汽车在起步的时候油耗特别高，达到40L左右，这是怎么回事？

汽车起步油耗过高，首先是因为轮胎气压异常。当轮胎充气不足时，会影响油耗。胎压过小时，轮胎与地面的接触面积增大，行驶阻力更大，车辆自然会浪费更多的机油。同理，排量、型号、载重等相同的车型，假设A车使用原厂轮胎，B车选择胎宽较大的轮胎，那么由于车辆增加，B车会比A车多行驶阻力。消耗更多的燃料。当然，如果车主将胎压充气过多，更换胎宽过窄的轮胎，则会增加爆胎、轮胎偏磨的可能性，降低驾驶舒适性。

其次是汽车发动机积碳过多。汽车的行驶离不开汽油的燃烧。然而，汽油或多或少地混入了一些杂质。长期积累会在发动机表面形成一定量的积碳，这不仅是对发动机的一种损伤，而且容易启动。怠速高、废气过多等问题都会增加汽车的油耗。使用专用的发动机清洁剂清洁积碳和油泥的发动机，可以降低油耗，有效降低积碳对发动机性能的影响，使发动机保持在最佳状态。

再者是因为车辆氧传感器损坏。氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦油气比受损，就会导致发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，在车辆行驶过程中，排气管会排放出颜色较深的废气。

另外要知道空气滤清器，如果不更换，就会影响发动机的进气量，导致发动机动力不足，油耗升高。空气滤芯与防雾霾口罩类似，原理相同。如果一直戴着口罩不更换，原来的防雾效果就没有了，还会起反作用，有害物质会被人体吸入。 如果购买劣质的空气滤清器进行更换，也会增加进气阻力，导致发动机功率下降。而且安装也需要注意，如果安装位置不对，也会影响发动机进气。

汽车发动了但一直不开会耗油吗？

汽车打火不走是费油的，只是燃油的消耗率不大但是对发动机不好

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。

怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

发动汽车后在原地不行驶会耗油，因为发动后汽车内部构件在运行。

比如夏季的温暖阳光，与此无关。热引擎无需踩油门即可发动，若其发动仍需加油，视为需要检修之异常情况。冷引擎则需加油方可启动。

操作时轻踩油门踏板1至2次，若不成功可反复踩多次。这样可关闭化油器阀门并喷射少量燃油进入引擎。每踩油门一次都会向引擎中注入少量液态汽油。若过量则会“充满”引擎。液态汽油难以点燃，故充满引擎后可能阻碍汽车打火发动。

降低油耗方法

空调故障可能也是耗油很重要的原因，如果空调制冷效果不好，不少人会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。鉴于空调将直接影响夏天汽车的油耗，车主一定要及时对空调进行保养和检查。

除了空调故障外，空调的散热网（冷凝器）布满灰尘等也会直接影响散热效果，车主应及时对冷凝器进行清洁，确保空调以良好的状态工作。