中途退学当保安，被调侃最快失败的互联网创业者，案例还被当典型

曾经风光无限的自行车共享领域的Ofo，如今面临寒冬。年轻的车创始人一时间被媒体推上风口浪尖，一下子从万千宠爱的宠儿变成了失败者。其实2017年就有一个小伙子和戴威有类似的经历。

这个年轻人叫雷厚义，和戴威同岁。这个名字可能大家都不熟悉。曾在2017年共享经济的热潮中创作并操盘“武空单车”。然而，仅仅运行了5个月，吴空单车就宣布退出自行车共享市场，成为国内首家倒闭的自行车共享企业。有新闻曾将他评为2017年“最快失败的互联网创业者”，位列30个失败案例之首。

其实他对失败并不陌生，他的经历可能很多同龄人都没有经历过。他大一就退学了，在北大做保安，还创业过几次。年仅二十多岁的雷厚义屡败屡战。他喜欢赌“大”。没想到，他努力了几年，却以失败而出名。

与戴威起点高不同，雷厚义1991年出生在一个农村家庭。2012年9月，雷厚义刚刚结束大连大学一年级的课程。同学们聊着聊着就萌生了去北大当保安的想法。雷厚义对自己的机械专业不感兴趣，在机械行业看不到未来。他申请了一个大的改变，但是他失败了。经过多日的反复思考，他终于不顾家人的强烈反对，退学了。雷厚义真的去了北大。带着“未知的期待和希望”，在北大校园做了10个月的保安。

那时候他每天晚上11点开始工作，一直到早上7点。下班后一直睡到中午，下午和晚上和一群保安兄弟一起去教室。政治、经济、文化管理，一门课都没少上。他把这次北大校园的经历视为人生的转折点。后来，雷厚义觉得自己不能再留在北大了，应该在社会上混口饭吃。

第一站，他去深圳找了一份房屋中介的工作，后来又回到北京，但他没有文凭，没有技能，没有钱，没有资源。他像无头苍蝇一样飞来飞去，尝试了各种可能，想安心找份工作，却因为没有学位而屡遭拒绝。这段经历让雷厚义判断传统行业不适合他。他把目光投向了互联网，甚至去了一个培训班学习计算机编程。学习结束后，他先后面试了7家公司，只有最后一家通过。但是三个月后，他又走了。

年轻的雷厚义似乎被这个时代的创业洪流带着前行，却没有找到自己的方向。他创业的时候，周围的人都反对。他坚持要做这件事。“我以后一定要像马云一样伟大。”听的人都觉得他不靠谱。

雷厚义人生的转折点在2015年。他参与的重点项目是互联网金融领域，主要是借贷平台的流量分发。雷厚义曾担任三家公司的法人，分别是2015年成立的深圳前海于慧金融服务有限公司、2016年成立的重庆宗庆向前科技有限公司和重庆战国科技有限公司。经营项目包括软件开发、计算机网络技术服务、销售办公设备和自行车。

但是为什么会失败呢？雷厚义把最大的原因归结为单车被盗，90%的单车“蒸发了空”。如果钱不能追回，雷厚义的自行车差点直接被处死。如果吴空单车能在短时间内找到新的融资，公司或许还能活下来，但遗憾的是，由于共享单车本身利润很薄，成本回收周期长，吴空单车前期并不盈利。自然没有投资人愿意加入进来。在没有新融资的情况下，雷厚义只能歇业。

其实这不仅仅是吴空 Bike的情况，几乎所有自行车共享领域的小公司都面临着同样的情况，缺乏资金，被迫接受这种结局。但Wu 空 Bike可能是倒闭最快的公司。