看粘度指数，SAE40是夏季，SAE30是冬季（这指的是单季机油），有的如15W-40等的多季代表有的地方是可以一年四季用的。 还有这粘度指数油桶上是必标的，就算假油也不会犯这种错误。
其实摩托车机油不分冬季和夏季，只分粘度区别。粘度标准的W字母，是代表--35°C，10W-30的可以理解为零下25度--零上30的天气温度使用。四季随气温变化自主选择，一般新车前几次最好用粘度低的，促进发动机的磨合，跑长途的话选择20W-50的，以上说的大部分是矿物合成油，半合成、全合成的润滑油基本上是10W-40或15W-40的，全合成的全年通用。就是价格贵些，但2次换油区间行驶里程更高，一般建议为5000公里以上再换。
摩托车机油标号15W-40的意思是：冬夏通机油用油牌号,属于四季通用型，适宜的温度区间为-15度到40度。
摩托车夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；
冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50。
代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。
扩展资料：
摩托车机油的分类介绍：
一、四冲程摩托车机油的质量等级分类
摩托车通常使用汽油发动机，摩托车机油的质量级别通常适用美国石油学会对汽油机油的质量分类，及API分类，规格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。
二、二冲程摩托车机油的质量等级分类
二冲程汽油机油的质量等级分类国际上没有完全统一，一般采用日本汽车标准组织JASO)的FA、FB、FC分类；FC是半合成型机油，具有排烟少，清净性好的特点。
二冲程汽油机油按特性和使用场合分为ERA、ERB、ERC和ERD等。
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