3月17日，武汉市经信局公布，在第八届全国品牌故事大赛中，经过与全国31个分赛区的角逐，武汉赛区共有11家企业获奖，其中有2家企业来自光谷:华南理工大学工业股份有限公司获得征文类一等奖，武汉重型机床集团有限公司获得征文类三等奖。
第八届全国品牌故事大赛的主题是“百年梦想，全面小康品牌引领品质生活”。初赛由全国31个分赛区承办，分赛区演讲、小品、微电影获奖作品进入全国总决赛。从赛区的激烈角逐到总决赛的巅峰对决，经过大赛组委会专家评审团的现场评审，最终有264篇征文作品、241篇微电影作品和83篇演讲作品胜出。
获奖作品评选
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HUST的聚光力量已经走上了高端装备国产化的漫漫长路。
“去修远的路很长，我会忽上忽下”。
用脚步丈量天地，是中国人对道路的理解。在改革开放的道路上，中国制造业走过了40多年的沧桑巨变。中国制造业也在曲折中前进，尽力挣脱国外技术的束缚，寻求自主发展。无论是深海潜龙，还是九天登月，路上都留下了中国制造的印记。
脱胎于华中科技大学，华南理工大学在创建之初，以对一束“光”的饱满热情，扛起“代表国家竞争力，拥有国际竞争力”的大旗，致力于推动核心技术和关键产品的国产化，将自身发展融入国家发展的汪洋大海，将中华民族的底色绘在企业蓝图上，以激光技术及其应用服务于中国从制造大国向制造强国的转型升级之路。
华南理工大学的“斯普特尼克”
1957年，前苏联发射了世界上第一颗人造卫星Putnik-1，开启了人类对太空的探索空。2009年，华南理工大学开始了以紫外激光为桥头堡的高端激光核心产品国产化探索。
激光是激光设备的“心脏”。过去由于我国RD的滞后，激光器长期依赖国外进口，企业不得不将大部分成本花费在海外激光器上，导致我国激光产业的发展深受制约。
2003年，一家专门从事激光开发的日本公司终止了与华南理工大学的合作，这让华南理工大学意识到，要保证激光产业链的安全，“求人不如求己”。当时紫外激光是市场主流产品，但国内没有企业能生产。要进入这个“无人区”，人才是必不可少的。
华工随即启动酝酿已久的“猎鹰计划”，引进高端人才和团队，一切有回报，与华工有着相同心结的紫外激光专家徐博士接受了华工抛出的橄榄枝。
激光发展之初，“两难”问题频发。由于这个行业在中国完全是空白人，连一个小螺丝钉都买不到。徐博士只好从零开始。上游原材料极度匮乏，激光表面的铝材和光学镜片更是凤毛麟角，要么不生产，要么不达标。徐博士带领团队从基础做起，与上游供应商洽谈，高标准定制所需原材料，让其中一款一步步本地化。没想到，紫外激光的生产，居然让一条产业链活了起来。下游情况也不好。国内的激光加工车间无法满足紫外激光器的工作环境要求，RD人员只能一次次修改，让激光器适应国内生产环境的“水土”。
2010年，华南理工大学生产出中国第一台紫外激光器，为高端激光设备配备了“中国芯”。价格不到国外产品的一半。一经推出，就迫使国外产品迅速降价。从此，中国企业正式进入世界标准体系，打破了国外多年来在该领域的技术封锁。中国人用的是固态激光器，不再需要高价购买海外。此后逐渐在纳秒、皮秒、飞秒等高端激光领域取得突破，在我国激光发展史上留下了浓墨重彩的一笔。
创新链接更美好的世界。
因为有了光，世界才会出现在我们面前；因为坚持不懈的创新，华工有信心肩负起“为制造业创造更高荣耀”的追求。
华南理工大学一直坚持开放式创新的原则，与高校、科研院所、客户、合作伙伴并肩合作，优势互补。追溯德国、美国、日本等发达国家的发展路径，可以发现它们都是从汽车产业起步的，所以华工也把汽车作为重要战场。早期国内汽车白车身激光焊接业务焊接难度大。然而，武汉诞生的华南理工大学，却有着“不服周”的实力，与华中科技大学、DPCA形成了“铁三角”。2009年，它成功赢得了DPCA的全球竞标。华南理工大学成为首家进入汽车白车身激光焊接领域的中国企业，结束了国外企业40多年的“一家独大”局面。
高昂的前奏过后，汽车白车身焊接技术的壮丽交响曲越发激昂，荣获国家科技进步一等奖。一直不被国内汽车公司信任，进入法国、美国、日本等国外汽车公司，然后出国在越南、泰国建汽车生产线。现在已经渗透到新能源汽车领域。优异的性价比赢得了大量车企的青睐，占据了国内汽车白车身焊接业务80%的市场份额。
青年强则国家强，青年兴则事业兴，离不开青年激荡创新的力量。华南理工大学非常重视青年人才的引进和培养，开办了青年作物班和精英班，建立了三级人才培养体系。为了进一步激发青年员工的创新潜能，要推行创客模式，内部创业，以项目为单位，独立运作，精准激励。在这种模式下，公司产生了很多重量级的新技术，热成型3D五轴激光切割机就是其中之一。
三维五轴激光切割机的开发团队成员基本都是80、90后。他们勇于进取，敢为人先，以蓬勃的朝气实现了三维五轴激光及切割头核心部件的自主研发，使其价格仅为进口设备的70%左右。仅激光切割环节就可为客户节省设备投资约1000万元。疫情形势下，大量产品被客户采购，并用于江铃汽车福特全顺负压救护车生产中，用于疫区应急防护，极大缓解了客户的交付压力，对疫情防控起到了积极作用。目前三维五轴产品市场占有率全球第三，国内第一。2019年国内市场覆盖率超过60%。
在新一轮科技革命和产业变革中，智能制造成为各国抢占发展先机的制高点。对于中国来说，推动智能制造发展是制造业转型升级的关键。华工科技肩负着“国家队”的使命，近年来不断向高端制造、服务型制造、使能制造转型升级。从一束光到智能制造的遥远梦想，像一座灯塔照耀在高处，召唤着中国科技人员继续前行。
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出品|光谷融媒体中心
来源|武汉市经信局、长江日报
编辑|张希之
改版|张娟伟
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