电焊机什么牌子好

电焊机比较好的牌子有：伊萨、肯倍、林肯、沪工、欧地希。

1、伊萨

伊萨的历史就是焊接行业的发展史。1904 年，伊萨创始人 Oscar Kjellberg 研发出全球第一根药皮焊条，并由此创立了伊萨 公司。

从此，伊萨用创新和严格的标准帮助整个焊接行业创造了它的历史。在公司成立 100 多年的时间里，伊萨一直努力寻求创新、进步的客户服务方式。这促使伊萨成为了全球领先的焊接产品与先进的切割系统领域的供应商。

2、肯倍

肯倍是焊接行业的领军企业。我们的责任是为客户提供更高端的解决方案，帮助您在事业上取得更大的成功。肯倍总部位于芬兰的拉赫蒂市，在全球13个国家设有子公司，员工人数超600人，年销售收入超1.1亿欧元。

我们为客户提供优异的焊接解决方案，既包括业内认可的成熟的解决方案，也包括配置完整、可立即使用的整套软硬件设备，还可为客户量身定制焊接方案。覆盖全球 60 多个国家的肯倍合作网络随时为您提供贴心的专业服务。

3、林肯

在电焊机十大品牌排行榜中，林肯是全球知名的电气制造公司，于2002年在美国成立。在这长达十几年的发展历程中，林肯一直是专注于弧焊类型产品的经营，为了保证品质，每一个研发、设计、生产以及销售的环节都集于一体化。

4、沪工

沪工是我国知名的高新技术企业，始创于1989年，公司总部设立在上海市内，一直专注于电焊机、闸阀、水力控制阀等产品的经营。为了带给广大消费者专业的服务，以及便捷的购买途径，沪工还在京东设立了自己的官方旗舰店。

5、欧地希

欧地希是隶属于大阪变压器株式会社旗下的品牌，于1919年在日本成立，多年来专注于电焊机、等离子切割机等系列产品的经营，在业内享有不错的口碑和人气，还被冠以“全球较大的焊接机制造商之一”的称号。

操作要领：

1、应注意初、次级线，不可接错，输入电压必须符合电焊机的铭牌规定。

2、严禁接触初级线路的带电部分。

3、次级抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈。

4、合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件应无松动或损坏。

5、移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方法移动焊机，如焊接中突然停电，应切断电源。

自动变光电焊面罩什么牌子的好啊，要耐用的啊，最好是出口的那种啊

1、阻燃服

阻燃服是焊工防护用品中应用最为广泛的品种之一，阻燃服防护原理主要是采取隔热、反射、吸收、碳化隔离等屏蔽作用，阻燃服保护劳动者免受明火或热源的伤害。

阻燃服采用面料，其面料中阻燃纤维使纤维的燃烧速度大大减慢，在火源移开后马上自行熄灭，而且燃烧部分迅速炭化而不产生熔融、滴落或穿洞，给人时间撤离燃烧现场或脱掉身上燃烧的衣服，减少或避免烧伤烫伤，达到保护的目的。

2、绝缘手套

绝缘手套又叫高压绝缘手套，是用天然橡胶制成，用绝缘橡胶或乳胶经压片、模压、硫化或浸模成型的五指手套，主要用于电工作业。

绝缘手套是电力运行维护和检修试验中常用的安全工器具和重要的绝缘防护装备，随着电力工业的发展和带电作业技术的推广，对绝缘手套的安全性能提出了更加严格的要求。

3、电焊用护目眼镜

电焊产生的紫外线，对眼球短时间照射就会引起眼角膜和结膜组织的损伤（以28nm光最严重）。产生的强烈红外线很易引起眼晶体混浊。电焊用护目镜能很好阻截以上红外线和紫外线。

这种镜片以光学玻璃为基础，采用氧化铁、氧化钴和氧化铬等着色剂，另外还加入一定量的氧化铈以增加对紫外线的吸收。外观呈绿色或黄绿色。能全部阻截紫外线，红外线透过率<5%，可见光透过率约为0.1%。

4、电焊面罩

电焊面罩是指在焊割作业中起到保护作业人员安全的工具。通俗叫法为电焊帽。

电焊面罩的作用：

a.眼睛保护：双重滤光，避免电弧产生的紫外线和红外线有害辐射，以及焊接强光对眼睛造成的伤害，杜绝电光性眼炎的发生。

b.面部防护：有效防止作业出现的飞溅物和有害体等对脸部造成侵害，降低皮肤灼伤症的发生。

c.呼吸防护：气流导向，有效减少焊接释放的有害气体和灰尘等对体内造成伤害，预防尘肺职业病的发生。

5、绝缘鞋

绝缘鞋是使用绝缘材制定的一种安全鞋。电绝缘鞋的适用范围，新标准中明确地指出：耐实验电压15KV以下的电绝缘皮鞋和布面电绝缘鞋，应用在工频（50-60F）1000V以下的作业环境中，15KV以上的试验电城市的电绝缘胶鞋，适用于工频1000V以上作业环境中。

—阻燃服

—绝缘手套

—护目镜

—电焊面罩

—绝缘鞋

3M进口的自动变光电焊面罩就不错，不过价格确实有点高，当时在网上购的折扣之后将近600块，我自己也在网上购了国产几个型号里就选了惠道H80变光面罩最为满意，但比起朋友家的3M的还是差些。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。