来源:商业杂志
当埃隆·马斯克短暂成为世界首富的时候,人们对他的评价变成了商业天才,第二个霍华德·休斯,硅谷的铁人,改变世界的英雄。

但更多时候,马斯克被视为天才、疯子和骗子的临界点,一个无可救药的赌徒和花花公子,尽管他真正花大钱的地方不是夜总会,而是硅谷。
马斯克失败了一辈子。他说,“我期待失败”。然而,在太多的失败中,马斯克以他与众不同的思维模式、用之不竭的精力和极强的学习能力,一次次从失败的废墟中爬了起来,奇迹般地成就了太多注定失败的事业。
如果能看到10000个平行小时空,就能看到9000多个失败的马斯克。世界首富只是马斯克的一面。在更平行的时代空,他可能创业失败,一无所有;也可能像亚当·诺伊曼或卡兰尼克一样被自己创立的公司开除;甚至还欠了一屁股债,成了美国版的贾跃亭。
01
如果马斯克破产了呢?
“马斯克被发现晕倒在一辆特斯拉Model 3旁边。他身边都是龙特斯拉通兰的酒瓶,脸上有被风吹干的泪痕。”2018年4月1日,马斯克连发三条推特,宣布特斯拉“破产”。
“加利福尼亚州帕洛阿尔托,2018年4月1日——尽管我们尽了最大努力筹集资金,包括大规模出售复活节彩蛋,但我们遗憾地宣布:特斯拉已经完全彻底地破产了。你可能不相信,但你真的破产了。”
马斯克的愚人节玩笑是为了回应华尔街知名对冲基金经理约翰·汤普森。汤普森当时预测,特斯拉的账面资本只够烧三个月,濒临破产。
事实上,马斯克尽力维持特斯拉的现金流,但他不怕身无分文。17岁时,他曾为自己设计了一个挑战,试图在一个月内每天只靠1美元生活。
马斯克去超市买了很多热狗和橘子,偶尔吃意大利面和青椒,最终完成了挑战。
马斯克当时想,“如果我每天只需要一美元来养活自己,或者至少买足够的食物,那么一个月赚30美元应该不难。”
马斯克从来不是一个墨守成规的人,他热衷于各种挑战。可能来自家庭。
他的祖父约书亚(Joshua)曾卖掉他在加拿大的房子和诊所,前往南非定居,并与家人乘坐单引擎飞机飞往苏格兰、挪威和澳大利亚。约书亚在一次事故中去世,享年72岁。
虽然马斯克年轻时被认为是一个计算机呆子,但他的血液中也有冒险的天性。17岁时,他选择继承母亲的加拿大国籍,只身前往加拿大求学。
当时马斯克的父母已经离婚,母亲梅耶尔独自抚养三个孩子。不久后,马斯克与弟弟、妹妹和母亲在加拿大团聚。当梅耶尔还在加拿大寻找住处的时候,马斯克14岁的妹妹托斯卡卖掉了她在南非的房子和汽车,告诉梅耶尔:“不要再犹豫了,我们现在就离开这个地方吧。”
在女王大学读书时,马斯克和弟弟金巴尔在报纸上寻找各种名人,给他们打电话,问他们是否愿意和他们共进午餐。通常情况下,他们的邀请会被拒绝,但也有承诺。彼得·尼克尔森就是其中之一,他是彼得银行的一名高管。后来,他为两兄弟提供了实习机会。这段经历后来启发马斯克在网上银行领域创业。
从媒体上获取重要业务人士的电话号码,并不断打电话要求开会,是一种什么行为?
今天我们就说这是一个骚扰、碰瓷、摩擦的热点。但马斯克通过这种“骚扰”改变了他的人生。
马斯克精力充沛。在获得皇后大学的奖学金后,他转到了宾夕法尼亚大学,并在暑假期间同时做了几份实习。
白天在一家做超级电容的研究所实习,晚上给一家游戏公司写代码。
在硅谷,尚未大学毕业的马斯克得以施展才华。他觉得到处都是机会,没有时间可以浪费。
马斯克原本打算在斯坦福大学攻读材料科学和物理学博士学位,但在斯坦福呆了两天后就退学了。
他说服他的兄弟搬到硅谷,他们开始了第一次创业。
02
不称职的CEO
马斯克的第一次创业并不体面,但很成功。
在互联网发展初期,马斯克选择了和马云一样的创业领域。他和弟弟创办了一家类似互联网黄页的互联网公司,取名Zip2。在公司成立的前三个月,马斯克和他的弟弟住在公司,然后在附近的基督教青年会洗澡。
幸运的是,他们很快找到了投资人,但这也让马斯克失去了CEO的职位。年轻浮躁的马斯克不知道如何参与公司管理,投资人也反对马斯克那些常人难以理解的想法。双方一度分歧巨大,马斯克差点被踢出公司。
但就在这个时候,命运第一次眷顾了马斯克。电脑公司康柏以3.07亿美元现金收购了Zip2,马斯克和他的弟弟金巴尔分别获得了2200万美元和1500万美元。
Zip2前高管、X.com联合创始人何爱迪说,“他愿意冒个人风险,这几乎是疯狂的。当你选择这样做的时候,你要么成功,要么一无所获。”
这是X.com·马斯克的第二家公司。
Zip2交易完成后,28岁的马斯克成为了千万富翁。他买了一套全新的房子和一辆迈凯伦跑车,全球限量62辆。
剩下的钱,马斯克几乎都投到了下一家公司。他创办了在线金融服务和电子邮件支付业务公司X.com。
此时的马斯克显然不太会与人打交道。他向媒体表示,银行业已经落后于时代,但联合创始人哈里斯·弗里克(Harris Frick)认为马斯克对公司和产品进行了虚假宣传,愚弄了公众。
X.com成立仅五个月后,弗里克就威胁马斯克,要么让他担任首席执行官,要么让他带走公司的所有人。
马斯克曾经失去了对公司的控制权,他当然不希望看到这种情况再次发生。于是弗里克带着他的核心团队离开了,只给马斯克留下了几个员工。
马斯克被迫开始寻找风险投资,并向投资者承认公司人才所剩无几。马斯克走投无路时,红杉资本著名投资人迈克尔·莫里茨(michael moritz)助其一臂之力。

仅仅几个月,X.com就推出了这款产品。他们创造了世界上第一家网上银行,允许用户只需输入对方的电子邮件地址就可以完成转账。
2000年3月,from合并了其最大的竞争对手PayPal的母公司Confinity,并从德意志银行和高盛获得了1亿美元的融资。
就在一切似乎进展顺利的时候,马斯克又搞砸了。
随着用户数量激增,X.com的网站每周都会崩溃,马斯克固执己见的观点也导致团队的一些核心成员离开公司。员工和投资者开始质疑马斯克在危机面前的决策能力。
有人说,“我觉得如果埃隆再当6个月CEO,公司就完了,他的失误会增加公司的风险。”
马斯克去澳洲度蜜月时,X.com高管向董事会递交了一封请愿信。已经离职的Confinity创始人彼得·蒂尔(peter teale)被邀请回到公司,马斯克被排除在计划之外,from被正式更名为PayPal。
这一次,马斯克没有歇斯底里。在确保公司能够朝着正确的方向前进后,他转而做公司的顾问,继续注资增持股份。
2002年,马斯克的坚持得到了回报。易贝以15亿美元的高价收购了PayPal,马斯克净赚2.5亿美元。
03
背水一战——打一场生死战
马斯克后来的所作所为已经广为人知。他再一次将所有的财富投入到一个新的业务中:一家纯电动汽车公司,一家航空航天公司,一家太阳能公司。
他带着SpaceX的创始团队去了俄罗斯,想买些弹道导弹,改装一下,把卫星送到了Tai 空。但俄罗斯的提议让马斯克怒不可遏。在返回的航班上,马斯克在笔记本电脑上列出了一张表格,详细计算了建造、组装和发射一枚火箭的成本。
在短短几个月的时间里,马斯克系统地学习了《火箭推进原理》、《天体动力学基础》、《燃气轮机和火箭推进的空空气动力学》等各种专业书籍。他打算建造自己的火箭。
正如其他人说服马斯克的那样,火箭是一个复杂而昂贵的东西,即使是波音这样的大公司也承担不起几次发射失败的后果。
在2008年之前,Space X的第一枚火箭“猎鹰1号”发射失败了三次。到第三次发射的时候,马斯克的生活也陷入了困境,他的妻子贾斯汀和他离婚了。
马斯克的两家公司Space X和特斯拉资金短缺。他开始出售他的迈凯轮跑车和其他私人财产,以换取更多的资金。
第三次发射看起来不错。火箭直冲云霄。通过安装在上面的相机,人们已经可以看到夸贾林环礁的轮廓和蓝色的海水。然而,当第一级火箭体和第二级火箭体要分离时,火箭突然出现故障,发射再次失败。
马斯克马上过来安慰员工,鼓励他们回去工作。
第四次发射成了马斯克的殊死一战。他已经负债累累,公司几乎难以为继。特斯拉向购买Roadster的客户收取预付款。马斯克向每一个可能借钱给他的朋友求助,甚至需要借钱付房租。
如果不能成功发射并获得NASA的合同,马斯克将失去一切。
运气再次眷顾马斯克,猎鹰1号第四次发射终于成功。当年的平安夜,马斯克破产前三天,Space X从NASA拿到了16亿美元的大合同,之后特斯拉完成了融资。
马斯克继续震惊世界。2012年,Space X的龙飞船成为第一家向国际空站运送货物的私营公司;2016年,在经历了两次失败后,猎鹰9号成功实现了海上回收。
2020年5月,当Space X首次向国际空间站空发射宇航员时,马斯克的家人迈耶与金巴尔和托斯卡一起飞往佛罗里达州。在“点火室”,梅耶尔看到伊隆和所有工程师站在一起,直到发射成功,她才彻底松了口气。
埃隆过来的时候,带着孩子一起合影。对于马斯克一家来说,这也是一个激动人心的难得时刻。
04
特斯拉的鲶鱼效应
太空已经步入正轨,在不断接到订单后,马斯克终于可以将更多的精力投入到特斯拉的量产中。
2004年,马斯克用一份商业计划书书写了特斯拉的未来发展历程:第一步,先造一辆跑车;第二步,用造跑车赚的钱造一辆便宜的车;第三步是用造一辆更便宜的车赚来的钱造一辆更便宜的车。
像特斯拉这样一个革命性的新事物,必然会吸引所有人的目光——投资者、研究人员、竞争对手和消费者。所以无论特斯拉产量增加,还是出现自燃、自动驾驶事故,媒体报道都会铺天盖地。
见空特斯拉和看好特斯拉的人在不断拉锯,但特斯拉用产销数据证明了自己。
根据特斯拉官方数据,2020年,特斯拉生产电动汽车509737辆,交付499550辆,完成50万辆年度交付目标的99.91%,实现了年度交付的新里程碑。
特斯拉仍在扩大产品阵容。未来将推出纯电动卡车Cybertruck和新款Roadster。此外,它还计划推出一款入门级电动汽车,价格为2.5万美元。
由此,2020年中期,特斯拉市值正式超过丰田,成为全球市值最高的汽车制造商,尽管特斯拉的产销量仅为丰田的1/20。
特斯拉市值飙升,与中国政府密切相关。
2019年,特斯拉的上海超级工厂完成了一个奇迹,一个汽车工厂。从建设、生产到交付的时间周期被压缩在一年之内。目前,上海超级工厂每周可生产8000辆汽车。
根据上海发改委的最新报告,推动特斯拉二期项目开工也是2021年的重要项目之一。
特斯拉带来的鲶鱼效应也在不断推动中国电动车品牌向前发展。整个2020年,已经有很多知名的电动车企业破产。这种压力也转嫁到了传统车企身上。汽车行业已经几十年没有经历过如此剧烈的变化了。

值得庆幸的是,中国的地方政府和企业正在积极迎接变化。1月8日,一度再度强调蔚来成功的合肥市政府宣布与零跑达成战略合作。零跑将在合肥建立第二家工厂,合肥市政府也参与了零跑的B轮融资。
1月25日消息,据路透社报道,贾跃亭创办的电动汽车公司法拉第未来计划在中国开设工厂,生产部分电动汽车,并邀请吉利汽车提供制造服务。另据报道,在法拉第未来最新一轮融资中,来自珠海的国有资本向FF投资20亿元。
我们不应该只关注马斯克财富的位数,更应该关注马斯克未来会把这笔财富投资到哪里。
按照马斯克的一贯作风,他会再次把自己逼到失败的边缘,再次疯狂逃跑。像宇宙飞船一样,它在行星之间不断获得加速度。
正如马斯克的前妻所说,“他一直在前进。只有这样,他才能活下来。”
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