环卫车清洗路面把杂物冲击到路面两侧，后续是否会有人工或者机器进行清扫以保证路面持续性的干净整洁？

一般来说，道路的清洗为了不影响路人和来往车辆，会将作业时间安排在人流量、车流量较小的时间段，往往是凌晨，而白天一般是洒水降尘作业。当然也有一些地区因为一些原因，白天也有作业情况。

至于将杂物冲到两侧，这其实就是清洗车清洗作业的目的，这就要说到目前主流的城市道路清扫保洁的作业模式了。目前多以细节化冲洗、清扫为主、人工保洁为辅的道路清扫作业模式：

1、主干道：五位一体。机动车道夜间，大型高压清洗车对路面冲洗，进行强力去污，同时将道路中的杂物冲到道路两侧；之后大型洗扫车沿路缘进行洗扫、收集垃圾、回收污水作业。白天进行冲洗、洒水作业。非机动车道和人行道，由路面养护车和保洁员进行清扫保洁。

2、次干道：四位一体。大体与五位一体相同。主要由低压清洗车进行清洗作业，也不必要使用多功能抑尘车，由洒水车进行降尘作业。

3、背街小巷：三位一体。主要是用小型设备和三轮车进行清扫保洁作业。

所以你见到的仅仅是清扫保洁机械化作业的一步，之后会有相应的洗扫车对路缘垃圾进行收集处理。

垃圾车和环卫车有什么不一样

提高居民环保意识。喷涂环卫车的主要目的是提高市民对垃圾处理工作的关注，倡导居民和企业积极参与城市环保，不乱扔垃圾、不乱倒垃圾，并支持和鼓励城市清洁工人为城市环境做出更大的贡献。环卫车（是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。

每天都那么多环卫车在路上作业，好奇这些车都是怎样管理的

垃圾车和环卫车区别是：
1、一个是道路清扫一个是垃圾清运。
2、扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。

中国环卫服务机械化的普及程度高吗？

环卫车辆的管理方式主要有两个部分组成，首先是人管，环卫公司对应的会有项目车队及车队长，对于车辆比较多的项目，会按照车辆类型的不同进行管理，比如保洁车队，转运车队等等，对于车辆比较少的项目，可能就是一个车队统管，由车队长进行作业排班，任务分配等等，同样的，也会有合作或自有的维修厂为车辆提供维保服务。

其次是平台管，这里的平台指的是类似智慧环卫云平台一样的线上管理系统，这类系统会统一将车辆的相关信息，每日的作业轨迹，作业的相关参数都保存在平台，同时及时向车队提供风险信息，如车辆需要保养，违章情况处理，年检提醒等等。

但凡成熟的环卫公司，都是这两种管理模式的并行，而不是单纯的靠人靠经验，更多的未是按照平台和数据为人员减负。我们那里的保洁是盈峰环境做的，在之前和垃圾收集的司机闲聊时，了解到他们的管理平台基本上能够做到实时调度和作业基本情况的溯源，不得不说，科技真的是第一生产力，连传统的环卫项目都能达到这么高的科技量。

就我国目前的环卫行业现状来说，机械化的普及程度越来越高，现有的环卫企业基本已经告别了纯人工作业的模式，大部分采用的都是机械+人工的作业方式，从某种意义上来说已经实现了全面普及。

但全面普及≠全面机械化，由于各环卫企业的自身实力和专业程度的不同，机械化程度也有高有低，其中盈峰环境、福龙马、北控等都是行业中的佼佼者，作业机械化程度相比其他小企业也更高。如盈峰环境的深圳宝安、福田等项目，已经实现在道路冲洗、清扫，垃圾收集、转运，空气净化、降尘等全方位机械化作业。以下是目前一些主流的环卫机械化设备：

1、路面洗扫车。洗扫车在很大程度上代替了人工作业，同时在路面冲洗、普扫等环节极大的节约了人力成本的投入。

2、垃圾压缩车。垃圾压缩车可以将蓬松的垃圾进行高度压缩，从而节约转运成本。

3、智能小型扫地车。小型扫地车车型小巧，可以在广场、人型道等很多大型车辆无法进入的狭小场景进行作业，多用于替代环卫工人的日常巡回保洁。

4、整体式压缩站。整体式压缩站采用可拆卸的垃圾压缩箱体，极大的增加了压缩站的活动性，免去了传统压缩站的建设投入。

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