卡西欧手表有什么好处，于坏处

1。尺寸:

我觉得随人手腕的尺寸，真正适合男士日常戴的表直径应该在31（代表是中装ROLEX）到此40（代表做是ROLEX的SUB）之间。

小于31，未免真的太小气，而且存在看不清楚表面的情况

大于40，绝大多数表戴起来真的不舒服，会带来过多的磕碰和挂碍。尤其是常时间配戴更加不适

我自己最喜欢，戴起来最舒服的直径是:

金属带:34-40

皮带:32-36

参考我的身高:176 体重:83KG)

厚度也是一个很重要的参考值

一些太薄的表（整体才三毫米厚）真的只适合那种“白白白领”。

我自己戴起来，觉得象一张纸一样脆弱。感觉拍拍桌子也会停，太恐怖了。

太厚的表，也会有刮碍，引起不必要的磕碰。

我戴过超过15MM厚的表，虽然个性，但真的很不爽。

还有一点重要的，就是弧度

著名的大表培那海戴起来很舒服，原因就是弧度把握的很好。

很多表厂的设计根本不顾及人体工程学，只为求新求异。

结果戴起来相当的不爽。

表再好，戴起来不爽，就没有了长期戴的欲望。

除非它的魅力(或说价格)足以让你忘记不爽的手腕，比如戴上一只PATEK极厚的星月。

另外容易被忽视的一点是把头，把头太长或太大都不是很好的选择。

容易咯手或碰撞。

手卷表尽量选择把头大小适中，否则太小了上起链来真的是一种痛苦。。

2。可视性

越是初入门的表迷，越是喜欢那些复杂的，看起来“专业”的表款。

他们认为功能多就代表了高级。

不置可否的，他们开始选择复杂的表。

我自己也喜欢复杂的表，计时，闹表，日月星和我没有钱买的三问和万年历。

但抛开金钱的限制，其实日常戴的表，一定要有很好的可视性。

也就是说看时间要方便。一眼望上去上面有十几条针，那对视力绝对是一个考验。

另外一点，多功能的表有个缺点，常年戴一定比简单功能的损坏性高，故障性高。

日月星会有不跳的问题，计时会有归零的问题。陀飞轮和三问更是娇气。

我不是挤兑复杂功能的表，我也是希望拥有复杂功能表的人。

但我觉得对于一般的消费群体日常戴的话，尽量不要去选择那些太复杂的表吧。

如果真正有经济实力，可以坏了三问不心疼再买几只的邓通之阶层，

俺是不敢说话的。

我的出发点，完全是一般消费层的出发点，

说句俗话，是用老百姓的心态为老百姓思考。

等俺有了钱，也戴上一只三问陀飞轮来日常伺候，

那是多么的潇洒，，

写着写着跑题了，哈。

可视性很重要的是表盘的设计。

包括颜色，功能，大小等。

其中重要的是:小时针，分钟针和表盘的颜色对比。

有反差的比较好认。

比如ROLEX的SUB，OMEGA的SEAMASTER。

都采用了指针和表盘最大反差的颜色设计。

还有著名的PATEK的3919，黑针白面.

或BREGUET的蓝钢针银色面。

一眼看去就知道几点了。

很好。

有的设计采用指针为镜面的设计，很耀眼，虽然和表盘的颜色类似，但很容易观察。

著名的设计就是ROLEX的DAYDATE

3.作为老百姓级别的爱表者，多少会接触一些草根环境。

比如偶尔的挤一下公共车或地铁，到菜市场买菜之类的大众环境。

也多少会遇见些儿子尿了要换下尿布，帮老婆偶尔洗洗菜之类的小家务

还有，会遇见下雨没戴伞又没有奔驰接，刮风在外没有宝马送的现实场景。

于是，有一只可以起码做到生活级别防水的表很重要。

三天两头的进水出哈气的表，我们是不能戴的。不单烦心也花钱。

所以表的防水性能至少要做到30M，也就是日常防水。

还有一点就是坚固。一拍桌子就停表，一振动就掉链的表俺们是不能戴的。

还是那句话:操不起那心。

如果你特别特别有钱，那这些写给老百姓的话可以略过不看，但我知道，

也没有大侠肯戴着三问去游泳。虽然那个按键被称为:鲨鱼脊。

可真的，一点都不防水。

4。保养维护

说到这个问题，很有趣。和收藏届公认的追求自厂和特色的要求相反。

老百姓戴的表，最好用ETA。零件好配，维护便宜。

大陆地区闭塞的很，很多厂家只有在最大的城市有维护中心。

买了ETA，不管是洗油还是换零件，都可以轻易找到。

几百块的洗油价格，配件也完全在能承受的价格之列。

自厂芯的高档表，唯一在大陆比较放心的，是ROLEX北京，广州和上海都有.一千多的洗油费用（包含换易损件）和ROLEX充足的零件库存，完美的服务是我见过最划算的售后服务了。这点，真的是很多人还没有意识到的。

如果你不在乎洗下油就要四五千，还不包括换易损件的钱，

在大陆还不能进行，要远去HK或瑞士原厂。

那可以略过此章节。

5.抵，衬，爽.

这是招老师(ZMLE)告诉我的，经过这么多年的玩表实践，我发现真的是好有道理.

抵，大约是广东话中"值得".的意思.花那份钱买的表，一定要有些价值感，要有些认同感，这个问题也关乎二手价值，不深入讨论了.

衬，就是要合适你的身份，合适你的环境.更能把你的"扮像"往上"拔".

爽，就是要戴了舒服，否则，戴几个月新鲜劲一过，马上腻的要换.

这三点，我也介绍给大家在选表的时候参考。

手表弧口上的胶怎么弄开

记得70年代我刚入行钟表业，师傅对我说过的一句话“钟表不是用坏的，都是修坏的！”

当初我不以为然，经过几十年钟表业的滚打实践，仔细回忆师傅的话，确实如此！

其实顾客送进表行的表大多没啥大毛病，拆洗、加油、做保养为多。

到了表行修理后，我罗列容易发生的毛病（分拆卸、清洗、装配等）：

一、拆卸时：

1、拆卸秒针不慎，秒轴折断；

2、工具使用不当，表盘划伤；

3、表盘面脚拆卸不当，折断；

4、拆卸摆夹板用力不当，游丝拉长变形；

5、拆卸擒纵叉前忘“放劲”，叉瓦损坏，或松动脱落；

6、拆卸防震器不慎，防震簧折断；

7、打开条合轮不慎，条轴弹飞；

8、操作不当或工具不好，一些零件容易遗失：如托钻、防震碗、防震簧、离合杆、离合簧等；

9、操作者操作水平低下易产生：开后盖划伤后盖、夹板划伤、轮轴折断、螺丝划伤等。

............

恕我不再写下去了，问题太多了！

钟表行一般的对策（与前对应）：

1、接秒轴；（秒轴接过后，总有一些偏差，给今后手表走时稳定性带来隐患！）

2、用有色溶剂尽量修复；（当你的表进入 易手 市场身价就大大降低了！）

3、胶合或焊接；（产生隐患！）

4、整理游丝；（等时性变差！）

5、配原配或代用叉瓦，用虫胶胶合叉瓦；（效益下降！）

6、配原配或代用防震簧；（防震效果下降！）

7、配原配或代用条轴；（动能损失！）

8、配不到原配的找替代品；（隐患）

9、对表行来说，划伤根本就不算啥问题；

顾客往往是不知情的!

要知道:使用中坏的表是可以修复的,而一块修坏的表会终身残疾!

二、清洗时：

1、该洗得不洗，不该洗的洗了；

有的操作者偷懒，托钻不拆、防震器不拆，清洗不彻底。

有的表发条是自润滑的，不用清洗加油，操作者不懂，浸入汽油缸清洗，心疼啊！

有的发条合内加特殊的润滑油（黑色），操作者误认为是油污，去清洗了！

我甚至在某表行看到有人竟将表盘也用溶剂油清洗！可恶啊！

2、操作粗糙；

表行喜欢用油画笔改制成清洗刷，但是对有些镜面夹板也用此刷清洗，使夹板美观程度受损。

有的柳木签残屑留在机芯，留下隐患。

3、烘干时间控制.......

大多数表行用大功率灯泡制烘箱来烘干清洗完的表芯，烘干时间是人为控制的。

经常有人烘干时间过长，使零件变色，回火，这是很伤机芯的。

三、修理及装配

1、修理

大部分修理员业内称其为"拆油师傅",意为只会拆洗加油。若真有问题的表交给他修，结果可想而知！

下面我 略举 曾经遇到的一些拙劣的修理手法，（只是冰山一角）：

有朋友要我看一块久修不好的百浪多，我竟然发现其条合轮与发条铆和在一起，铆钉露出在合外，调和轮每转一圈与夹板碰擦一次，朋友说发条配过，我估计修理者配不到发条，将断外勾的发条与条合铆和！可恶的修理员！其实就是弯一个外勾也比此容易且好呀。我百思不解.......

还有的更可笑,如用口香糖胶合表盘与机芯;甚至有用502胶水的而使机芯无法与表盘分离!

有的调整间隙竟然用纸片插在夹板间!

大部分表条合轴两端没有钻石，时间久了磨损后造成条合偏心（尤其是一些古董级怀表、手表）修理时常用“月牙冲”进行“缩眼”处理，可经常发现有人冲错方向！致使偏心愈来愈重，甚至报废！（我曾经问其中一些人，竟然不知道条合轴孔磨损原因是上条引起的！他们以为是条合运转造成的！奥天哪！难怪会搞错方向！）

.......

2、装配

对修理员来讲装配比拆卸容易一些。

我特别呼吁注意螺钉的装配，因为同一只表中螺钉有长有短，有粗有细，上部有厚有薄。拧错不止是损害夹板螺孔，还会发生一些意想不到的故障。前几天我就为朋友ETA2836机芯解决上条拨针故障，拆开发现日历压板螺钉竟然拧到了摆夹板上，由于其尾部，顶住了离合杆后部，干扰了离合杆运动，造成上条拨针故障。

还有的修理员拧错了叉夹板螺钉，螺钉头部与摆轮发生轻微碰擦，使摆轮运动受阻，这种表是走不好的。

其实装配的学问大着哪，由于篇幅问题，以后再谈。

四、针对修理业目前现状对策，以及对爱表者的忠告

写到这里，有很多朋友惊呼恐怖！

其实也不要过于紧张，表行针对以上情况也在调整，他们的对策措施：

1、每家表行特别是大店名店都有1-2名所谓“老法师”，他们的主要工作就是整修疑难杂症表，以及修理给人修坏的表。

不过此类人员不多啦！据我所知，上海市具有钟表高级技师、技师（由原劳动局、商业局认可发证的）目前已经不足20人！（请原谅，括号里内容我删除了，原因么，有人依据此查到我是谁了，幸好是我朋友，呵呵。）主要集中在商业大区几家大店名店。

2、修理者回修率与奖金挂钩，每块表修理后均有登记是谁修的，一旦有回修就扣奖金，促使修理者提高质量。

3、名表接修是会收取几百至千元修理风险保险，一方面提高技术好的修理者修表积极性，另一方面一旦损坏机件有能力购买，也可补偿表行损失。

最后给爱表者的忠告：

1、虽然说理论上机械表每3-5年需要清洗加油，但我还是认为如果表走时正常，完全不必！（发现表有问题再送修吧！）

很多人都有这种感觉：原先表可以长期运行，经过保养后，之后几乎每2-3年又要清洗加油了！什么原因？让我细细道来：

a、原厂出厂时，表经过防油扩散(膜)处理，加的油能保证在钻眼中不流淌扩散。清洗时,这层膜也清除了,而表行是没有这种防油扩散处理手段的！所以加的油1-2年（甚至更短）就流淌扩散，失去润滑作用，流淌出去的油又易吸附垃圾，甚至侵入游丝等不得沾油地方，产生各种故障。

b、油的问题。原厂表内用油很讲究，发条用——发条脂（自润滑的不加油）、叉瓦用——叉瓦油、摆轴用——托钻专用油、上条机构——用专用油、柄头用硅脂、其它地方用普通表油，可我们大部分表行只用普通表油、甚至钟油（用在条合、上条机构）和硅脂。

c、环境的问题。生产厂要控制温湿度，空气的纯净度。普通表行是达不到此要求的。国内你甚至看见一位师傅边抽烟边修表，也不会大惊小怪！

我强烈建议：2万元以上表还是送原厂做保养！

理由除上述外，还有原厂具有专用工具以及原配机件等等。举个小小例子：比如开后盖，专用开表器不会留下痕迹，表行用多功能（万能）开表器，易留下痕迹！我曾经看到有人开 “ R ” 后盖，用的是啥工具？剪刀！你吃惊吗？

2、自己喜欢的稍好的表有故障需送修，尽量到大店名店，除了大店名店有较好的师傅外，另外规章制度也齐全，真发生不愉快事件，他们为了顾及店的信誉牌誉，还是会认真处理的。

当然如果一些大路表、电子表从经济上考虑，送大店就不合算了，甚至修理费大于表的价值；到普通表铺小修小配、配电池还是比较合算。

文末回答一些提问：

1、问：我的表会给表行偷换吗？

答：这种情况现在几乎很少发生，原因：1、目前大部分表是 透 盖，换机芯很容易被发现。2、大店名店分发与接受手表有专人核对。3、这种鸡鸣狗盗之徒在行业内会声名狼藉，无法生存。

（以我这些年的经历，我只知道有过两起换机事件，一件发生在70年代南京路某店，我的一位师兄偷换了1个山道士机芯，被大小会议批斗。还有一件发生在80年代我师傅辈分人身上，被人告以粗马机芯换走了一块ETA2879机芯，不过这件事有蹊跷，他本人不承认，我也认为他不会，但有2人证明他换了，结果他患了一场大病，回家病休，结果很惨。）

2、问：我很怕给表行宰，怎样预防呢？

答：我给列举一些表行的宰人手法，以及应对办法，供参考。

手法一、“你的表估计还有问题，检查后发现有坏的需加费！”

这是很普遍的手法，给以后实施欺诈打下伏笔！

应对办法：

你可以说：

1、“超过XXX元，我不要修了！” XXX元是你能承受的底线。

2、“坏件超过XX元要与我联系！坏件要还给我！” 可以预先知道 坏什么 ，不要到取货时加了很多钱而猝不及防。取回坏件你可以 知道究竟坏了什么，也给对方造假增加难度。

3、“我已经请人看过了，没有问题，而且现在表还能正常工作，只是需要洗油！” 把门关死！

手法二、“你的表需要整理游丝，加XXX元！”，

这也是使用频率很高的说辞。我有次去某表行看我的同学，旁边接修员一共接了6只表，其中4只用到了这句话！我对我同学说：哪有这么多游丝要整理的？你们真不地道。我同学说你去看其他表行，比我们更厉害！其实我知道，真正能整理游丝的高手（游丝拉直，再盘好恢复原样。）整个行业上海目前不会超过50人！最恶劣的是，表行游丝整理的费用，甚至超过换新游丝的价格！

应对办法：

你可以说：

1、“我的表很准，不会是游丝问题！”让对方知道你懂行，不敢宰你。

2、“不会 把 ，我每次到这里修表，都说游丝需整理？”让他觉得你已经发现疑点，不敢下手。

手法三、自己损坏的零件，顾客买单。

新手或者经验不足的修理员，常会 弹失 或损坏手表零件，并且常常会将损失转嫁给客户。

应对办法：

1、向表行追讨坏的零件，要是拿不出，就有问题，与他交涉。

2、了解一些基础知识，比如，秒轮轴断了，如果送进去秒针运行正常或者安装正常，是不可能断的。肯定是弄坏的！诸如此类.......

手法四、小病大修、坏一个零件配整个组件。

小病大修，说实话，你若不是高手很难分辨，我最近也有此经历，朋友介绍的一位朋友的停走的表，请我看一下，我很快查到毛病，是游丝外桩螺丝脱落，卡在表内造成停摆。朋友说到表店去检修过，洗油、保险、换零件等开价2400元！（因为不舍得才找我）刀够快的！

至于坏一只零件配全套组件的，目前大多表店均有！

最近论坛上就有几列：如坏发条换条合轮组件、上条柄坏换上条柄组件(连柄帽)。其他还有如圆盘丁脱落换套摆！卡瓦碎裂换擒纵叉总成！等等

这一方面是考虑利润，另一方面修理员的技术水平日益下降，很多活不会干了！

应对办法：

1、尽量找自己熟悉的表行、修理员检修。

2、提高自己钟表基础知识，以应对花样层出不穷的骗术。

3、一旦发现问题，要据理力争。

考虑到篇幅问题，到此我该收笔了。

最后我要感谢论坛的各位版主、特别是回帖的朋友们的的鼓励和支持！

谢谢大家[s:93] ！

将一个手表的全部摆轮组件互换到另一个表机上,而不通过技术处理的情形是很少的。一般在未知手表的振动频率(拍节)之前,应将秒轮片齿,擒纵轮齿及擒纵轮片的齿数搞清楚,再通过计算和查找图表得到相近合适的全摆数据(即全套摆轮组件),然后再通过必要的技术处理,使需要更换的摆件各部数据达到所需要求。

例如,互换的全摆,下摆轴榫长了0.10毫米,这就需要磨短0.10毫米。其加工方法是用拿子夹住上摆轴颈部,找几个圆孔垫片垫在要磨去的0.10毫米长度位置上,用三角天然油石对准留出的轴榫位置,慢慢磨去,又如,双圆盘缺口的厚度比需要的厚了0.15毫米,这可用拿子夹住一根钢丝,将双圆盘的中心孔套上,用锉刀锉去0.15毫米,如果摆轴榫上颈部长0.10毫米,可用垫片垫起或磨去0.10毫米。

全摆互换代用,在遇到游丝的旋向相反时,可将外桩环移向摆夹板里边,活络外桩或将游丝反装均可,对走时无影响。

胺盖的换配

一、手表胶盖有哪几种形状?

手表胶盖是用有机玻璃经压制而成的。胶盖容易破碎,属于易损件根据手表设计的需要,胶盖有以下型式:银圈胶盖,普通胶盖,平板形胶盖,还有平板圆形胶盖,平板圆角长方形胶盖,平板椭圆形胶盖,等。

1.银圈胶盖:主要是在胶盖内装上一个紧固圈。紧固圈有三个作用,是可以卡住有机玻璃胶盖,使胶盖不因热胀冷缩而变形。二是可以增加表面的美观,三是加强了防水性能。

2.普通胶盖:普通胶盖的用途比较广泛,它不受内圈的限制,盖体较厚,在换配中胶盖的外径可以减小1毫米左右,因此装配比较方便。但由于热胀冷缩的关系,到冬天表盖容易掉,防水性能也较差。

3.平形和胖形胶盖:平形胶盖和胖形胶盖的采用,主要是根据表面设计的形状来决定的。比如:上海7120型手表表面是平形,胶盖设计成平形,上海1120型手表表面是胖形,胶盖也是设计成胖形。因为在表面设计时要考虑平板圆形胶盖表面到胶盖的间隙,保证时、分、秒针互不碰撞。所以平形胶盖和胖形胶盖不要随便换配,以避免因秒针擦胶盖而出现停摆故障。平形和胖形胶盖也有银圈及普通之分。

由于手表规格复杂、胶盖尺寸不一,所以在换配胶盖时应分平形、胖形、普通、银圈等形状。然后用游标卡尺量出表壳胶盖卡口的内径尺寸,这个尺寸就是胶盖的外径尺寸一般胶盖的外径可以比量出的尺寸大0.10毫米左右。

测量胶盖卡口

胶盖还可以根据手表表名来称呼,如“上海1120型手表胶,它的实际规格是胖型3060毫米。又如:“日本男式东方表(双狮)胶盖”,它的实际规格是平形29,.10毫米。因为这两种手表的款式很流行,且生产已经定型,人们对它们的印象都非常深刻,因此只要称呼“上海1120型手表胶盖”或“日本男式东方表胶盖”,就能了解胶盖的结构形式和规格。

二、换配胶盖的技术要求

当手表需要换配胶盖时,如果换配的是一只银圈胶盖,其工作程序如下，首先量出表壳胶盖卡口的内径,这个尺寸便是胶盖的外径尺寸,为了保证胶盖配合有一定的紧度,胶盖的外径实际尺寸要比卡口内径大0.04~0.08毫米,端面应按25度倒角,用力向下压紧。但要注意公差配合,在胶盖需要改小直径的情况下,在加工时特别要注意卡口与胶盖位置接触处要成90°垂直,不要加工成一个锥度接触,或因倒角过长,使胶盖无法固紧,普通胶盖的换配较方便,它不受银圈的限制,塑性也比较大,公差随之也可以大些,可达到0.10-0.20毫米,但应注意防水效果。

三手表胶盖的装配

手表胶盖的装配需用专用工具,一般遇到胶盖直径偏大的时候较多,此时可用刀子将其刮小,或用锉刀锉小,但这样做虽可使配合较紧,然而它的防水性能较差。为了保证胶盖换配的质量,应使用专用工具车、压两用胶盖机,或用压盖钳压紧胶盖,才能获得较好的防水效果。如果万一胶盖出现松托现象,或防水性能欠佳,一时又缺配件的情况下,可用502粘合剂解决。

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