2014款标志508出事率

标志508出事率38%。

标致508的故障率高低是衡量标致508产品力是否可靠的标准之一，若标致508的故障率越低，则标致508的质量越好。若标致508故障率越高，则标致508的质量越差。

标致508是2010年在北京车展上展出的概念车念5byPeugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感，并且在造型上十分适合商务。在2011年7月，东风标致的首款国产标致508汽车正式下线，定价将在近17万起，在中级车市场有很强的竞争力。

BBA的三大汽车品牌可以说是汽车行业中最好的。它们在消费者心中建立了一种不寻常的象征地位，受到消费者的高度追捧和信任。在这种背景下，他们的价格比其他汽车品牌都要高。但在消费者使用过程中，三大品牌在品控上似乎不如其他品牌。那么问题来了，车辆贵，品控总有问题。这前后好像有些矛盾。原因是什么？

在试图弄清楚这个问题之前，让我们举一个现实中最简单的例子。自动洗衣机出现之前，洗衣机都是手动控制的。与自动洗衣机相比，自动洗衣机的故障率要少得多，而由于内部转换功能过多，自动洗衣机的故障率要高于手动洗衣机。但并没有影响其售价和品牌影响力。

同样的原因！BBA三大品牌能有现在的定价权，与品牌历史沉淀形成的品牌溢价比和产品本身的价值有很大关系。以一直被认为缺陷少、耐用的日系车为例。日系车在可靠性方面无可否认比BBA三大品牌强，但在其他地方，BBA可以甩出几条街的日系车，比如；宝马感运动驾驶控制和尖端技术组装；奔驰大气豪华，连BBA地位最低的奥迪，在同级别产品上也比日系车强。你信吗？奥迪A4和雅阁凯美瑞一目了然。

当然；这并不是说BBA汽车的新技术组装是一件好事，有时会适得其反。简单来说，可靠性越简单，可靠性越高，比如；在宝马，之前，整个系统都配备了8AT自动变速器，而日系车丰田一直采用技术相对成熟的6AT自动变速器，而本田则主要采用CVT自动变速器。在这一点上，刚上市的新技术未必比尖端产品更可靠。

但是，新技术设备不是杰作，它也有一定的实用性，比如；奔驰配备了车载行人监控功能、远程停车辅助功能和主动变道辅助功能，使驾驶员更容易驾驶车辆。当然，在这些强大功能的背后，还有大量的传感器、计算机控制单元和执行器。功能越复杂，故障率越高。为什么BBA三大品牌的汽车有这么多问题，有些人不敢买？

其实；要受欢迎，BBA三大品牌的车毕竟是卖品牌的，对我们普通消费者来说不太实用。就像在菜市场买菜一样。说到装东西，编织袋绝对比LV袋厉害。你怎么想呢？