特斯拉成为全球市值最高的车企。
电动车行业的领头羊特斯拉，很多人都很熟悉。
但是很多人可能不知道特斯拉不打广告。
以传统车企热衷的广告宣传来说，特斯拉的成本是0。
特斯拉的营销费用主要集中在发布会和公关传播上。
2019年，特斯拉售出36.75万辆汽车，产生的营销费用总额仅为1.86亿元。
每辆特斯拉汽车的营销成本只有500元。
相比之下，大众每辆1.6万元，奔驰每辆3万元。
特斯拉如何做到不打广告，同时在获客上也毫不逊色？
特斯拉有三招，特别值得创业者学习。
—1—
特斯拉的销售从高端开始。
特斯拉CEO马斯克是硅谷的名人。马斯克利用自己的人脉和影响力，为特斯拉找到了一批重量级的早期用户。
2006年7月，特斯拉正式宣布其电动汽车计划。
此次活动吸引了著名影星施瓦辛格、前迪士尼CEO迈克尔·埃斯纳、拉里·佩奇、谢尔盖·布林等名人和硅谷精英。
当时特斯拉的概念车Roadster售价高达9万美元，性能还不成熟。为了避免过热，每次只能测试5分钟。
但还是有30个人当场答应买Roadster。
很快，风险资本家、硅谷精英和名人都以预订跑车为荣。
因为产能有限，有意无意造成了一场饥饿营销。
拥有一辆Roadster已经逐渐成为硅谷牛人的身份象征。
当时一些硅谷精英甚至直接去特斯拉总部，当场掏钱买了一台。
原来认识马斯克的人绞尽脑汁，用各种手段通过马斯克买了一辆Roadster。
买车的人自然会在各种场合曝光Roadster，进一步形成口碑效应。
这是特斯拉的策略。首先制造昂贵的汽车，卖给有钱人，制造名声，然后用赚来的钱开发更便宜的汽车，卖给大众。
通过先卖给高端人群，特斯拉一上市就开了个好头。
—2—
特斯拉很会讲故事。
有一个好的开始是远远不够的。关注稀缺，大众健忘。如何让大众持续关注特斯拉？
特斯拉创始人埃隆马斯克(elon musk)的平台当然必不可少，但仅此还不够。
特斯拉还允许用户通过讲故事的方式自发帮助特斯拉传播。
马斯克早就知道，借助社交媒体，只要有好的故事，就可以获得自由传播。
如果你给媒体提供一个有趣的故事，媒体就会成为一个免费的宣传渠道。
马斯克开始在各种场合讲述特斯拉的故事。
说特斯拉不是汽车，是电脑。
用SpaceX的猎鹰重型火箭把马斯克送上天空。
马斯克说全球变暖会毁灭世界，特斯拉会阻止。
这些故事被媒体报道后，迅速传播，形成了品牌的自发传播。
—3—
用特斯拉推荐的奖励实现裂变
马斯克对特斯拉品牌的知名度并不满意。
他还希望特斯拉的销量能够成倍增长。
特斯拉的方法简单粗暴，但很有效。
2014年，特斯拉推出了推荐奖励计划。
邀请好友订购特斯拉，每人可获得1000美元优惠券，可用于购买特斯拉汽车、配件和周边服务。
新用户通过邀请链接订车后，两人的优惠券都会到账。
后来特斯拉也推出了各种奖励，邀请最多的人会获得包括一辆特斯拉在内的各种巨额奖励。
除了特斯拉电机、充电桩等实物奖励，还有参加内华达超级工厂开业典礼等体验奖励。
—4—
企业家的灵感
几乎所有的创业者都面临着如何做广告，如何营销的问题。
你可以向特斯拉学习这三招。
1.先把产品卖给高端受众，提升口碑，再开发低端产品。
2.通过讲故事，让用户免费帮助品牌传播。
3.设计一个推荐和奖励机制，把用户变成推销员。
这些步骤听起来简单，但做起来肯定不容易。
但是，这种艰难而正确的事情，才是创业者需要投入时间和精力去做的。
相反，很多创业者总是喜欢做简单却错误的事情，结果可想而知。
如果你有创业者或者老板朋友，请把这篇文章转发给他。
想看更多能帮你赚钱的优质内容。
欢迎进入以下丰富的日记商机圈。
免责声明：本平台仅供信息发布交流之途，请谨慎判断信息真伪。如遇虚假诈骗信息，请立即举报
举报
