丰田逸致用了什么发动机

丰田逸致一共使用了三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。

1.6升自然吸气发动机有122马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在5200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

1.8升自然吸气发动机有140马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机能在6400转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术和可变进气系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2.0升自然吸气发动机有146马力和187牛米的最大扭矩，这款发动机能在6200转每分钟时输出最大功率，能在3600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt-i技术和可变进气系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。

丰田逸致是丰田旗下的一款mpv车型，可能很多车友对这款车不太熟悉。

丰田逸致的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

这款车的长宽高分别是4450毫米，1790毫米，1640毫米。

全新威驰采用了新研发的双VVT-i NR发动机。

丰田威驰与全新i-Super AT变速箱相结合，在保证高动力输出效率的同时，还提供了出色的节油性能。实现了轻量化车身的长筏式车顶设计和车身上多处布置的F1动态导流鳍，可大幅降低风阻，进一步降低油耗。此外，轻量化的刚性车身结构完美保证了驾驶过程中的稳定性和驾驶舒适性。

全新威驰搭载两款不同排量的发动机，1.3L搭载最新双VVT-i 4NR-FE，1.5L搭载最新双VVT-i 5NR-FE，1.3L发动机最大功率73kW/6000rpm，最大扭矩123Nm/4200rpm，1.5L发动机最大功率79kW/6000rpm。

知识扩展：

威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。基于NBC的平台，在小型车平台上开发的威驰，加长轴距后几乎达到了紧凑型车的水平。威驰的车身造型源自丰田新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”，非常动感却又不失强势；车内空间精致，融合了高档设计和尖端科技。正是这些特性的高度统一，造就了新世纪的丰田汽车。