抗美援朝是我国的英雄史诗。
在这场保家卫国的战争中，中国人民志愿军面对实力数倍于自己的敌人，以合理恰当的战术运用和不屈不挠的精神，沉重打击了以美帝国主义为首的“联合国军”，拉低了中国作为一个社会主义新国家的威望，加强了新中国的国际地位。
从战略上讲，用毛主席的话来说，就是“一拳必开，以避百拳”。
成绩辉煌，过程曲折苦涩。朝鲜战争初期，我军没有空部队，部队完全暴露在美国飞机的火力之下。此外，寒冷的天气让人难以想象。
直到半年后，也就是1951年4月，志愿军才真正有了空军赴朝作战，我军才逐渐扭转了此前屡遭敌军空打击的不利局面。
志愿军空军
而在我空军序列中，就出现了这样的战斗英雄。他率部英勇作战，在蓝天上与对方“拼刺刀”，多次击落美军飞机，被授予“一级战斗英雄”称号；
战后回到祖国，任空军副军长、军长。他投身于我空军建设，为建设新时代空军做出了巨大贡献。
最让人惊讶的是，他以空军副司令官的身份访美时，居然见到了当年朝鲜战场上的败兵！双方谈得很好，一笑泯恩仇。到底是怎么回事？
王海
少年英雄驰骋蓝天保家卫国。
他的名字叫王海。他是我国最早自主培养的飞行员之一，也是我空军的功臣。他曾经是我们空军的指挥官，军衔空将军。就在他94岁去世的前一年，他获得了“感动中国”年度人物。
王海的人生历程完美诠释了“我的英雄是当兵的”这句格言。
1926年，王海出生于山东威海。早在他18岁那年，也就是1944年，他就投身于革命事业。那一年，他成为威海青年中队的一员，加入了山东革命大学。
1945年9月，日本刚刚宣布投降。怀着激动的心情，王海这个19岁的意气风发的少年，因为在学校的优异表现，正式加入了中国共产党，从而成为我党革命队伍中的一员。
王海
战争年代的研究总是被战争打断。1946年夏，解放战争爆发，决定当时中国前途命运的决战即将打响。20岁的王海也来到了决定自己前途命运的十字路口。
他有一颗报效祖国的心，见过在国民党反动派黑暗统治下忍饥挨饿的人们，毅然加入了我党的军队。
我们党培养人才从来都是边训练边实践，既能丰富战斗经验，又能打下扎实的理论基础。王海一入伍就加入了东北民主同盟航空空学校，学习机械和飞行。
因为表现突出，学业有成，1950年，24岁的王海仁空担任陆军第三师第九团第一旅旅长，是一位少年成才的英雄。
解放战争
抗美援朝战争爆发后，起初在朝鲜作战的我军部队中没有空军，面对美军强大的火力不知所措。
经过高标准的严格训练，1951年4月，王海随我空军飞越鸭绿江，奔赴抗美援朝前线。
他率领的志愿军3师9团空第一旅将在三八线附近与兵力数倍于我方的美军空决一死战。
志愿军渡过鸭绿江。
在实力悬殊的情况下敢于与对方“刺刀见红”。
在这里，我们必须弄清楚王海和他的战友们所面临的现实是什么。换句话说，就是中美两军的巨大差距空。
据不完全统计，在志愿军刚刚抵达朝鲜战场的1950年10月，前往朝鲜战场的美军飞机就有1200多架，堪称世界之最。
而且飞行员的飞行时间都在数百小时以上，其中大约一半的人有过在太平洋战争中与日军空作战的经历。
美军舰队出动执行集中作战任务时，往往是几十甚至上百人协同作战，重围布下密集的轰炸方阵，让对面无所遁形。在朝鲜战争的战场上，他们投下了人类历史上最大吨位的炸药，这个数字令人不寒而栗。...
朝鲜战场上的美国飞机
相比之下，我军在朝鲜战争中投入的作战飞机总数只有200多架，飞行员严重缺乏经验，平均飞行时间只有几十个小时。
由于严重缺乏实战经验，王海率领的一个大团在几次空战斗中失败，这让王海和战友们非常着急。
美军拥有空对的绝对优势，在远程掩护火力的支持下，他们甚至开始自行攻击。战斗机不顾一切地往屋顶和山上飞，甚至把我们地面上的士兵当作人体靶子来练习轰炸和射击——这些都在长津湖的电影中的战斗中有所表现。
但是我们中国人的战斗精神和保家卫国的决心从来没有动摇过，即使面对绝对实力的差距，也要震慑敌人。问题是如何发挥自己的优势，在减少自己伤亡的同时对付对方。
志愿军空军
作为飞行大队的大队长，王海深知两军的差距，一味地与对方硬碰硬是不现实的。我军最需要做的就是保存好自己的有生力量，然后合理运用战术、战术进行反击，这样才是有效的。
在空中我们不怕和对方“拼刺刀”，但关键在于如何有效的战斗，才能真正打击敌人。在这个过程中，实践经验的积累成为了关键。王海和战友们也一样，经历了一次又一次血与火的洗礼，才真正成长起来。
1951年11月9日，一大群人执行飞行任务，遇到了一架孤独的敌人美国飞机。这场战斗异常艰难。王海带领一个旅去对付对方，本来是有利形势，却在弹药快用完的时候击落了敌机。
这一仗让王海幡然醒悟，他意识到，我们的飞行员必须技术过硬，才能真正有效地打击敌人，给对方以沉重的打击，否则就会被对方拖垮。
空战争
于是，在随后的战局分析会上，王海和战友们总结了这次任务的教训，制定了更为有效的作战方案。
多年后，王海接受记者采访时回忆说，“我们不仅要学会以多搏少，还要学会以少搏多。毕竟敌人比我们强多了！”
几天后的11月18日，在晴川河附近的空上发现了一群正在飞行的美国敌机。我们观察了他们的战斗队列，大约有60架敌机。但这个时候，王海和战友们并不害怕，因为他们知道，检验作战成果的机会来了！
经过短暂的无线电通信，随着王海的一声令下，6架米格-15战斗机组成的大机群躲过了敌第一波侦查，从高空直扑对方战斗机序列。一开始对方对我军机突袭毫无准备，一度乱了方寸。
米格15
但很快，敌机重新集结，利用数量优势，首尾相接排成一个大圈——可以互相掩护，继续飞行。在这个阶段，对方在战术上赢了。
然而，王海和战友们没有放弃。他们驾驶的米格-15战斗机垂直机动能力强，他不断指挥战友上升空，俯冲，躲避敌人火力。
在这个过程中，敌机以多战少，有条不紊地被消灭。他们没想到，志愿军空部队的战斗能力和战术反应能力如此之强。
在对方队列混乱的同时，王海率先开火，其他战友在火力支援和援军到来的情况下一起开火，给了敌人队列沉重的一击。此役，王海指挥果断，战术运用灵活，采取“敌疲我扰”的策略，在实力悬殊的情况下取得了辉煌战果。
中国志愿军空军
还有一次，王海带领8架战机组成的大团执行巡航任务。前方传来情报，僚机飞行员用声音喊道:“102，102，发现你前方有十二只小狼！”
王海是队长，102是他的代号。听到敌机逼近，他下令:“上去摧毁它！”
八架米格-15战斗机同时扑向对方，像一只凶狠的鹰。在一连串的炮火袭击后，敌机逃走了。正在这时，僚机立即报告:“一、二，你后面有只狐狸！”
王海回答“明白”后，迅速向左偏转机身，躲过了一串曳光弹。然后他和战友们一起开火，经过几次机动，他击落了几架敌机，又一次大获全胜。
在随后的空战中，王海遭遇了对方的一架F-86轰炸机。王海凭借高超的技术，摆脱了对方的追击，成功击落了飞机。驾驶飞机的美国飞行员在千钧一发之际跳伞逃生，保住了性命。......
F-86轰炸机
在整个抗美援朝战争中，年轻的王海带领一支同样年轻的旅，与美军空部队激战80余次，击落击伤美军飞机29架，其中他自己击落9架，成为歼敌单兵数量最多的飞行员。
“王海旅”荣立集体一等功，王海个人先后荣立二等功、一等功，被授予一级战斗英雄称号。
敢于和敌人“刺刀见红空”，合理运用战略战术，以少胜多，以弱胜强。难怪毛主席亲自接见他，对他说:“你就是大名鼎鼎的王海吧？”一向自信的王海有点不好意思。
王海
与美国空陆军参谋长不打不相识，最高礼遇。
从战场上回来后，王海致力于我国空军队的升级改造。历任空军摧空空军副师长、师长，广州军区空军军长。1982年11月任空
此时，王海已经是中国军事高层人物，多次代表我军对外访问和交流演习。
1984年7月，应美国国防部长温伯格邀请，空军副司令员王海陪同国防部长张爱萍将军访美。
此时中美关系有所缓和。两国刚刚建交6年，经贸往来频繁，各领域交流热烈。这次访美，也是我军一次难得的国际军事交流。
王海
在华府的五角大楼客厅里，当张艾将军向美方介绍王海时，时任美军空陆军参谋长的加百列将军惊喜而激动地站起来，走到王海面前和他握手，疑惑地说:“你就是那个参加过朝鲜战争的王海吧？”
王海听完翻译，愣了一下，马上回答:“对，我就是王海。”
加布里埃尔上将惊喜交加，激动地说:“当年我被你击落，差点没命！”
原来，加布里埃尔上将就是前面提到的王海击落的F-86战斗机的飞行员，跳伞逃生保住了性命。
后来他打听了击落自己的中国飞行员，得知了王海的名字。不敢相信两人在战场上分手，多年后又重逢。那其实是在美国五角大楼的会议厅，而且是作为两国的高级军事官员。
加布里埃尔和王海
双方哄堂大笑。
对此，王海用浓重的山东口音回答了加布里埃尔的问题。他虽然是笑着说的，但是义正言辞，充满了正义的力量:“因为你们在进行一场侵略战争！”我们要做的就是打败你。如果你再来侵略我们，我会把你打下来！"
张爱萍部长适时补充了这句话:“不打不相识！”双方代表又笑了。
但是，这个加布里埃尔上将是个纯粹的军人，崇拜比自己强大的对手。他不仅大方承认当年被击落，还崇敬王海将军，甚至向王海展示了当年驾驶的F-86轰炸机模型。
看着这架飞机的模型，王海突然想起30多年前他击落的一架敌机和这个模型一模一样。
张爱萍
两年后的1987年，王海已经担任中国人民解放军空司令员兼党委副书记，今年又应邀访美，重返五角大楼。
有意思的是，这次访美，美国向中国代表团开放了他们的空红旗靶场——要知道，这个地方是军事机密。此前，它们只对盟友开放。
当天，下着小雨。美军空副司令麦克匹克居然为王海本人开了一把伞。他还向他的美国助手们介绍了王海，并说:“王是中国空军的统帅，是朝鲜战场上的战斗英雄。这样的将军难道不值得尊敬吗？”
让骄傲的美国人这么佩服他，王海也确实做到了“威震一方”。
但是，王海对自己的成绩看得很清楚。当被问到为什么受到尊重时，他的回答是:“这不是对我个人的尊重，而是对我们强大的祖国和我们中国人民的尊重。没有强大的中国军队和人民作后盾，我王海一文不值！”语气很坚定。
王海
王海担任空军总司令后，一直致力于我空军的壮大。
他多次出国访问，除了美国，也去过一些军队比较发达空的国家。
他非常清楚当今世界空军队的发展趋势。我军要发展空军，不断进步。它决不能思想僵化，甚至闭门造车:
“几次出国访问让我大开眼界。我们的空军队与先进发达国家相比，还有很多不尽人意的地方，这也是我为什么要推进空军队改革的原因。飞行员能力和综合素质的高低直接决定了空军队的战斗力，这是我们永远不能忽视的问题……”
“于是，在发现自己的不足后，我一直在下大力气做这几件事:制定飞行员八项质量目标管理试点方案，完善飞行员考核体系，管理地勤目标，培养顶尖飞行员……”
王海
经过王海司令员的努力和全军几年的实践，我军飞行员的战斗素质总体上有所提高。1989年空防御演习中，空军事飞行员受到军委首长的高度赞扬，司令员王海露出了满意的笑容。
2020年8月2日，94岁的原空军军长王海同志在北京逝世。2021年2月，王海司令员当选“2020感动中国”。
作为空军的一级功臣，我国空军最早的飞行员王海将军，在新中国成立后，走过了我空军从无到有、从弱到强的历程，见证了我空军的腾飞。
他不仅具有不屈不挠的战斗精神，而且具有高超的职业素养。他能灵活运用战略战术，与敌人保持距离，歼灭敌人战机，甚至让击落敌人的飞行员对他竖起大拇指。
王海
担任空军军长后，他立足强军目标，致力于推动空军向更高水平发展，为我空军的腾飞奠定了坚实的基础。
他心里永远装着军队和人民。
王海将军曾经说过:“我们被帝国主义侵略的历史已经一去不复返了。军人不怕苦，不怕死，就是要和敌人拼，让他们知道我们的能耐。”
他不仅这样说，而且也这样做了。
《感动中国》给他的获奖感言高度浓缩了王海将军的一生:“旭日下潜，西风下火。空里的尖刀是一当十，疆域之盾巡天保家。如今山河无垠，祖国的雄鹰飞得更高了，你刻在机身上的星星，就是我们军人的巡航坐标。”
向王海将军致敬，向新中国成立以来的所有空陆军将士致敬！
参考数据
[1]何茂之。空集团军军长王海[J]。发展论坛，1997-05年。
[2]英雄志愿军战士王海[J]。小读者之友，2021-12。
[3]朱军.王海:空《拼刺刀》[J].山东干部函授大学学报，2021-09。
[4]张乐乐。王海迎着初升的太阳俯冲，迎着西风开火[J]。山东画报，2021-07。
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