汽车机油加多有什么坏处？对车有什么影响

机油过多会影响动力输出，增加油耗。

“机油”是保证发动机正常运转的必要润滑剂。它的具体作用是润滑金属零件，减少零件之间的摩擦，带走发动机做功时产生的巨大热量，清理磨损后产生的微小金属屑。具有密封、减震、防锈功能。但加油时要注意油量，要在油尺的“低”位和“满”位之间。

如果汽车里的油太多，发动机的动力就会丧失。如果机油过多，发动机工作时各部分会剧烈搅动，不仅会增加发动机内的功率损失，还会增加溅到缸壁上的机油，造成烧油和排气不畅。同时，当发动机气缸充满机油时，会对曲轴的转动产生更多不必要的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。

车油加多了会烧。当添加的机油过多时，曲轴箱压力会升高，多余的机油会随pcv单向阀一起排放到油气分离器。油气分离器分离出的污染气体将重新进入进气歧管燃烧。实际上，油气分离器并不能完全分离所有的油气，所以会有一部分油再次参与燃烧。

汽车机油过多会使三元催化器的机油中毒，三元催化器可以减少零件相互运动时的摩擦和损伤。例如减少气缸套和活塞环之间的摩擦。当润滑油油位超过上限线时，会对曲轴的高速转动造成很大阻力，从而降低动力，增加车辆油耗。随着进入燃烧室的发动机油量增加，废气排放恶化。严重时，三元催化转化器可能会中毒和损坏。

综上所述，从上面可以看出，机油过多对发动机动力损失的危害很大，会窜入燃烧室。发动机烧机油时，尾气会冒出蓝烟，油耗明显增加，发动机内部积碳增加，甚至导致过早燃烧、爆震、拉缸，严重的会损坏发动机。如果加的油太多，手摇曲柄和连杆大头会剧烈搅动机油，不仅会增加发动机工作时的内部功率损失，还会因搅动造成发动机功率损失。

机油是车子正常运转的重要的组成部分，而很多人认为越多越好，其实不然。汽车加机油的量是严格有要求的，不能加过多，也不能加太少，如果加太多会对我们车子造成什么隐患呢？

油液面增高：

当我们发动机机油加多后发动机的机油液面会增高，如果液面太高的话，机油就窜到气缸。当增高到一定程度时，汽车发动机的故障灯就会开始亮起，这种状态下汽车就不要再行驶了，需要立即停下车子检查，如果我们再继续行驶的话，可能会有一些安全隐患比如汽车的发动机损坏。

烧机油：

当机油加过量以后，机油箱里机油越多曲轴压力就越大，就和水压一样，逆水行舟，不进则退，机油太多后会从阀门排出，之后会经过油气分离器进行分离，分离出的蒸气实际上并不能被完全分离，因此有一部分会重新燃烧。

三元催化器中毒：

空燃比也是发动机燃烧不充分的主要原因，发动机燃烧不充分会造成混合气也会不完全燃烧，这样就会产生的积碳，而排气管并不能排所有积碳，可能残留的积碳就会粘在三元催化剂上。机油进入燃烧室太多就会排放恶化，三元催化器损坏的主要原因大部分就是因为机油太多造成。

发动机功率损失：

发动机动力损失里摩擦占总功率的40%，而我们机油过多时曲轴箱压力就会越大，动力会受其影响。每个零件都有可能会产生搅动现象，发动机内部功率的损失不仅会成倍的增加，而且还会因为搅动的原因溅到发动机缸壁上。发动机阻力变大的同时动力输出变小。

在保养时一定要选择信得过的养护中心，对车子的精心判断，选择适合的机油。油是汽车的血液，合适的油量，不仅保障发动机的工作正常，还能延长发动机使用寿命。以上就是发动机过多的几条隐患，希望可以帮到你。