董明珠再创“佳绩”，拿下北京辆公交车！刘强东和王健林笑了

序

董明珠一直话题度很高，不仅因为她是国内女企业家，更因为她独特的商业嗅觉和敢说敢做，所以在业内被尊称为董姐。

董姐成为中国第一代企业家的经历很励志，从一个负债近百万的女人，从一个名不见经传的业务员，最后成为知名企业家，成为格力的创始人和掌舵人。

除了空公交行业的头把交椅，董明珠又取得了一次“成功”，在很多投资人没看到的情况下，拿下了北京8000辆公交车！刘和王健林都笑了。在董明珠的带领下，他们吃到了新能源汽车行业的第一只螃蟹。

董明珠力推大众进军新能源市场。

从社会经济发展模式不难看出，很多科技公司最终都会进入汽车市场，新能源市场将成为未来的主战场。新能源之所以能成为未来的主角，是“汽车+新能源”的黄金组合。

基于未来汽车销售市场和全球新能源的必然趋势。所以很多科技公司在两三年前就宣布了进军新能源汽车市场的可能性，包括华为、小米等国内主流科技公司，也包括格力。

格力一直是空调控的头把交椅，跟新能源汽车的技术没什么关系。但作为格力的掌舵人，董明珠已经嗅到了新能源汽车行业的商机和可发展性，因此也宣布进军新能源汽车市场。

董明珠做这个决定的时候，格力董事会很多高层都不支持，甚至在格力高层投票会上，大部分都反对。即使反对的人占多数，董明珠还是挤过人群筹集资金进入新能源汽车行业。

拉着王健林和刘一起投资。

为了尽快筹集到相应的资金，董明珠不仅要顶住格力内部高层的压力，还要寻找联盟投资人。最终，万达集团的王健林和的刘被成功招入，他们共同出资30亿元购买了银隆集团的部分股份。

在花大力气投资董明珠之后，银隆集团更名为“格力钛金”，主攻新能源汽车市场。说实话，董明珠刚开始投资银隆集团的时候，很多业内人士并不看好，甚至一度认为这是疯狂的行为。

然而令人意想不到的是，银隆集团并没有辜负董明珠的“知恩图报”。有了资金流之后，很快就展现出了技术的高湛。当别人还在质疑董明珠的投资决策时，银隆集团以迅雷不及掩耳之势拿下了北京8000辆公交车的订单。作为投资人，王健林和刘自然从中受益。

能拿下北京8000辆公交车的订单，银隆集团的技术实力不言而喻。但董明珠并不满足于第一阶段的胜利，一窝蜂地去追求胜利。他再次融资30亿进入银隆集团，买入银隆集团17.46%的股份。于是，董明珠成为银隆集团的新董事，银隆集团成为格力的下属公司，并更名为“格力钛业”。

银隆集团为什么会得到董明珠的青睐？

很多人不看好银隆集团，甚至很多投资人都不愿意投资。但董明珠却能“慧眼识英雄”，投入其中，大获成功。

这不是董明珠的运气，而是足够的了解和审视。当初银隆集团确实因为经营不善出现了很多债务问题。然而，在现代经济结构中，资本成为技术发展的技术。一家科技公司的债务成为问题后，其技术显然很难发挥作用。

一旦资金问题得到解决，技术也可以成为经济发展的福音。更何况银隆集团确实有技术实力。

首先，在新能源电池方面，银隆有其独到之处，其技术是新能源汽车巨头比亚迪目前不具备的优势。比亚迪的电池是锂离子的，有先天缺陷，难以保证恶劣天气下的续航能力。正因为如此，国内新能源汽车饱受诟病。

而银隆的钛酸锂电池可以避免这一缺陷，续航能力可圈可点。这也是银隆能够拿下北京8000辆车订单的原因。它的电池不仅充电速度非常快，续航里程也超过了300公里。

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现在的社会经济结构，尤其是科技行业，更侧重于与强大的力量强强联手，才能走得更远。董明珠独特的洞察力是格力在过去二三十年激烈的竞争环境中成为巨头的关键。而银隆集团则因其亮点和硬实力成为投资对象。说到底，也是强势联盟阵营。值得一提的是，格力钛金生产的新能源汽车受到了很多年轻人的喜爱。

今日话题:银隆变身“格力钛金”，30亿投资没白费。这一次，董明珠又“赌”了一把。