摩托车卧式发动机气缸倾斜角度多少

摩托车卧式发动机气缸倾斜角度是90度。在V型发动机上，对向布置的二列气缸之间成一定角度，该角度叫气缸夹角。该夹角的大小将直接影响各缸的点火间隔，同时也将影响发动机的振动特性。因此，气缸夹角越小，发动机工作时产生的突突节奏感越强，所以摩托车卧式发动机气缸倾斜角度是90度以减少节奏感。

125cc男装摩托车的气缸直径是56或57毫米。而且两轮摩托车汽缸压力用气缸压力表测量压力应在6千克/平方厘米以上。没有检测压力表时，可以卸下火花塞，用手指堵严火花塞孔，转动曲轴，这时就会感到手指有很猛的气体向外冲出，同时发出“噗噗”的声响，这就可以说明汽缸压力良好。

历史背景：

引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。