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本文观点：斯柯达明锐2013款2.0L停车等红绿灯时车身抖动厉害，一般是节气门积碳较多导致的，前提是只是在怠速时抖动，加速时是正常的。
首先，现在大部分节气门都是电子节气门，而且以电机控制节气门阀板的开度的形式多，也有少部分是机械式拉线控制，再配有节气门位置传感器和怠速阀的。斯柯达明锐是前者的形式。
其次，节气门的阀板在怠速时是保持一定的开度的，为的是保证此工况下发动机的进气量。而当节气门因为积碳较多时就会产生堵塞使这个开度变小，继而减少进气量，最终导致怠速抖动。
所以，一般这种情况发生时，建议先清洗一下节气门看看，基本都能解决。当然如果像一开始提到的如果加速时也会出现抖动，那就大概率不是节气门脏的问题了，会跟火花塞，点火线圈，燃油压力，气缸压力等等有关了。
希望我的回答能够帮助到你。
斯柯达明锐怠速抖动属于怠速不稳的表现，其具体表现为怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。
斯柯达明锐怠速抖动产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
斯柯达明锐怠速抖动，发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
斯柯达明锐自动挡调整怠速的方法如下：
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。
调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。
一，机脚胶二，进气阀积碳三，节气门脏
第一检查一下火花塞和点火线圈是否正常，第二清洗一下节气门和怠速马达，第三检查发动机胶墩支架
可能是发动机的支架垫老化。缓冲效果差导致的。建议更换一组发动机支架垫试试。
车子买来开了不到12000发动机异响，听朋友说是发动机爆震，敲缸。后来去4s清洗发动机，油路，和换火花塞还是没用。后来又说是油品不好，我每次在壳牌加油，其他车加的都没问题，到我这儿就油质量不行。前前后后修了一年多没修好，年前又说没事的，不会把我扔路上，希望斯柯达能重视一下。车子买来开了不到12000发动机异响，听朋友说是发动机爆震，敲缸。后来去4s清洗发动机，油路，和换火花塞还是没用。后来又说是油品不好，我每次在壳牌加油，其他车加的都没问题，到我这儿就油质量不行。前前后后修了一年多没修好，年前又说没事的，不会把我扔路上，希望斯柯达能重视一下。 发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。1、机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。而它最重要的作用，是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱，发动机的抖动就会厉害，从 如果是加速时发动机存在的异响话，多半是因为发动机积碳过多，或者机油使用不合适又或许机油变脏，都会导致异响噪音大，为避免影响使用建议联系4S店及时处理。 @2019
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