如果你是维修师傅，你会怎么处理汽车驱动桥异响故障？

汽车行驶中，随着车速的提高，的连续声音，这是啮合位置不合适的原因。加速行驶时发生的声音是因为齿轮啮合位置偏向齿根。高速行驶时发出的声音是齿轮啮合位置由齿端引起的。汽车行驶时，驱动桥发出一种杂乱连续的声音。那么车的速度越快，声音就越大。这是由于轴承滚子或滚子的疲劳脱落、轴承架损坏等原因造成的。声音根据车的速度高低，轴承过热是因为轴承间隙太小。那么轴承间距就太大了。

车动机的轴承发出声音后，可以拆下主减速器外壳左侧的从动锥齿轮支撑螺栓，将螺丝刀插入螺丝孔，将从前到后推动从动锥齿轮。如果能明显移动，就可以提前拧紧差速器的轴承，然后把它送小。组装时，如果差速器的轴承预压器正常，如果差速器轴承损坏、轴承盖及固定螺栓或调整螺母松动，则应进行维修。由于载体两端轴承的不同轴，轴承歪斜，旋转时受阻，齿轮啮合有位移现象。

这是因为行星齿轮齿隙太小了。直线行驶消失。这是行星齿轮从十字轴咬下来、行星齿受损，齿断，行星齿与半轴齿轮不一致或齿轮运动受阻而引起的故障。半轴或半轴套管弯曲时，两者相互碰撞，车辆行驶时会发出间歇性声音。支撑汽车后轮，启动汽车，装齿轮，急剧改变车速，反复试验，找到声源，就能确认后腿是否有声音。关灯停止旋转后，挂空齿轮，用手摇晃减速器驱动锥齿轮法兰，可以感受到间隙的大小，从而判断齿侧间隙是否合适，必要时可以根据规格进行调整。

汽车直线跑得好，转弯时有接头，差速器齿轮故障。车辆低速或脱档靠近停车时，后腿会发出间歇性的，车身会轻微晃动，导致差速器轴承受损。行驶途中突然发出奇怪的声音，通常后桥齿轮会打牙或损坏轴承。如果传动轴传动，车辆不能前进，半轴就断了，需要停车修理。分辨声音的性质，注意声音从什么速度发出，松开节气门踏板，右边似乎消失了，这大部分是主减速器齿轮和轴承、差速器轴承的故障。确认减速过程中是否有声音，是驱动轴的声音，还是其他部件。停车检查，架起驱动桥，使一个轮子略高于地面。前轮用三角塞拧紧，启动发动机，装上齿轮，反复改变转速，观察正确部位，找出声源和声音的时机，并与道路试验情况进行比较分析。