汽车营销新方式

随着国内疫情基本得到控制，各行各业基本上都恢复到了往常状态。但这场突如其来的疫情对各行各业的影响却是十分巨大的，特别是小编所在的汽车行业。由于疫情的原因，汽车经销商的车卖不出去，各大汽车品牌没法按照预期发布新车。传统的汽车营销方式根本无法正常进行，但办法总比困难多，各大汽车厂商纷纷利用网络开辟了各自的新营销方式，新车发布变成了云发布，实体店卖车变成了直播卖车，有的品牌甚至邀请网红主播来吸引关注。今天我们就来盘点在新营销方面走在市场前列的汽车品牌，看看它们是怎样通过线上方式来吸引关注的。

哈弗品牌

哈弗F7与超级网红IP罗永浩合作直播卖车

4月10日晚8点，抖音一哥罗永浩以助力湖北复苏为主题，携手哈弗品牌，以哈弗H6的明星兄弟款车型哈弗F7作为直播压轴产品展开第二场带货直播，瞬间引起了各行各业的高度关注。自从老罗宣布直播卖货以来，作为一个挑剔的“匠人”，罗永浩所甄选的商品也卖出了不俗成绩，第一次直播带货支付交易金额超过1.1亿元，创下了抖音直播带货的新纪录，成为名副其实的“带货一哥”。此次与哈弗合作，在之前发布的海报来看，罗永浩要卖的是哈弗F7，关键词“半价车等你抢”表明直播将会推出半价车，还是很有看点的。而在直播当天，在时长2小时39分的直播中，共计有1142.72万人参与围观，在线人数峰值达89.2万人，单场涨粉53.2万，老罗带来的流量效果可见一斑。

在直播当中老罗用一台1:18的哈弗F7车模简单介绍了一下哈弗F7，然后请上了长城汽车副总经理文飞介绍了哈弗F7的优势是什么，又为什么适合年轻人。而整场最压轴的还是半价抢购哈弗F7。12台半价哈弗F7瞬间被抢光；整场直播讲解20分钟，售出了11357张2777元的优惠券，预估销售额15.65亿；这就是罗永浩第一次带货汽车的战绩。不仅卖出了汽车，而且让更多的人关注到了哈弗F7这款车，成为汽车圈一个非常成功的营销典范。

此次直播为何能引发网友的巨大关注以及取得不错的销售成绩？ 一方面是因为老罗常年在电子科技领域摸爬滚打，他的铁杆粉丝大多是关注科技的年轻男性，首场直播中80.5%流量是男性用户印证了这一点；而定位“AI智能互联SUV”的哈弗F7的目标客群也是一群对颜值、智能科技等有明显偏好的“泛90后”，两者目标受众高度重合！另一方面就是哈弗F7自身不俗的产品力了，因为不管是谁来卖这款车，最后决定购买的还是消费者，他们更看重的还是这款车型的产品力，这也是老罗选择跟哈弗合作的一个重要原因。作为一款哈弗打造的全球车型，哈弗F7在设计、智能、动力等方面全面迎合了当下年轻人的喜好。其次在年轻消费群体更注重的科技配置方面，哈弗F7主打AI智能科技，其智能语音控制功能方便了人们的用车生活，而搭载的L2自动驾驶系统，则以多种智能驾驶辅助功能，确保出行安全。最后就是动力了，该车提供了两台发动机，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，与发动机匹配的是一台7速湿式DCT变速箱。这套动力系统无论技术还是匹配成熟度都走在了自主品牌的前列，动力以及燃油经济性也不输合资品牌。

凯迪拉克

CT4线上上市并邀请网红主播李佳琦吸引关注

凯迪拉克品牌一向以营销见长，堪称汽车界的营销鬼才，凭借"没有后驱，不算豪华"等洗脑广告赚足了消费者的眼球。随着4月8日凯迪拉克CT4上市活动的宣传海报正式发布，从海报内容上我们就能感觉到这次凯迪拉克又要搞事情。因为在海报中除了一众明星外，当下大热的直播卖货主播李佳琦也赫然在列。由于疫情原因近期大部分的新车发布会都改为了线上直播发布的形式，但同样是直播各家汽车厂商还是各有不同的。毕竟要通过创新和与众不同的方式来吸引人们的关注并最终形成销量才是他们最终的目的。发布会上，这次一个鲜明的特点就是凯迪拉克不再像传统的新车发布会那样把新车CT4的外观、动力、操控和豪华等卖点一一罗列，而是另辟蹊径的开始介绍自带六个灯泡的车内化妆镜、高品质音响设备等产品细节。其实这个改变意图也十分明显，这次他们更加注重从目标消费群体对凯迪拉克CT4的需求角度出发，来介绍他们的新车。

当然发布会上最大的看点就是李佳琦会以怎样的方式来介绍凯迪拉克CT4，如大多数人所料，主播李佳琦还是抛出了他那句最经典的卖货口头禅“OMG，买它！”不得不说这句话还是很有魔力的，瞬间让枯燥无聊的发布会变得热闹起来。但我们更关注的还是凯迪拉克这次为什么要邀请李佳琦来发布新车凯迪拉克CT4，首先肯定是李佳琦作为当前备受追捧的网红主播，他自身所自带的网络流量能给新车带来很多关注。但我认为凯迪拉克更看重的还是李佳琦所代表的年轻女性消费群体，它与凯迪拉克CT4的目标受众刚好重合。

此次发布的凯迪拉克CT4作为标准轴距版凯迪拉克ATS的继任者，定位在豪华入门级中型车，其产品更多的是面向90后消费人群。这点从它时尚个性的外观设计以及20万出头的定价就能很明显的看出来，而90后消费群体与李佳琦的粉丝群体高度重合。当然仅靠靓丽的外观来吸引消费群体还远远不够，作为入门豪华轿车，CT4的硬实力也不容小觑，只是2.0T+8AT+后驱这一项就使得它在同价位同级别车型的竞争中优势明显。而且我认为CT4最大的卖点是它的性价比和与同价位的奔驰A级和宝马1系这些对手所形成的错位竞争关系。因为它的车身尺寸和动力系统配置明显比这些对手高了一个级别。再加上这次别出心裁的新车发布会可以说CT4在成为一款爆款车型的路上有了一个很好的开头。

上汽荣威

企业高管直接走进直播间与网友互动，荣威RX5 MAX健康车推广

2020新年伊始，一场突如其来的疫情彻底打破了各个厂商的各种计划，线下活动无法进行于是众多车企开始通过线上的无接触形式来进行传播，其中上汽集团在2月14日情人节当天举行了一场别开生面的直播活动。这场直播的亮点除了情人节这个特殊日期外，就是由公司的网红高管上汽乘用车公司副总经理俞经民全程参与了直播，在抖音、天猫、上汽荣威APP、MG Live APP等全平台直播，并为广大粉丝送出百万健康关爱大礼。不得不说上汽荣威在营销方面还是很有一手的，高管参与、情人节和人们息息相关的疫情关怀都切中了消费者的当下关切，算是一场成功的线上营销。

在这次直播活动中上汽荣威主要是推出了与疫情相关的一些关怀措施。为了让用户能在抗疫时期依旧享受到安心的选车、购车、售后服务，上汽荣威、名爵联合全体经销商上线了“0接触服务”，在线就能轻松实现看车、选车、试驾、订车和提车的全套购车流程，解决了人们不能到店看车购车的问题。面对广大车主朋友抗疫期间开车出门是否安全的担忧“，上次荣威这次推出了拥有三级渐进式健康防护系统的荣威、名爵健康车概念。特别是搭载了这套三级渐进式健康防护系统的荣威RX5 MAX给人们留下了很深的印象。

其实荣威RX5 MAX这款车已经上市一段时间了，虽然取得不错的销量成绩，但市场关注度一直不是很高。这次借着这次直播活动推出了RX5 MAX健康车概念，让这款车增加了一个人们十分关注的卖点。借此机会那些准备购车的消费者才会通过这个卖点去了解RX5 MAX更多的产品实力。而在外观内饰设计和动力配置方面，这款车也的确是很有实力的一款车型，特别是它的大空间是它一个很大的卖点，再加上这次的三级渐进式健康防护系统让它的产品力进一步提升。总之就是好的产品需要通过一个宣传机会让人们记住它，这次荣威的直播活动正是这样一次绝好的宣传机会。

总结：虽然说酒香不怕巷子深，但在当下的汽车行业哪怕你酒香也不一定有人闻香而来，还是需要各个品牌绞尽脑汁换着花样的来宣传自家的产品。而这次疫情恰恰给了各个汽车厂商一次摆脱传统营销方式，开创线上新营销的机会。就像我们今天介绍的哈弗F7、凯迪拉克CT4和荣威RX5 MAX一样，能根据实际情况和当下热点及时的推销自家的车型，从实际效果来说还是相当不错的。总之不管是新车发布还是直播卖车都是疫情影响下的新营销方式，汽车行业或许会因此发生改变，以后线上形式或许成为汽车厂商重要的营销方式，也给我们的购车带来影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

罗永浩的直播带货，哈弗F7的科技出圈

文｜耿慧丽

图｜来源网络

直播卖车能行么？视频直播的风口外加新冠疫情的推助，直播卖车俨然已经成为汽车行业2020年最热门的现象之一，从4S店销售顾问到车企老总再到电商平台、淘宝美女主播薇娅、暖心的口红一哥李佳琦均参与其中。

但无论普通销售顾问是还是带货能力超强的一线主播，都用自己的试水经历证明：太难了。直到老罗（罗永浩）卖哈弗，刷新了大家对直播卖车的认知。

4月10日，初涉直播业务的老罗在第二场直播的最后压轴时刻，选择带货哈弗F7，28分钟的直播，观看人次破千万。12辆半价哈弗F7瞬间被秒光，11357张2777元代金券也被一抢而空。如果这1万多张代金券都被使用，老罗这场直播将给哈弗带来超15亿元的销售额。

比上述数字更值得关注的是，老罗和哈弗联手的这场直播，不仅在汽车行业火了，还在老罗的带领下成功出圈，火到了直播界、科技圈乃至所有为销售转型焦虑的零售行业。

为什么前面那么多试水直播卖车的都没什么水花，到老罗和哈弗这就一鸣惊人了呢？古人云做事讲究天时地利人和，壹姐认为，这次哈罗CP的成功出圈，也符合这一条：人对，车对，诱饵够大，时机合适。

天时地利人和下的成功

早在老罗宣布将联手哈弗卖车之初，就有媒体质疑，薇娅、李佳琦等带货能力最强的一线主播直播卖车都没火，科技直男且初涉直播领域的老罗能成么？

事实证明，这两点正是老罗直播卖车成功的要素。薇娅、李佳琦此前直播卖车不行，是因为他们的粉丝和观众绝大多数都是年轻女性，而买车基本上是男性主导的消费行为，即便是女性买车，背后往往也少不了有比较懂车的男性做“技术支持”。

而老罗，一个早年因“彪悍的人生不需要解释”等金句而走红网络的新东方英语老师，后来自己创业做网站与培训学校，再后来继续转型创办锤子科技做智能手机，创业失败欠债6亿元登上“老赖”名单，借着直播风口转型做视频直播等丰富的人生经历，令其历经网红几代更迭依然在线，关注度不减反增。

老罗身上张扬甚至狂妄、讲话直接又幽默的特质，让其吸引了一大批男性粉丝；再加上其牛博网、锤子科技等创业经历，几次创业失败依然不言败的顽强精神，让老罗科技直男的形象更加突出，圈粉能力也更强。在一众主攻“吃喝玩乐”的网红中，堪称科技直男代言人的老罗显然更适合给汽车、电子等科技产品带货。

直播带货，最根本的还是货好，如果物美价廉、性价比突出就更好。而哈弗这次直播也做到了这一点。全球累计销售近600万辆，正在由中国走向全球的哈弗品牌已经是中国最成功的SUV品牌，其中，哈弗H6连续十年夺得国内SUV销量冠军，全球累计销量突破 300万辆，被网友称为“国民神车”。

用善于飚金句的老罗的话就是：“汽车能卖到300万部要知道是很吓人的，很多厂商连手机都卖不了300万部”。如果不是有着“国民神车”称号的哈弗品牌，即便是老罗带货，这场直播也不会有这么高的关注度以及瞬间秒光、万众哄抢的热闹场面。

在几乎所有汽车品牌都已经涉足直播卖车的当下，哈弗联手老罗能打响直播卖车这一战，还有一个原因是舍得投入，给出的诱饵足够大。原价137800元的哈弗F7直播直接半价68900元，和此前直播卖车中给出的几千元至多2-3万元优惠，一年使用权等“诱饵”相比，显然更具诱惑力。

也有人说，半价卖车，没有老罗，依然也会被迅速秒光。但不能否认的是，没有老罗的高人气这场直播肯定不会像现在这么火。在活动开始前，老罗与哈弗F7联袂现身的“基本上不赚钱，用10个半价车跟你交个朋友”等海报已经广为流传，成功引起广大网友的注意，为这场直播做了很好的预热。

再加上，虽然是一直在线的网红，但老罗初涉直播领域，好多人好奇其带货能力究竟如何，是否具备专业主播的素质等，也注定其开始的几场直播人气更高。

本质还是一场品牌营销

尽管反响很不错，但在一些行业人士看来，哈弗与老罗的这场直播卖车却很难复制。“没有老罗的人气，也不可能有半价优惠那么大的折扣。这种方式更适合厂家来操作，4S店根本没法用这种直播方式来卖车。”一位因疫情“被迫”在抖音等直播平台上“营业”的4S店销售顾问如此评论。

还有不少行业人士认为，即便有老罗坐镇带货，随着其作为视频主播的常态化，以后其直播的关注度肯定不如最开始的几场。

直播领域的资深人士接受媒体采访时评价，和李佳琦、薇娅等直接带货的主播不同，老罗的直播间品牌传播和曝光一定是第一位的。“他更适合做产品的品牌宣传。” “所有投放老罗直播间的品牌方，至少在前三场都是奔着传播效果来的，其次才是销售量。”

在不少汽车行业人士看来，老罗与哈弗的这场直播卖车，也是品牌宣传的意义大于实际卖车。毕竟，半价卖车这种方式偶尔“尝鲜”一下还可以，无法作为卖车常态大规模推广。

从品牌传播、产品营销这个角度来看，老罗与哈弗的这次联手互相成就，而且很值得推广。在直播中，长城汽车销售公司副总经理、哈弗F系头号产品经理文飞出场介绍哈弗F7，老罗插科打诨，调动气氛，两人配合得十分默契。

文飞介绍哈弗F7身上诸多智能黑科技，诸如AI超级语境、超级互联、智能娱乐等众多智能科技，是一款更懂你的SUV：“只需要说一句我想看星星，天窗就会自动打开。”老罗适时幽默一把：“不仅能看到天空的星光，还能看到女孩用发懵的表情看着你。”

文飞介绍哈弗SUV始终秉持“过度研发”、“过度投入”的品牌理念，老罗则不忘自嘲：“那也得有钱才能投入啊，我做手机的时候也想过度投入，可惜没钱啊。”

作为一名经历过“大场面”的资深营销人，文飞在这场直播中的表现很稳，自然又清晰地突出了哈弗F7作为长城汽车第一款“全球车”的产品实力，还颇为贴合年轻一代的胃口：高颜值、科技智能，走出国门为国增光等。

老罗则金句频出，网友称昔日彪悍的老罗又回来了。有数据显示，第二场直播后，老罗抖音粉丝量从4月1日的493万陡增至858万。从数据和网友的评价看，老罗作为主播的地位稳了，而且挺适合走科技主播的路线。

2018年8月以一场潮流轰趴宣告诞生的哈弗F系，自诞生以来就将年轻、运动作为鲜明标签，提出要“与年轻人交朋友”。而通过这次与老罗交朋友试水直播卖车，哈弗F系的年轻化营销又添上精彩一笔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

团圆送福虎 哈弗大狗携多重福利陪你过春节

4月10日晚八点，是老罗的第二场抖音直播，仍旧是不挣钱，只为交个朋友。

这次不会有网购平台放出“价格低过罗永浩”的优惠广告了，因为这次压轴出场的十台哈弗F7，“一锤子”砸掉了一半的价格。

先来说老罗首次带货汽车的成果。直播现场，随着老罗与长城汽车销售公司副总经理、哈弗F系头号产品经理文飞“10、9、8、7……”的倒计时中，直播现场半价哈弗F7瞬间售罄，同时被抢掉的还有11357张价值2777元的购车优惠券，预估销售额15.65亿元。

在我看来，这场直播合作老罗赢得了人气，哈弗F7赢得了曝光量，而粉丝们则是真真切切获了实惠，给个五星好评完全没有问题。毕竟这是老罗的第二场直播，直播或许常有，但半价F7就说不准了。

▍同样的网红，同样的偏执

有必要再强调一下，这是老罗的第二次直播带货，而这是老罗的第一次直播卖车。同样的，这也是哈弗F7第一次走进直播间。

此前，老罗在宣布直播卖货的当天，威马汽车已然在微博上以官方身份发出邀约，只不过此事没了下文。而在4月10日之后，我们可以明白，并不是老罗不会去直播卖车，而是他对自己要卖的第一款车有所选择。

只不过，我们不能单纯的说是老罗选择了哈弗F7，抑或是哈弗F7选择了罗永浩，因为两者之间的共性，使其更倾向于一种相互吸引。

罗永浩是不折不扣的第一代网红。

罗永浩曾掷地有声地说出一句话：“我，中国第一代网红。”这并不夸张。作为大众记忆中的“初代网红”，想当年一份被称为“老罗语录”的新东方讲课段子，通过MP3影响了相当多人，更是让罗永浩入选了2005年百度十大网络红人榜。

英语老师、牛博网、培训班之后，创建锤子手机的罗永浩到达了其巅峰，每场发布会都像是不输当红流量的演唱会，经久不息的掌声、响彻场馆的“牛逼”，让站在聚光灯下的老罗，像极了在“科技王朝”中加冕的国王。

哈弗F7则是实打实的新生代网红。

19年6月初，哈弗F7在俄上市后迅速走红，并助力哈弗坐上了中国品牌在俄销量的头把交椅。随后，哈弗F7在纽约时代广场的大屏幕上又迎来高光时刻，引得全球瞩目。在中国质量协会发布的2019年CACSI用户满意度测评结果中，哈弗品牌荣获用户满意度第一名，哈弗F7勇夺“市场关注新车”第一名。

就像直播中说起哈弗F7曾开进克里姆林宫，接受大大签名留念的时候，老罗不仅对其刮目相看，满是羡慕。或许早已驶向海外的哈弗F7又让他想起来锤子科技那“远方的海”的目标吧！

网红罗永浩与网红哈弗F7，这样的组合出现在直播间里，音浪能不高吗？

在这个时代，他一直雄心勃勃，他的语录曾激励着年轻人朝着梦想迸发无限热情，他曾说“只有偏执狂才能生存”。于是，我们说他屡战屡败，屡败屡战从不服输。即使是踏入直播行业，也不过是他“通向梦想的盘缠”，从英语老师，到锤子科技，老罗一直偏执着，从未被磨掉棱角。

像哈弗F7，仅上市一年便月均销量过万，并多次进入SUV销量前十。哈弗能取得这样的成绩，有赖于它的“过度研发”，也正是这种特质让哈弗F7偏执到底。

还是那句话，同样的网红、同样的偏执，这些相同的特质，让老罗与哈弗F7的联手显得理所应当。

▍营销创新不断，F7出圈了

让我们说回这一次的直播。

大家或许知道，老罗是一个有着科技梦想的文科生，而他的粉丝们除了猎奇的广告文案，无一例外都是科技直男。

根据平台统计，老罗首次直播时男性用户比率超过80%，如果仍按这一比率计算，第二次直播累计的男性观众也要超过900万。

就像坚果科技当年的发布会为何一票难求，除了想听老罗在台上单口相声之外，引发全场高潮的，往往是其推出像“子弹短信”、“无限屏”等科技概念之时。总而言之，科技是第一吸引力。

直播间的提字板上挂着一句：哈弗F7可能是在同价位的汽车当中更听得懂人话的SUV。比如说哈弗F7搭载的智能语音系统“听得懂、能互动、会操控”，可以实现“听歌、导航、升降天窗、开启天窗、开启空调”等12项功能的语音控制。

当文飞表示“说我想看星星时，天窗会自动打开”，老罗紧跟着调侃一句“还会看到女孩发懵的表情。”别说，有点老罗开发布会时内味了。

对于哈弗F7搭载L2级自动驾驶系统，拥有诸如AEB自动刹车系统，驾驶疲劳探测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警等一系列智能安全辅助功能，老罗也深表赞赏。

可以说，哈弗F7这次踏进直播间，凭借着自身的“黑科技”属性，狠狠地吸了一波科技粉。

在《蒙面唱将猜猜猜》的舞台上，哈弗F7智能科技的产物“AI智能侠”是猜评团的智慧担当，“AI智能侠”通过哈弗F7强大的AI智能语音系统播报投票结果，并与主持人互动，瞬间把蒙面唱将舞台变成了AI智能网联SUV的智能科技实力秀场。

它用智慧为猜评团提供锦囊，并以机智幽默的“人设”接管网红综艺。

不仅如此，哈弗还邀请国际明星编舞师Franklin余衍林，担任哈弗F系首席体验官，与黑撒乐队同台等等，这样的哈弗F7无疑与更多酷爱时尚与运动的年轻人确认了眼神。

可以说，哈弗F7的花式营销一直创新不断，本身便积累了大量的人气，而这次与罗永浩的合作，名人效应再加上口碑发酵，哈弗F7又掀起了一场科技旋风，妥妥地出圈了。

我们透过这场直播可以看到，不服输的罗永浩还是从前那个少年，没有一丝丝改变，而全球车哈弗F7则正在一路前行，向远方的“星辰大海”驶去。

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