引言:“大众创业、万众创新”已经成为我们社会的主旋律。热情的企业家，在激烈的市场竞争环境中，必须树立“市场经济就是法治经济”的观念。创业者在创业过程中，不仅需要依靠律师提供全面的法律服务，还需要不断学习和掌握法律的基本制度和精神。只有这样，才能符合法治社会的发展要求。
公司是市场经济活动中最重要的市场主体，当前社会的主要经济活动基本上都是通过“公司”这一组织形式进行的。因此，学习和掌握公司的运营方式和相关法律制度，成为创业者必备的基本功。
是企业法人，具有民事权利能力和民事行为能力，依法独立享有民事权利和承担民事义务。公司具有独立的民事主体地位，这一制度的核心是公司财产的独立性。
让我们通过肖志的创业故事，从企业投资和管理者的行为习惯，用尽可能通俗的表达方式，了解公司的基本法律制度，以及公司的经营理念和管理方法:
小智为人豪爽大方，喜欢请人喝酒，所以结交了各路朋友。广泛的朋友圈给了肖志很多商机，但每次和朋友谈生意合作时，朋友总会问肖志:你现在有什么公司？公司主要做什么业务？
朋友的这些疑问让肖志想起了自己之前的创业经历:以前肖志经常通过各种关系承包一些工程建设项目，然后挂靠在相应的建筑公司，组织自己的施工队伍进行施工，并按照工程造价的3%到8%向建筑公司支付管理费。对于有些项目，肖志可以直接从施工方收到工程款，但对于大部分项目，业主先把工程款拨付给施工公司，施工公司再拨付给肖志。每次向建筑公司要拨款，肖志都要和相关人员喝几杯，这花费了小阿智很多时间和精力。
前年，肖志还投资了一辆公交车，请了两个司机在固定线路上跑客运。这辆公交车也需要以运输公司的名义运营。每年小智都要向运输公司缴纳一定的挂靠费。然而，运输公司总是拖延每月的运费结算，不能按时结算给小智。
经过这段时间的思考，肖志决定自己成立一家公司。但是成立什么样的公司呢？小智首先想到的是运输公司，像他教练挂靠的运输公司。公司拥有的车辆不多，基本都是别人买车辆，挂靠。运输公司不用投入大量资金，只靠向挂靠车辆收取一定比例的挂靠费，公司就能有不错的资本收益。
还有那些建筑公司。不管公司能不能拿到施工项目，都会有很多人拿到施工项目，挂靠在公司名下进行施工。光是收挂靠费，对公司来说就是一笔不小的收入。
在咨询了多个部门的朋友后，肖志了解到，成立一家运输公司并不难，只是运输公司的经营资质等级不同，5个不同等级资质可以经营的运输线路和线路长度也不同。要取得高级别经营资格，不仅要达到一定的经营规模，还要有一定的经营年限和经营业绩。更重要的是，运管部门规定，每条固定线路运营的车辆数量是有限额的，目前的固定线路车辆限额早已被各运输公司填满。所以很难成立运输公司。
建筑公司的设立也有企业资质等级的划分。如果资质低，基本上没人愿意把施工项目放到公司名下。这样直接成立建筑公司不太现实，但有一个灵活的办法:去外地找资质等级高的建筑公司，以其名义成立当地分公司，作为分公司负责人，与总公司签订合同，自己在当地寻找业务，然后与总公司分享分公司的经营收益。
虽然建筑公司设立分公司是可行的，但是分公司在法律上并不归自己所有，这就意味着分公司通过自己的努力所获得的业绩并不能沉淀为自己个人的经营业绩。
成立运输公司或者建筑公司的计划是行不通的。肖志想到自己之前一直从事汽车销售，现在认识很多建筑老板。为什么不成立一家汽车销售公司，专门从事工地上的工程车辆的销售、保养和维修呢？
打定主意后，肖志立即向工商行政管理部门申请公司设立登记。然而，肖智遇到了另一个问题。公司只能设立只有一个股东的一人有限责任公司，一个自然人只能投资设立一人有限责任公司，一人有限责任公司以后不能投资设立新的一人有限责任公司。
肖志觉得成立一人有限责任公司对自己以后的职业发展不利，但又找不到合适的合伙人，无奈之下只好拉着妻子往上爬。就这样，肖志成立了一家汽车销售服务公司，股东只有他和妻子两个人。他是晓志公司的执行董事、总经理和法定代表人，他的妻子是该公司的监事。
公司成立后，肖志正式开始了他艰辛而传奇的创业之路...
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