大众途安2.0543组第四区发电机负荷正常是40%左右。具体情况和你开车的速度是否开空调,由于车辆在原地不动的过程中,可能会由于打开空调、打开前照灯等大负荷电器设备,导致发动机的负载增大。

关于发动机怠速负荷过大的分析如下:工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。超过800分钟/转即为怠速过高。怠速高的原因有:1、怠速开关不闭合故障分析 怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态,此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号后,减少喷油量,增加怠速控制阀的开度,又造成混合气过稀,使转速下降;当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时,又增加喷油量,减小怠速控制阀的开度,又造成混合气过浓,使转速上升。
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