。今年因为疫情失业后，她也有了做树干咖啡的想法。
就这么办，思思淘买了一辆二手车，精心改装，买了电池，精挑细选了一台咖啡机，前后花了6万多。4月，她命名为“移动咖啡”的树干咖啡摊开业了。
但是经营了近十天，思思发现事情并没有她想象的那么好。“一杯20元左右的咖啡比星巴克咖啡便宜很多。但是买的人不多。他们最忙的时候一天能卖50多杯，但有时候一晚上也就卖几杯。大部分都是靠朋友撑场地。”
她还试图拍摄视频并上传到Tik Tok等网站，以提升自己的品牌影响力，但浏览量很少。“做网络名人咖啡不是那么容易的。没有成熟的运营经验和团队，靠自己是出不了名的。”司说。
03
撕掉网络名人过滤器后
他回到了产品现实。
自从露营经济大热后，一种将房车和咖啡结合的咖啡店模式开始在年轻人中流行起来。开着房车卖咖啡，已经成为很多年轻人追求的理想生活方式。
大树是其中一辆流动咖啡车的主人，但与大多数只是为了好玩的年轻人不同，他把流动咖啡车当成了自己的正经事。“目前很多知名的咖啡品牌，比如Wheelys Café、荷兰兄弟、蓝瓶，一开始都只是地摊咖啡。”树说。
但是，这个生意不怎么样，也是现实。“如果只是玩玩，如果是正经生意，就要做好赔钱的准备。”树说。
在他看来，移动咖啡车确实门槛低，而且相比开咖啡馆，房租和人工成本都省了不少钱。但是开咖啡车最大的问题是不确定因素太多。
由于行业不规范，没有营业执照，容易受到道路交通管制问题的影响，居无定所是常事。没有稳定的咖啡店地址，如何积累稳定的客户就成了最棘手的问题。
为了培养老客户，在客流稳定的情况下，大树的位置会尽量长时间停留在一个地方，每天都尽量突出。营业时间一般是中午12点到晚上7点。我会每天在社交软件上发布一个关于。
而且，卖的好不好真的是运气。“我选了一个交通好的地段，遇到好天气，有时候一天能卖出100杯。但是一旦遇到天气不好或者地址没选好，有时候一天一杯都卖不出去。”
而且，跟风的人太多了。一旦你出名了，就会有很多模仿者。“这是我第三次装饰我的咖啡车了。很多客人来这里买咖啡只是因为看到我的咖啡车。顺便让他们打卡拍照。”大树指着一辆漂亮的蒂芙尼蓝色咖啡车说:“它不仅是一辆咖啡车，还是他咖啡店的引流广告牌。”
经过这么多月的露营咖啡车生涯，大树的咖啡店开始成为知名的网络名人店。但在他看来，网络名人只是昙花一现的趋势，产品才是真正经营好你的咖啡店最重要的核心。“如果你不能在产品上创新，你就会变得更有竞争力。这种靠颜值带来的流量迟早会流失。”
据说大树现在开发了一款新咖啡，已经有老客户测试过了，7月中旬左右上市。
总结:
热潮之下，咖啡创业越来越低成本、低门槛。然而，低阈值有时意味着高阈值。毕竟挣钱不缺人气，人多意味着竞争激烈。
公开数据显示，2020年咖啡服务业的倒闭率将达到83.3%。正规的咖啡店都是如此，更别说那些流动摊点了。创业者要做好这个移动咖啡生意，并不容易。
出品:餐饮O2O
-结束-
免责声明：本平台仅供信息发布交流之途，请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息，请立即举报
举报
