日产天籁底盘高度138mm。日产天籁底盘采用主流的前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体底盘设置舒适。在结构上,我们可以看到减轻重量的努力。前悬挂的下臂是铝合金的,和老款后悬挂相比,打了一些孔"轻取”处理。防护方面,发动机下部有护板覆盖,底盘中部喷涂均匀涂层。油箱呈马鞍形,由工程材料制成,排气管由隔热瓦保护。新天籁底盘结构图新天籁前悬架采用麦弗逊式独立悬架,其中下臂采用铝合金材质,与老款天籁保持一致。副车架采用全框副车架,后部通过螺栓连接三个局部加强件,提高车身刚度。、天籁新后悬架采用多连杆独立悬架。双层冲压钢下摆臂和下前控制臂通过螺栓结合在一起,形成梯形结构,巧妙地替代了纵向控制臂。所以后悬架应该说是梯形控制臂连杆悬架。另外,相对于老款天籁,在摆臂上做了一些打卡和偷拍的处理。
车辆在出厂之初已经对底盘保护做好改进,为了防止生锈而做底盘装甲也是有点画蛇添足的。
如果你是长时间进出路况较差的公路,可以考虑装一块轻盈的底板进行保护,但是在城市里面使用,不建议安装。
至于底盘装甲,其实这是能对静音效果增加点效用,如果涉及到维修保养的时候,这对维修工来说是种障碍,对我们升高底盘判别故障也是不利的。你可以再考虑以后进行定夺。
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