发动机润滑系的功用有哪些？

发动机润滑系的功用如下：1、减小摩擦阻力：润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触减小摩擦阻力和动力损失并减小机件的磨损。2、防止零件温度过高：冷却作用是利用机油的流动性带走发动机零件的部分热量防止零件温度过高而烧损。3、清洁作用：循环流动的机油将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸入的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。4、密封作用：利用机油的粘性使机油附着于运动零件表面提高零件的密封效果减少漏气。5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面把空气和水隔开起到防锈和防腐蚀作用。

发动机润滑系的作用是什么？

太平洋汽车网发动机润滑系的作用事向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却。

1、汽油发动机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。

2、曲柄连杆机构。

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。

3、配气机构。

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

4、燃料供给系统。

燃料供给系统包括气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

5、润滑系统。

润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。

6、冷却系统。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

7、点火系统。

在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

8、起动系统。

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

发动机润滑系统的作用是什么？参考正确答案：1.在运动零件表面形成油膜，减少磨损和电能损耗，起到润滑作用。2.循环流动的润滑油在零件表面流动，吸收零件摩擦产生的部分热量，保持零件的适当工作温度，发挥冷却作用。3.利用润滑油循环流动，冲洗零件表面，带走磨损剥落的金属微粒，起到清洗作用。4.在活塞和活塞环之间形成油膜，减少泄漏到曲轴箱的气体，起到密封的作用。