外卖配送员劳动权益保障

本报讯“从事餐饮行业十几年了，但从没想过自己会成为一名外卖骑手。但现在，我希望能通过这种方式尽快把订单送到居民手中，也帮助我们店渡过难关。”在大鸭梨良乡分店，每到用餐高峰，餐厅前厅经理张志龙和同事们都会坐上电动车，成为店里的外卖骑手。

自5月1日起，全市实施暂停大厅就餐的社会防控措施，外卖成为居民在家享用美食的重要方式。许多餐馆的外卖订单激增，但许多骑手无法在封闭的控制区工作。近日，美团配送面向全市美团外卖商户推出“共享就业”招聘。商家可以申请将员工注册为店内骑手，优先配送我们的外卖订单。送外卖服务的所有收入都属于骑手自己。

雅丽良乡分店已经开了20多年了，是一家在本地区街坊都很有名气的老店。随着疫情的变化，暂停用餐以来，周边地区的配送能力也受到了影响。最近，店长沈晓峰加入了美团分发的“共享就业”计划，允许员工注册为常驻骑手。

通过平台组织的技能培训考试后，站长和老骑手“帮帮忙”。很快，几乎没有经验的张志龙和他的同事们成为了熟练的骑手。下午高峰时间，我在外面跑菜单，不跑菜单的时候就在店里帮忙。张志龙比以前更忙了。但能在疫情期间更快地给老顾客送去好吃的，同时稳定自己的收益，也让他觉得特别有成就感。“隔行如隔山。送外卖很容易也很简单。其实有很多门道。一是熟悉路况，二是会沟通，不仅仅是和店家沟通，还要和顾客沟通，向其他车友学习。”

美团配送相关负责人表示，“共享就业”计划旨在招募北京地区的美团外卖商户。为满足防疫保障和供应需求，自5月起，美团配送增加了30%的骑手运力储备，预计投入600万元至800万元骑手补贴，保障骑手收入。