王卫创业为什么成功

顺丰上市，王卫成了聚光灯下的人物。截至今日收盘，顺丰控股股价报55.21元，总市值2310亿元，超越万科A、美的集团等股票，位列深市总市值第一。王卫财富已超过1470亿元，位列快递行业首富。

根据2016年胡润中国富豪榜的财富数据，王微的身家已经离开宝能的姚振华和娃哈哈的宗后卿家族，仅次于王健林、马云和马花藤。有媒体甚至计算出，王微距离成为中国首富只有五个涨停板。

顺丰从一家低调的公司转型为公众公司，让王卫很难受。他说他以后应该更加“谨慎”。

王伟显然被高估了。在十几年的电商、快递跨越式发展中，他一直刻意避开聚光灯。他的公开资料少得可怜，但传说很疯狂。他是中国最神秘的企业家，也是骨子里有“轴心”的人。

自顺丰成立以来，王卫的“轴心”一直引领着这家企业的发展。孤独的时候，他拒绝了业内大佬的要约收购；为了砍掉尾巴大到掉不下来的加盟商，被香港黑社会追杀；快递员被欺负时，他站出来公开叫嚣“不解决，你就当不了总统”；O2O遭遇滑铁卢，但还是挺过了马云的阿里帝国。

一个人可以“无知”到什么程度，这么多年，这么多次？

从爆发的家庭到佛教徒

如果不是这次敲钟，人们很难在媒体上看到王伟。他是一个低调又蛮横的人。你甚至在网上找不到他的生活照片。在流传最广的一张照片中，王微身穿蓝色牛仔衬衫，从他身后的SF logo来看，这显然是一张官方宣传照。

他很少接受媒体采访，为人低调，不喜欢在公开场合露面，以至于网上流传着关于他的传奇故事。人们乐于给这个CEO贴上各种各样的标签，比如马云最崇拜的那个，花旗银行只为一个合作机会就要1000万美元中介费，VC对他趋之若鹜，50万元只为吃顿饭，香港狗仔队卧底数月只为一窥真相，等等。

这些狗血传说的背后，是王微近乎偏执的自律，或者说“轴心”力量。

王微的成长经历很坎坷。1976年，一家人从内地搬到香港。那时候情况很差，一切都要重新开始。王的父母曾是内地的大学教授，但由于香港不承认他们的学历，他们不得不做工人，收入微薄。王维的少年生活贫困，饱受歧视。

2岁时，王卫创办了顺丰快递。三年后，公司已经初具规模，王伟赚到了第一桶金。“那时候我是个标准的暴发户，什么都想空，恨不得告诉全世界我也有钱了！”

但王伟后来之所以没有成为中国的特朗普，是出于敬畏。扩张后不久，王维开始信佛，变得自律和感恩。“无论你有多少权力或财富，你都无法控制许多事情。”

但他会经常以意想不到的方式成为媒体人追逐的头条新闻。

2016年4月，一名顺丰快递员被同车车主扇耳光。王卫在微信朋友圈发声:“如果我不把这件事追究到底，我就不配再当顺丰总裁了。”

挺身而出，一怒之下，追究到底，霸道却又凛然动人。王卫对快递员的怜惜，可能与他早年创办顺丰的艰辛经历有关。

1993年，王伟用父亲给的10万港币在广州顺德创办了顺丰公司。他们在香港太子博览街租了一个几十平米的店面，用来收发货，主要负责香港和顺德之间的陆路快递。

王微很少在公开场合谈论创业初期的困难。我们只能从别人的描述中学习。一位顺丰早期员工曾说，“那时候顺丰只有十几个人。大家都围着王伟，同吃同住。每天唯一的任务就是跑市场。我们的业务员都疯了，每天早出晚归，骑着摩托车满大街跑。”

后面的故事就没必要重复了。以淘宝为代表的电子商务兴起后，中国民营快递迎来高速增长阶段，顺丰成为国内最大的民营快递公司。

差点被ZJS买下。

魏个人认为，顺丰在成长过程中犯了很多错误，甚至险些陷入被收购的命运。

在王卫创办顺丰一年后，中国民营快递史上又一家重要公司在北京诞生。

1994年，陈先保、陈东升、陈平三兄弟在北京创办了ZJS的前身——“北京陈爽快递”，开始了包裹递送的门到门服务。

在中国民营快递业野蛮生长的时代，快递公司沿袭了“画地治霾”的古老传统——发展初期，没有人能够垄断全国市场。

当时中国的快递市场还是一片蓝海，高端市场被邮政EMS占领，个人快递市场还没有打开。顺丰、ZJS等快递公司作为中国首批快递公司，在各自区域迎来了最初的大发展。2003年以后，在电子商务的带动下，民营快递走上了成长的快车道，物流业形成了“南方顺丰，北方ZJS送”的格局。

2007年，ZJS的营业额一度达到13亿元，成为行业的领头羊。据《南方周末》报道，ZJS创始人陈平南下深圳找到王卫，希望收购顺丰，但王卫拒绝了。

陈平正在玩一场大游戏。2007年，陈平赌未来电商和小快递会爆发，于是对ZJS进行大刀阔斧的改革，重点是分散的小企业。并在南方收购顺丰，希望打开全国市场，坐稳快递行业头把交椅。

但是早期的C2C市场，在网店大面积铺设，人员调配较多的情况下，并没有想象中那么火爆。再加上后来融资失败，上市计划搁浅，创始人之间出现了隔阂，陈平离开，ZJS陷入衰落。

一个引人入胜的商业故事通常有几个核心要素:坚持、机遇和变化。快递行业的故事也是如此。

2009年后，电商业务真正迎来爆发式增长，小业务成为快递行业的主流。“四通一达”和顺丰利用淘宝为代表的电商，成为最大赢家。

这个时候，快递行业才真正迎来了一个黄金时代。数据显示，2014年，我国快递业务量达到140亿件，同比增长52%，位居世界第一。2016年，这一数字再次被刷新，达到史无前例的300亿件。

民营快递随后掀起上市热潮。2015年12月，申通快递在艾迪西借壳成功上市，成为国内首家民营快递。之后，童渊和大云成功上市。2017年2月24日，顺丰上市，2016年利润超过童渊和申通同期利润之和。

叫阿里的野心

童渊事件后，民营快递管理体制的弊端暴露无遗，加盟模式导致管理薄弱、暴力拆单、信息泄露。

大多数人不知道的是，顺丰曾经是最早采用加盟模式的快递公司之一，甚至在童渊出生之前就尝试了这种模式。

在加盟模式的驱动下，顺丰的快速扩张是疯狂的，但也给顺丰带来了麻烦。2000年后，王微决定取消加盟模式，强制推行直销政策。

王伟曾经提到，“承包网点恢复直营的时候遇到了很多麻烦。那时候一个签约网点就是一个小王国，根治这些问题的压力非常大。”

但是，甩不掉尾巴的“土霸”们却很不配合。他们在货运中夹带私货，私下招揽生意。王维的强势引起反感。传闻王维甚至被香港黑社会追杀，以至于每天出门都要带4-6个彪形大汉。2008年，顺丰全面接管加盟店，成为完全自营的民营快递公司。

王维的实力一直保持至今。顺丰通过多年的积累，积累了优秀的用户口碑，向上游电商拓展是理所当然的事情。据说马云曾联系过王卫，希望联手做电商，但顺丰拒绝了。

从2012年开始，顺丰开始做自营生鲜电商“顺丰优选”。2014年，顺丰开始涉足O2O，推出“黑客”线下店，定位为“快递收发站+社区便利店+线下体验店”。但是“黑客”的用户体验被吐槽，商店里展示的都是产品的图片，用户只能在网上购买。

2016年5月，顺丰借壳上市的太丁新材发布公告称，顺丰2013年至2015年亏损近16亿。亏损原因是“2014年线下门店集中铺设”。烧钱10多亿的O2O实验以失败告终。此后，黑客两次改名，被纳入顺丰优选业务体系。顺丰此时也是苦于困境。成立四年，已经连续换了四任CEO。在本来生活、中粮、我买网等生鲜电商的夹击下，突破乏力。

2016年6月，作为针对菜鸟物流的对策，顺丰、申通、中通、大云、普洛斯联合发布公告，共同投资建立“蜂巢盒子”体系。申通、中通、大云也是菜鸟物流的成员，被解读为顺丰拉山头挖墙角。作为回应，天猫迅速取消了商家端的“顺丰速运”服务，两家公司成了形影不离的敌人。

特立独行的顺丰是中国民营快递行业的奇葩存在。做电商，做O2O，对抗阿里，在其他快递公司中独树一帜。不可否认，王微的轴心和他的野心，塑造了这家企业今天的成功。但在快递严重依赖电商的背景下，顺丰对抗阿里是否明智还很难说。