车辆拆装实训中有哪些岗位

汽车行业岗位系统介绍-车辆工程专业必知

江理汽车职说

汽车行业岗位系统介绍

汽车作为制造行业中家大业大的大户人家，处于制造行业的上游水平，工资待遇相比一般制造业高不少，且涉及各种各样的材料、自动化、艺术相关，虽然不说来多少人要多少人，但对各个专业的毕业生来说都是可以找得到相合适岗位。

汽车行业设有汽车设计研发岗、汽车工艺岗、汽车质量岗、汽车测试岗、汽车销售岗、汽车技术支持工程岗等等。

汽车车身工程师

车身工程师主要负责车身结构金属结构件和门盖系统的设计和改进工作，该岗位需要熟悉车身结构，掌握Catia、UG、Auto CAD等设计软件更是必需，如果了解汽车车身钣金冲压、焊接、装配等工艺就是加分项了。投递简历时可以突出 专业软件设计技能、设计实习或项目经历 。当然广义的车身也包括白车身、底盘等.

汽车底盘工程师

汽车底盘工程师主要职责是底盘系统及其零部件的设计，并计算底盘各系统和零部件的性能匹配。该岗位除了需要熟练运用机械设计软件外，需要对转向系统、制动系统、悬挂系统、底盘系统等有所了解，可以突出专业技能证书、底盘相关实习和项目经历，另外了解车身、动力总成等也是有益的。

发动机工程师

发动机是汽车的关键部件，发动机工程师要负责发动机各系统的设计及各零部件的设计，负责相关零部件的选型、匹配、开发，应聘者需要 掌握常用机械设计软件，了解发动机结构 ，了解发动机燃烧方案、运转模拟等的计算有加分。这个岗位一般机械和热动方向同学都会需要，机械的同学可以突出了解热动方向的专业知识，热动的同学可突出机械方面的知识。

变速箱工程师

汽车变速箱用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，目前变速箱市场被日本爱信精机、德国采埃孚、博格华纳等国际巨头垄断，定向发动机研发岗位基本只招有工作经验的，在整个汽车产业链中变速箱是比较精密的部件，对能力要求较高。当然国内合资和自主厂商都已开始自主研发变速箱，立志于此的应届生还是有一定机会的。

变速箱工程师负责变速箱总成及各子系统和零部件的设计开发，需要熟练使用CATIA、UG、CAD等设计软件，熟悉机械齿轮等传动结构，熟悉变速器等传动系统的结构，在制作简历时可突出相关技术实习，车辆专业的同学都会有的变速箱拆装、发动机拆装等经历也能显示对这些机械结构的了解。

动力总成工程师

动力总成工程师需要负责整车动力传动系统（发动机、离合器、变速器、传动轴、驱动桥）的布局和设计。因为属于车辆设计的核心岗位，定向招聘的动力总成工程师多需要行业工作经验，需要对整车、车身、底盘的认识理解较深刻，对技术要求较高。

应届生应聘此方向可以突出的是动力总成方向的技术实践，介绍自身在发动机啊变速箱啊这些的方面的经验和技术都是不会错的。有些公司会招涵盖动力系统的汽车动力工程师岗位

汽车机电工程师

汽车机电工程师需要负责整车或局部电气系统的开发设计、电气系统方案的设计和总体布局，这个岗位机电专业、电子电气、自动控制等专业同学都能填报，需要熟悉电子电气元器件,熟悉软硬件开发。

写简历时， 有机电系统开发的实习实践经历为佳，还可以突出单片机编程、PLC编程、电气线路图绘制等专业技能

汽车冲压工艺工程师

汽车冲压工程师需要参与制定冲压工艺路线、流程及冲压件工艺方案，需要熟悉汽车板材材料性能、冲压模具和汽车车身结构，作为应届生申请此岗位，可以突出运用CATIA、AUTO-CAD等设计软件（熟悉autoform，dynaform等相关的CAE成形性模拟软件有加分），突出冲压实习经历和技术培训。

汽车焊装工艺工程师

汽车焊装工艺工程师的岗位主要职责是车身焊接工艺分析及研究，需要编制车身焊接工艺文档，应聘该岗位可以做做汽车车身电阻焊、弧焊、激光焊等焊接工艺这方面的功课，对汽车焊装工艺做一定的了解，应届生可能在这方面的经验较少，在简历中可以突出 相关实习和金工实习 ，来表明对焊接有一定了解和实践。

汽车涂装工艺工程师

汽车涂装工艺工程师是负责车身涂装工艺的设定的，需要对涂料化学性质、上漆工艺等有所了解，作为机械专业学生申请的话可以对这方面作了解，在写简历时突出大学化学、化学实验的课程经历，另外可以展示工艺相关课程设计和生产参观。

汽车总装工艺工程师

汽车总装工艺工程师的职责是汽车总装生产厂房整体规划及生产工艺布置，总装是生产流程中将车身、底盘、动力总成等部分完成最终组装的环节，简历如果有装配相关工艺经历是最好的。

车辆工艺工程师

车辆工艺工程师是负责生产各个环节的工艺设计、工装设计，是比较笼统的一个职位，在入职后应该会有细分，申请这样的岗位展示 工艺方面的实习、科研、课程设计 都是可以的。

汽车工业工程工程师

汽车工业工程师是负责工厂IE管理，包括生产运营数据分析、产能分析与优化、工程规划、技术支持、生产运营持续改善等。工业工程的职责比较广泛，需要申请者熟悉熟悉工厂生产、运营相关流程，对熟悉精益生产技术、人因工程、成本管理、物流等工业工程基础知识有所了解。简历上有流程优化、制定生产计划、改善流水线类似的经历肯定是好的，熟悉6 sigma等管理工具有加分。

车身造型工程师

车身造型工程师是负责汽车外观造型设计的，需要出设计方案、三维模型和配合及指导模型师制作出符合工程要求的比例模型、全尺寸模型。该岗位适合工业设计、车辆设计相关专业、艺术设计填报，如果机械专业出身一定要突出在设计方面的经历。申请时首先AutoCAD、3Dmax、Alias、Pro/E等制图设计软件是必不可少的，另外就是工业设计的实践经历了，可以介绍做过的项目。

汽车内外饰工程师

汽车内外饰设计工程师负责负责整车内外饰造型的概念设计、方案设计、效果图设计及细节设计等，需要运用Coredraw、3Dmax、Alias、Solidworks、Pro/E等设计软件等设计软件，具有较强的色彩控制能力和概念手绘能力。

招聘方会比较看重项目经验，所以除了设计软件，可以展示工业设计实践和平面设计作品。

油泥模型师

油泥模型师是一个比较专业细分的岗位，需要根据效果图和总布置图制作出复杂曲面的油泥模型。对学历的要求不高，工艺美术学校同学都可以申请，关键是动手能力要强，掌握这门专业技能。简历中可以写模型造型经历，车辆设计的经历也有加分。

新能源汽车工程师

新能源汽车工程师负责纯电动汽车/混合动力汽车动力系统技术方案的设计，熟悉汽车理论基础知识外，还需要了解新能源汽车基础知识例如电机、电子、电池等的原理和构造。简历中可以展示新能源动力方向的实习、课题项目和课程设计。

汽车总布置工程师：

汽车总布置工程师的工作主要是进行新车开发中的整车总布置设计，以保证各部件设计工作协调进行，实现整车总布置的持续改善与优化。

总体概括：总布置就是总体设计，控制着和整车相关的所有内容的设计，包含上下车体设计，上车体主要是和造型、人机、法规等内容相关，下车体主要和布置、方案设计相关。

汽车线束工程师：

线束工程师主要工作是进行汽车线束的设计开发，以保证整车各电器件能正常工作。线束由导线、端子、保险丝、继电器、绝缘保护材料、卡扣、橡胶件、支架等材料组成。线束的质量与整车的功能和性能紧密相连。我们需要实施并追求的技术是线束相关的，但是，整车不是只靠线束来构成的，线束装到整车上才算一个完整的产品。

总体概括：线束工程师除了线束的设计开发，还需参与线束DVP试验验证，线束标准的制定，样车线束的安装调试，试验车辆的故障排除，生产线的问题处理，线束设变的下发，及售后手册的编辑，售后质量问题的处理等。

关于更多汽车行业的职业发展规划、发展前景、薪资待遇等困惑，关注[公号：江理汽车职说]。

发布于 2 年前著作权归作者所有

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非常优厚。

查询相关信息，发动机冷却系统工程师的待遇非常好，会给交五险一金、房补车补等，工资也很高。

发动机冷却系统工程师的年薪在10至15k，享受国家节假日。