免责声明：本复习题虽经查阅资料和众人智慧，但不保证100%正确，查勘员复习使用时需加以判断。
判断题：
对36.MPV是多用途厢式车的缩写
错37.活性炭罐受ECU控制，在各种工况下部工作
错38.只要汽车前轮跑偏就需要做四轮定位调整
错39.我司对配件管理费确定的原则为只要总公司核价在当地买不到的配件都可以增加管理费。
对40.停驶时也可能造成汽车自燃发生。
错41.汽车泄漏检测方法有用水检测和用光检测。
对42.电子控制汽油喷射系统中应用的电动汽油泵分滚柱式和叶片式电动汽油泵两种。
错43.钢板很硬，不会发生弹性变形。
错44.行李箱盖受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
对45.全主动悬架就是根据汽车的运动姿态和路面状况，适时调节汽车悬架的刚度和阻尼，使其处于最优减震状态。
对46.福克斯07款车为2007年生产的。
对47.减震器的阻力应和悬架系统的参数有恰当的匹配关系。
对48.汽车座椅如果座椅骨架损坏必须更换。
对49.气压助力式离合器机械操纵机构一般使用发动机单独带动的空气压缩机作为主要能量来源。
错50.EGR可使发动机的有效功率提高。
错51.往复活塞式发动机，曲轴转动一周，活塞移动一个活塞行程。
错52.交强险赔付中，当驾驶员为非指定驾驶员时，赔付中加扣10%绝对免赔率。（）
错53.如果推理判断与实际发生的事实相符，那么，最初事件就是最后事件的近因。
对54.车辆驾驶人有饮酒嫌疑的，公安机关交通管理部门需及时抽血或者提取尿样，送交有检验资格的机构进行检验。
错55.市场经济中的股票，期货交易可能会给人们造成损失,因此它是一种可保风险。
对46.减振器与弹性元件是串联安装的
对47.数码照片、胶片照片显示日期必须与拍摄日期一致，严禁以各种理由调整相机后备日期
对48.汽车小修是指保养或更换个别零件，保证恢复汽车运行正常。
对49.不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件，这是切割钣金件应遵从的统一原则。
错50.车门壳体受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
对51.晶体管电动汽油泵，主要由晶体管控制的控制电路和机械泵两部分组成。
错52.电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
对53.到保险车辆发生事故的地点进行勘查，以判定：1、保险事故的真实性，2、保险车辆在事故的责任，3、保险事故是否属于保险责任，4、调查、核实被保险人在保险事故中有无违反保险合同的行为
对54.前悬是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端（包括前拖钓、车牌及任何固定在车辆前部的刚性部件）并且垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。
对55.转向锁安装在转向柱上，由点火开关控制。
对56.转向盘转角增量与同侧转向节相应转交增量之比为转向系角传动比。
错57.汽车悬挂中减震器和弹性元件是并联安装的。
错58.运用超速档在所有工况下均可改善明显燃油经济性。
对59.带扭转减震器与不带扭转减震器的从动盘的外缘结构又算差异。
对60.根据国标GB/725-1991，内燃机名称和型号编制规则，二冲程发动机用E表示。
对61.升功率可以用来评价发动机的强化程度。
错62.车载货物掉落责任险是车辆损失险的附加险。
错63.车辆推荐维修首先应遵循合作深度原则。（）
对64.VIP客户的识别以保单上标识的客户类别为准。（）
错65.完成案件的各类损失的核损后，产生延迟未决金额。（）
对81.上止点是指活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置
对82.车身塑料件损坏如裂纹，变形，一般都不能维修
对83.车身侧面受损较重，只要沿着与碰撞力相反的方向牵拉即可恢复变形
错84.由于碰撞使车身产生了变形，校正这些变形总是伴随着施力拔拉的过程。拔拉力的方向应当与碰撞力的方向相同（×）
错85.发动机气门室盖上常见的“DOHC”英文字母是指“多点喷射”（）
对86.停驶时也可能造成汽车自燃发生。（√）
对87.M型汽油喷射系统改善了发动机的排放性
错88.电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
89.相同条件下，使用ABS的车辆比未使用ABS的能更减短制动距离。
对90.汽车的使用寿命分为技术使用寿命和经济使用寿命、合理使用寿命三类。
对91.整车照是每案必需的特定类型照片，不可或缺。
对92.只有前桥转向的三轴汽车不存在理想的转向中心。
对93.广州本田飞度HG7133A发动机采用i-DSI技术，故4个气缸需要8个火花塞。
对94.离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。
错95.EGR的含义为曲轴箱强制通风。
错96.排气歧管应该竟可能的长，以便于利用惯性排气。
错97.新增设备损失险是商业第三者责任保险的附加险。
错98.承运人责任保险条款被保险人的索赔期限,从保险事故发生之日起,不得超过一年.（）
错99.2009版交强险实务规程中明确，对交通事故多方有责，一方无责的，无责方对各有责方车辆损失应承担的赔偿金额以交强险无责任财产损失赔偿限额为限，在各有责方车辆之间平均分配。（）
对100.个案公估/检验费案件是指案件在受理过程中，由于被保险人对我司案件损失核定有争议，需聘请第三方对案件损失进行评估/检验而产生费用的案件。（）
对1.当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃
对2.汽车通过性是指以一定的车均速度通过各种坏路、无路地区（如松软路面、坎坷不平路面）克服各种障碍的能力。
错3.憎水处理风挡玻璃和后视镜（将雨滴变成球形）属于汽车被动安全技术
错4.发动机缸体、缸盖常用的材料为铸铁或铸铝，当缸体或缸盖受损后，我们常用的维修方式是钎焊
对5.热固性塑料在受到热、催化剂或紫外线的作用后会产生化学变化，其固化后的形状是永久性的，再加热和使用催化剂也不会使其变形，其无法焊接，但可用无气流焊机进行“粘结”
错6.水淹车全车淹没且时间超过48小时时，不会导致变速箱进水。
错7.保险杠饰板损坏以后一般以修复为主
错8.M型汽油喷射系统改善了发动机的加速性
错9.发动机仓防火墙受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
错10.起褶法是用修平刀、尖头工具撬顶凹陷部位，使凹陷逐渐恢复原状。
错11.已设定的防盗系统，可在完成下列任意一项操作时被解除：1、用钥匙打开任意一个车门。2、用门锁无线控制器开启车门。3、用钥匙打开行李箱门时，可以临时解除防盗系统。在行李箱门关闭2秒后，防盗系统又重新设定。
错12.安全带收紧器收紧锁止后可重复使用。
对13.十字轴式万向节在有夹角传动时会表现出不等速性。
错14.四档液力机械自动变速箱可使用一排行星齿轮机构实现。
对15.如果行星齿轮的所有元件都自动转动，则行星齿轮机构完全失去传动作用。
错16.机油压力报警与发动机转速有关。
错20.保险代理人根据保险人的授权代为办理保险业务的行为，由保险代理人承担责任。
对91.废气通过RGR阀经进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。
对92.Quattro是奥迪AWD全时四驱系统。
对93.气囊炸开后修理时必须更换气囊电脑。
对94.悬架按照基本结构分类有独立式和非独立式。
对95.为了增大离合器所能传递的扭矩，并考虑到飞轮的径向尺寸有限，在重型货车上采用双盘离合器。
错96.直列发动机全支撑曲轴的主轴颈数与气缸数相同。错
错97.在高速公路上行驶的载货汽车车厢可以载人。错
错98.被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金。错
对100.伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的行为都属于违法行为。对
对81.减振器在汽车行驶中变热是不正常的 错
对82.汽车被动安全指发生交通事故时,能尽量减少乘客和行人伤害的系统. 错
对83.刚性万向节是靠零件的铰链式联接来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的 对
对84.SRS是指辅助乘客保护系统，组成：碰撞传感器、电子控制单元、气体发生器、气袋组件、辅助电源 对
对85.车身塑料件损坏如裂纹，变形，一般都不能维修 错
对86.185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线” 对
错87.车辆识别代号WAUZZZ4BZWN116076代表的车型为奥迪A8（）错
错88.EBD的功能就是在汽车起步的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序高速调整，达到牵引力与摩擦力的匹配，以保证车辆的平稳起步（）
对89.奔驰汽车基本件配件编号由10位数字组成。对
对90.车轮外倾的作用是提高车轮行驶的安全性和转向操纵方便性。对
错52.电子控制制动防抱死装置的目的是，自动调节制动器制动力，使车轮滑动率减到最小。
对55.转向锁安装在转向柱上，由点火开关控制。
对56.转向盘转角增量与同侧转向节相应转交增量之比为转向系角传动比。
对57.汽车悬挂中减震器和弹性元件是并联安装的。
错58.运用超速档在所有工况下均可改善明显燃油经济性。
对60.根据国标GB/725-1991，内燃机名称和型号编制规则，二冲程发动机用E表示。
对61.升功率可以用来评价发动机的强化程度。
1.查勘定损员工作的意义体现在履行保险约定和影响赔付结果。（√）
2.查勘定损员的定损是能看现场，会定损的查勘定损员。（×）
3.查勘定损员的对内职责是能修不换。（×）
4.查勘定损员的对外职责是减损。（×）
5.查勘定损员的技术能力包括专业技能和职业素养。（√）
6.查勘定损员的专业技能包括责任心和执行力。（×）
7.查勘定损员的专业技能包括汽车专业知识和服务技巧。（√）
8.查勘定损员的职业素养包括包括职业道德、责任心、执行力和团队精神等主要四个方面的要求。（√）
9.查勘定损员的工作内容包括接受派工、查勘调查、定损核价。（×）
10.准确定责、合理定损是公司对查勘定损员管控理赔品质的要求。（√）
对1.检修空调系统时,如因不慎制冷剂与身体部位接触,必须用热水清洗15分钟
对2.车头照灯的调整是为了在规定的距离内将道路照得明亮而均匀,但会使迎面而来的驾驶员感到眩目
错3.汽车沿着驾驶员给定方向行驶的能力称为汽车的稳定性
对4.以目测确定碰撞损伤的程度应沿着碰撞力的扩散方向来检测。
错5.我司配件核价最高可以超过特约维修站价格。
对6.前大梁头受损后必须更换，绝对不允许用加热的办法来矫正。
错7.拉环法即在凹坑处的金属上钻几个小孔，然后将螺丝拧到孔里，用钳子夹住螺钉头向外拉
错9.山路弯道行驶中，弯前正常行驶，弯中减速，弯后加速。
对10.铝件变形后无法修复，应给予更换。
11.查勘定损员《基本法》中“八条禁令”中不包括“借工作之便承揽、兜售保险相关业务”。 （×）
12.查勘定损员《基本法》中“八条禁令”中不包括“与客户对骂、打架”。 （×）
13.查勘定损员工作量的考核原则是多劳多得，考核目标是提升产能。（√）
14.查勘定损员工作质量的考核原则是优质优薪，考核目标是提升服务和品质。（√）
15.查勘定损员日常考核的考核目标是提升业务技能和执行力。（√）
16.查勘定损员是财产保险公司中的关键岗位。（√）
17.在车险理赔环节中，客户最先见到的是查勘定损员，所以查勘定损员的工作具有维护公司形象，展示平安风采的意义。（√）
18.查勘定损员只需掌握汽车专业技术即可。（×）
错11.一般轿车的转向桥与驱动桥是分离的。
对12.按照痕迹反映的本质和特征，交通事故痕迹可以分为结构形象痕迹和整体分离痕迹。
错13.鼓式制动器的散热性好于盘式制动器而得到普遍应用。
错14.液力耦合器的传动效率比离合器高。
错15.CVT变速箱仅可采用预先设定好的固定速比工作。
对16.气压助力式离合器机械操纵机构一般使用发动机单独带动的空气压缩机作为主要能量来源。
汽车车身受损，不同的部位受损的维修方案也不一样，小编我总结了车身不同受损部位的维修修复方案给大家，希望对大家有所帮助哦。?
（1）总体修复方案
①当车身发生严重损坏，车身整体损伤超过30%，或者底板严重变形，此车身整体无法修复，可按照用户需求进行整车车身的更换。
②在坏车上拆下全部可用的总成和零部件，对发动机等主要总成进行全面检查和修理。
③换用新的汽车车身总成和需要更换的全部零件，按照原厂装配工艺重新予以装配。
（2）局部严重碰撞修复方案
①当车身发生碰撞时，如果损伤只发生在局部，如前后翼子板、车门、发动机舱盖或行李舱盖，可以进行车身局部更换，省事、省时并降低成本。
②拆卸损坏后的车身钣金件，可视损坏程度和车辆对修复零件的相关要求，决定重新单独修复或者报废。?
（3）车身中度损坏修复方案
①当车辆车身发生中度损坏，涉及车身底板发生变形，但无需全部更换车身，先应进行车身底板校正和车身校正，再修复损坏的车身钣金件。
②车身底板校正全部完成，保证了车身底板的立体位置，可以保证汽车车身的总体位置，确定了发动机总成和前悬架的安放位置，可恢复汽车车轮的定位角度及其他总成的定位。
③车身底板校正后，再进行车身钣金修理。?
（4）车身侧面受到严重损伤修复方案
①撞车时，车身侧面受到严重损伤，使车身的一侧发生凹陷变形。
②碰撞力较大时，车身侧面变形可能由一侧传至车身底板，使车身底板发生严重变形，可能传至顶盖，顶盖发生变形。甚至从车身底板和顶盖传至另一侧，使车身侧面凸起，应以校正的方法使其恢复原来的形状。
③当一侧门槛发生严重变形并且涉及车身底板时，应使用牵引法牵引门槛。由于一般车身A和B柱均为高强度钢，一旦受损，必须更换车柱。
④应依照维修参数上的切割尺寸把损坏后的一段支柱用锯割或气焊方法切割下来，进行相关部位的校正，如支柱损伤，可能涉及车身顶盖和车身底板等部位的变形，首先应使大面积部位的变形得以恢复，然后才能换接上一段规则和形状完全相同的支柱。
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