1、由外部件的损坏造成的，主要是以气门、气门座圈、气门导管、火花塞等燃烧室周边部件；
2、缸内混和气不能点燃或滞后点燃。气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。
开始怀疑高压油泵坏了，换完新的不好使，现在要换发动机线。跑了6500公里。就坏了。可以换车不。现在4s解决不了。开始怀疑高压油泵坏了，换完新的不好使，现在要换发动机线。跑了6500公里。就坏了。可以换车不。现在4s解决不了。 你是4000转就限制报警吗 怎么那里电线能坏啊 唉，，新车就这样 问题就是中国这些工人 没有那么高超的技艺。。。 你那发动机基本属于废了 是凸轮轴吗？还是什么？ 好么啦 EPC灯亮，说明系统内有互相存在，需要使用检测仪读取故障码才能确定故障范围EPC灯亮一般多是节气门的问题，建议你到修理厂用电脑读一下故障码epc是节气门故障，还有就是建议清洗一下节气门，诊断仪检查发动机控制单元里有“F22机油压力开关偶发和F378机油压力偶发”故障码，可以消码， 该车发动机装配了可调式机油泵，有两个机油压力开关分别监测相应的机油高低压力，其中低压机油压力开关F378是用于监控到底是否存在机油压力的；机油压力开关F22用于监控可调式机油泵的高压。F378信号由发动机控制单元来进行分析，F22的信号由供电控制单元J519读入，并经驱动CAN总线送给发动机控制单元J623来使用，这两个机油压力开关是常开触这种情况建议你先检查一下燃油压力跟三元催化器，仪表EPC灯点亮而且提示发动机转速最高不能超过4000r/min，应该是可调式机油泵在发动机转速超过3500r/min、机油泵达到高压工作状态时，F22开关没有及时闭合或未闭合。导致这个故障可能原因有：可调式机油泵自身供油不足、可调机油泵控制阀N428发卡或是机油滤清器堵塞。 @2019
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