谁投资了京东刘强东

2019年是他最悲惨的一年，被网友戏称为:

2019最差男人

这是他的第三家上市公司，也是唯一一家同时在三个不同交易所上市的公司。

他也是2017年摩拜单车崛起的推手。两年后，摩拜单车被美团28亿美元收购后，也创造了投资奇迹，两年时间赚了上千倍。他投资了146万人民币，最终赚了2亿美元。

2021年4月，以58亿美元财富位列2021福布斯全球富豪榜第476位；

他就是蔚来汽车的创始人:李斌。

李斌

不安，远视

1974年6月22日；李斌出生在安徽大别山。他的父母很小的时候就去李斌工作了。

父亲是在南京煤矿工作的基础工人，母亲陪着父亲在附近的一家小服装厂上班。这家人生活非常拮据。

李斌从小跟着爷爷奶奶生活，是个不折不扣的留守儿童。

那时候父母对孩子的未来考虑不多，觉得孩子只要读点书就行了。

最好上中专，毕业后月薪16.5元。

因为可以拿到16.5元的月薪，当时在李斌身边都是很优秀的人，大部分只能和同龄人一样亲近，而李斌只是对父母说了‘不’。

他知道中专不是他的目标，16.5元的工资不是他的归宿。他想出去看看，但是怎么出去呢？这个巨大的现实问题摆在李斌面前。

如果你现在出去，你很可能会和你父母一样，只是在一个更大的城市，你可能连16.5元的工资都找不到，这不是他想要的。

最终他选择了当时看起来很迷茫的决定，就是读书，先考个县，再考个高中，再考个大学。

他不满足于现状，认为只有读书才能改变自己，实现更大的追求，改善家庭生活现状。

现在回想起来，当时十几岁的李斌有着远超常人的眼光和决策力去打一场战争，敢于对现状说不。

尽管生活非常拮据，李斌的父母仍然支持李斌的决定。在父母的支持下，李斌无忧无虑，毫不犹豫地投入到学习中。最终，他没有让父母失望。

最终交出了太湖县文科状元，考上了北大。

勤工俭学，弯道超车

被北大录取的李斌丝毫没有懈怠，因为他知道北大只是一个开始，路还很长。

那时候，李斌996是奢侈，007是他的常态。被北京大学录取后，李斌比高考前更加痛苦。

他上大学后，从来没有向家里要过一分钱。他在四年里做了50份工作。因为是文科生，所以本科的时候学的是社会学专业，但是社会学毕业后很难找到工作，于是边工作边辅修法律和计算机。

最夸张的时候，他一周考17门。在这个考场结束之前，他不得不一路奔跑着去下一个考场。正是通过这样日复一日、年复一年的努力，他才在大学毕业前创办了中国最早的互联网公司之一【南极科技】。

该公司是中国托管服务提供商的先驱，李斌先生从1996年至2000年担任其董事兼总经理。

这时，李斌已经比他周围的同学更优秀了，但他是一个一刻也不愿停下来的人。他已经是周围人的标杆，别人口中的成功人士。他现在要做的不是超越身边的某个人，而是超越自己。

2000年，他卸任南极科技总经理，与一位同事创办了他的第一家上市公司Yiche.com。从成立到上市用了10年。

在创立之初，李斌和当时大多数互联网公司一样，每天都在为资金发愁。当时国内没有风险投资的概念，风险投资的资本都在国外。

然而，李斌从未出过国，也没有融资经验。找钱是不可能的，但是钱是迫在眉睫的，没有任何犹豫的余地。既然找不到国外的，就找国内的。

李斌上学打工的时候充分发挥了他“扫楼”的本事。只要北京高档写字楼里的公司都跑了一圈，他就介绍Yiche.com的业务和发展前景。

最后，好事多磨又引进了1000万元的投资，解决了燃眉之急。本以为可以短时间内不再为钱发愁，但同年互联网泡沫爆发。

九死一生，命运的改变。

2001年底，全球互联网泡沫爆发，所有互联网模式的公司都被质疑，不被看好。逐利资本和约定的一样，所有互联网模式的公司都被拒绝融资。

那一年，阿里巴巴面临资金断裂的风险，马云连续拜访了37家资本，但都被拒绝了。网易的丁磊股票甚至跌至每股8分钱，面临退市风险。Yiche.com的李斌不仅没有获得资本，而且公司的估值也大大降低了。

这位前股东来到李斌的门前，李斌一遍又一遍地向股东们认真讲述公司的业务和发展前景。但最终，股东们还是坚持退股。看到没有合作的希望，李斌不再坚持了。经过一番讨论，李斌最终需要投入400万元来收集股东手中的股份。

焦虑的李斌

然而，李斌此时也很短暂。因为拿不到钱，他把之前赚的钱都投到了易车上。为了节省时间，他平时在公司都是打车上班，最近也是坐公交车上班。

因为李斌坚信自己选择了正确的道路和易车的未来，那段时间他开始疯狂敛财，向身边所有能借的朋友、同事、同学借钱，最后筹到400万买下了全部股份。

最困难的时候，易车网和李斌只有8个人，办公室从别墅搬到没有电梯的老居民楼，于是他拿起大学学的电脑，给汽车公司写管理软件挣钱。

2003年，他终于起死回生了。此时，在李斌的身后，他已经一路得意洋洋。

熬过“寒冬”的李斌

2003年，易车成立了数字营销中心和新艺互动广告有限公司，提供全面整合的数字营销服务。

2004年7月，Yiche.com正式推出汽车经销商网络营销平台产品，即车易通。

2006年3月，Yiche.com推出了二手车交易信息服务平台Youka.com。

2010年，Yiche.com成功登陆纽交所，市值5亿美元。

公司上市后，李斌实现了财富自由，但并没有就此止步。

易车上市合影留恋

不忘初心，永远在路上。

后来，李斌重点投资汽车领域，先后投资了心有二手车交易平台、易信金融，以及一些维修、保养、代驾、拼车等业务公司，共计40多家。

只要是旅行相关的实业公司，他基本都有涉猎，因此被媒体戏称为“旅行教父”。在他投资的公司中，摩拜单车是最知名的一家。

2014年11月，胡玮炜拜访了李斌，打算给他介绍一个叫陈腾蛟的设计师，打算做一个高品质高价值的高端自行车。

李斌得知后，并不看好单纯做自行车的项目，于是提出了一个更有创意的想法，那就是共享。

陈腾蛟等设计师听后觉得太超前，风险巨大，不喜欢。李斌转向胡玮炜说:“既然他们都不愿意做，那你做不了也行。”

胡玮炜看到这种情况时没有反驳李斌，他没有多想就同意了。李斌当场想到了项目名称，就叫摩拜单车，是mobile和bike的缩写，中文谐音是‘摩拜单车’。

这个项目在当时是非常开创性的，因为当时有一个租赁自行车的固定点，只需要找到租车或还车的地点就可以了。

这种几乎完全免费的市场化租赁方式很好地解决了这个痛点。接下来，李斌不仅利用他的影响力在摩拜单车为这个项目寻找资金和人员，等等。.......

还提出了无卡、无固定租住地、gps定位、手机智能解锁等一系列前瞻性的创意。，这使得摩拜单车和ofo长期处于优势地位。

因为大个子李斌在幕后，摩拜单车最终在激烈的共享经济竞争中胜出。2018年4月，摩拜单车以27亿美元将自己卖给了美团。

不仅胡玮炜实现了财富的自由，李斌投资的146万元人民币涨到了2亿美元，翻了1000多倍，创造了一个投资故事。

但对李斌来说，这不值得炫耀，因为他在做更大的事情。

【创立‘蔚来’来了，高端电动车】——绝地求生

2017年底，李斌斥资8000万开发布会，向蔚来投资人和媒体介绍首款量产车ES8蔚来汽车的；

并且设定了很多目标。蔚来将突破年销量10万辆大关，做大功率电动车第一。蔚来会对每一位车主负责，绝对不会升级或者降价，等等。.......

在耗资8000万元的李斌五棵松展览开幕式上。

此时的意气风发，雷军、马、于、刘、等50多位大咖为他站台，有钱有资源。

2018年9月12日，蔚来汽车在纽交所成功上市，但上市并没有为李斌解决实质性的资金问题，也为一年后的蔚来深陷泥沼埋下了伏笔。

最初，它预计将从上市中筹集20亿美元，但最终只筹集了11亿美元，几乎是一半。这对李斌打击很大，他深深明白这是因为资本不看好他们。虽然蔚来在平台上有许多投资者，但它不可避免地走到了破产的边缘。

李斌按响了魏莱的门铃。

2019年7月，蔚来汽车销量仅为1502辆，全年销售任务难以完成。结果蔚来股价跌至冰点，只有1.19美元，面临退市风险。

各大媒体头条开始唱衰这支头顶光环的造车新军。那段时间，李斌的日子度日如年，他账本里的现金流是按天计算的。他自己也不确定明天是否能看到太阳。

正如李斌后来在一次采访中所说，他有能力将自己从悬崖边缘拉回来。

魏莱立即开始勒紧腰带。首先，他从内部优化入手，国内整体裁员30%，国外运营中心裁员更多。出差的酒店标准也从星级酒店降为快捷酒店，其他一些福利待遇也全部取消。

最难熬的时候是2019年的“蔚来日”。相比两年前花8000万元举办发布会，2019年的李斌和他的蔚来更像一家创业公司。

2019年12月18日蔚来日在深市举办后，李斌终于有了好消息。蔚来12月交付3170辆，环比增长25%，逼出一波定心丸。

这个场景和李斌刚创办易车网的时候很像。关键时刻，他总能挺身而出，力挽狂澜。虽然道路艰难，但曙光就在眼前。

2020年2月25日，蔚来与合肥签署合作框架协议。根据协议，蔚来中国总部项目将正式落户合肥。

据了解，合肥市政府将通过指定投资公司和市场投资者投资蔚来中国总部项目，预计总投资将超过100亿元；

2020年6月19日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股票，增持后，截至6月10日，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，占比15.1%；

2020年7月10日，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行蔚来中国银企战略合作签约仪式。

李来到合富总部正式开业。

至此，李斌和他的魏莱终于站稳了脚跟。

摘要

蔚来是李斌的第四次创业。从1996年在学校创办公司开始，他开始尝试互联网。2000年，他创办了Yiche.com，中国最早的汽车网站之一。

然后是2006年发布的二手车网站Youka.com；从尝试线上线下互动的汽车用户服务，到围绕汽车行业的跨媒体运营创新，再到重新聚焦互联网业务；

去摩拜单车，蔚来，即使市场瞬息万变。

但李斌的坚韧是不变的，他的创业故事诠释了信仰和信用对创业者的意义。

他是这样一个不安分的人；

创业的路太难了，但是我们没有出路。

看到这里，动动你的金手指；

给我好评和关注，你的鼓励是我继续创作的动力。

我是阿斌，一个话匣子。