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转速多少换挡对发动机有利?

网友发布 2023-07-31 21:57 · 头闻号汽车汽配

现在的手动挡车型并不能按照一定的转速或者时速来决定换挡时机,取决于各个车型搭载发动机的参数,有的是高速发动机,像法系车韩系车日系车一般都是高速发动机,大众的车一般都是低速发动机,最具代表性的就是普桑了,3000转的时候即可达到最大扭矩。x0d记得学车的时候教练向我们灌输:1档起步即挂2档,我的建议是,忘了它吧。这还是对开老三样车即普桑、捷达、富康车的开车习惯,都是低转速发动机,高速发动机正确的换挡做法是至少到达最大扭矩转速的70%换挡,举个例子,一款发动机4500转达到最大扭矩,那么换挡至少要在3200转的时候,这样对发动机只有好处没有坏处,有人说低速档的时候不能把发动机踩太高转速,那么我就纳闷了,你开5档的时候时速150时转速也有3000转-4000转了吧,为什么低速档的时候就不能维持高转速呢?这本身就是一个误区,有人说1档4000转那发动机声音不大得要命啊,那我要问了,难道5档4000转和1档4000转时发动机的声音不一样?只不过是因为5档时速度起来了,风噪胎噪大了,显得发动机声音小了,事实上发动机同转速发出的声音是一样大的,不管你在哪个档位。x0d一般家用的1.6发动机,尽量保持转速在发动机的高效率区间,就是在3000rpm左右,保证发动机的行驶平顺,并且兼顾经济性。普通用户用车,不要过分强调“省油”,要把注意力放在车辆的整体养护和使用成本的综合控制上。由捷达培养起来的一批“老司机”的驾驶方法已经完全过时了,不适应今天汽车工业产品的现状。以前,“车一动,就上2档”的经验对于现在的新车危害非常大。容易产生积碳,油路堵塞,发动机爆发力不足的后遗症。日积月累后,会缩短发动机的寿命,也增加了用户的养护成本。x0d综上,一款车的最佳换挡时机是你说明书上最大扭矩转速的70%以上都可以,所谓的2000转换挡,忘记吧,那是对普桑捷达来说的,现在的家用车不能这么开了!

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