潍柴发动机四气门整缸盖就烧气门和气门口是什么原因造成?

气门间隙调整不合格，偏小，气门关闭不严；

气门大端锥面与气门口接触环带过宽；

着火时间不准确，燃烧状态不好；

混合气偏浓，或供油量偏大；

喷油嘴雾化不良；

气缸磨损，有烧机油现象，积碳过多；

燃油质量不好；

气门或气门口（气门镶口）材料不好；

燃油质量不好，含水量高；……。

发动机气门损坏怎么回事

⑴长时间怠速运转 在柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，造成喷油嘴工作条件恶化。尤其在冬季寒冷的气候条件下更为严重。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间附着在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。 ⑵喷油时间过晚 喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况恶化，若长时间得不到调整，局部高温会使喷油嘴和隔热护套烧熔。 ⑶燃油不清洁 燃油中有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量和迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象。此时燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，最终导致喷油嘴和隔热护套烧熔。发生这类故障的同时，会出现柴油机排黑烟和抖动现象。

我的摩托车老是烧气门是怎么回事

发动机气门损坏，气门及气门座同时也存在一些非正常磨损的因素，原因如下：1、燃烧室空气中含有大量的灰尘、燃烧室内积碳过多，燃烧室内进水导致气门及气门座锈蚀等；2、发动机气门及气门座磨损失效使得进排气道关闭不严，导致发动机漏气，气缸压力减小，功率下降，耗油增加；3、严重时还会导致发动机排气冒黑烟，空气滤清器窜气，起动困难，损坏气门等。

油改汽烧气门强化气门有效果吗

可能是因为气门座磨损严重，这样的话气门间隙慢慢的会缩小导致气门间隙太小而磨损掉气门。到修理厂维修换一下气门即可。

气门间隙：发动机在冷态下，当气门处于关闭状态时，气门与传动件之间的间隙称为气门间隙。是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高，因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象。为避免这种现象发生，设计配气机构时，在进排气门杆尾端与挺杆（或摇臂）上调整螺钉之间留有一定的间隙，这一间隙，就是气门间隙。

没有效果。

油改气汽车改气以后老烧气门的问题，需要进行综合调节，只是单纯强化气门无法解决问题。主要的原因应该是燃气不够，混合气稀，发动机持续高温，从而导致烧气门。

天然气汽车是使用汽油和天然气两种供能系统。天然气转换为汽油只需将将燃料转换开关扳到油的位置，在停驶状态下进行转换应将发动机转速提高后进行，不然就会熄火。 专业技术人员建议：最好不要在交通拥挤的地方进行切换，更不可以油气混烧，不然会发生火灾。 汽车起动前要先开启天然气瓶阀，然后开启高压截止阀，再检查管线接头和减压阀是否漏气。天然气启动时要等到燃料转换开关上的指示灯亮，汽车才可正常驾驶。 行驶过程中发生漏气，应将电源关闭并迅速将关闭气瓶阀。停车时要关闭高压截止阀和天然气瓶阀，最好将车停放在通风、防潮、防火、防晒的场所。

汽车油改气的定义：随着油价的上涨，越来越多的车主开始关注天然气汽车改装，所谓的天然气汽车是以改装天然气为燃料的一种气体燃料汽车。天然气甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。

汽车油改气的优点：

1、燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2、压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3、压缩天然气燃烧安全积碳少减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4、可减少发动机的机油消耗量。

5、使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。