车辆加多少机油，不是以数量为准，而是以车辆发动机的油标尺为准。
尤其是在不清楚精确的加注机油的数量的时候，就显得更加重要了。
油标尺位置在发动机右侧边盖的后部，拆下以后能看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限和下限。
测量的时候应该将油标尺取出擦拭干净，插入油标尺安装孔（不要旋入），而后取出，观看机油位置，以确定机油的多少。通常情况下注油量应该在油标尺网纹区域的中上部为佳。
扩展资料：
机油老化
润滑油老化主要是指润滑油没有粘度和粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果。
机油长久处于高压、高温的发动机中，它会不断混入有害物质，时间长了会发生化学变化，令机油变稀、变脏，产生油泥。
一、杂质与灰尘是引发汽缸以及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中慢慢氧化，就会使机油变质老化。
二、汽油燃烧所出现的积碳、水与一氧化碳会和机油产生化学变化，造成机油老化变质。
三、假如活塞环破损、空气滤清器或者阻风门故障，汽油就会流到曲轴箱内，让机油的浓度变得更稀薄。一旦机油变稀，其润滑功能会降低，所以造成机件磨损。
百度百科-摩托车机油
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