汽车电路基础知识是什么

汽车电路基础知识：

1、电源电路：由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情 况显示装臵等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供 电并维持供电电压稳定。

2、起动电路：由起动机、起动继电器、起动开关及起动 保护装臵等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。

3、点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿 火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至 各缸火花塞。

4、空调控制电路：由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成。

5、仪表电路由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参数及报警。

按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓“机电结合”的汽车电子装置；它们包括发动机、底盘、车身电子控制。

无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向。

参考资料汽车电子＿

汽车电路入门基础知识有哪些？

汽车电路一方面具有一般电路的共性，也是由电源、电器、开关、保险丝、电线等组成。另一方面又有自己的特殊性，有五个特点。我们先来看看汽车电路的特点，汽车电路有什么特点。第一点，两个电源。所谓两个电源是指汽车电路有两个电源：电池和发电机。蓄电池是辅助电源，在汽车不行驶时为相关电器设备供电；发电机是主要的电源。蓄电池是可逆的DC电源，能将化学能转化为电能，电能转化为化学能。发电机由起动机启动，起动机的电源是蓄电池。当电池电量耗尽时，必须用DC充电，所以汽车电气系统是DC系统。第二点，低压DC电源。汽车电器设备采用低压DC电源，即12V和24V。目前汽油车常用12V，柴油车常用24V。第三点，单线系统。车内所有用电设备并联，电源与用电设备只用一根线连接，汽车金属车身作为公共电路。这种连接方式称为单线系统。单线制因为节省电线，线路清晰，安装维修方便，不需要与车身绝缘，所以在现代汽车上被广泛使用。但在一些不能形成可靠电气回路或需要精确电子信号的回路中，则采用两线制。第四点，负极接地。所谓接地，是指当采用单线制时，蓄电池的一个电极通过一根导线与车架(发动机或底盘等金属体)相连。如果电池负极接在金属车体上，称为“负极接地”(接地)；反之，如果电池的正极接在金属车体上，则称为“正极接地”。目前各国生产的汽车基本都采用“负极接地”的方式。第五点，电气设备的并联。所谓电气设备并联，是指汽车上的各种电气设备并联在电源上，每个电气设备由串联在其支路中的自己的专用开关控制，互不干扰。

汽车电路的特点是什么

汽车电路由电源、开关、用电器和各种导线组成。汽车电路是低压电源，一般电压有12V和24V两种；汽车电路是直流电源主要从蓄电池和发电机取电，汽车上的线路是单线制，汽车上所有用电设备是并联的，汽车发动机、底盘等金属机体，作为各种电器的公用电路，由用电器到电源只需一条导线；汽车电路采用负极搭铁的方式。汽车上的各种用电设备都采用并联方式与电源连接，每个用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关控制，互不产生干扰。为了防止电路或元件因搭铁或短路而烧坏电线束和用电设备，各种类型的汽车上均安装有保险装置。这些保险装置有的串接在元器件(或零部件)回路中，也有的串接在支路中。

了解汽车电路是学习汽车电路基础知识的一项重要的技能。而对于电路的连接中的理论也是需要多多学习的。

你好 汽车电路的基本特点：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。