万州知名度旅行社有那几家

关于把万州建成三峡库区旅游枢纽港口 和三峡生态旅游核心区的思考 旅游业是战略性产业，它资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益好。近年来，万州旅游在区委、区政府的高度重视下，取得了长足发展。“十一五”期间，从2005年接待国内外游客324.54万人次，旅游综合收入4.9亿元，到2009年接待国内外游客703万人次，旅游综合收入19.1亿元，分别同比增加两倍多。尤其是国家六部委联合编制的《长江三峡区域旅游发展规划纲要》中明确提出：要把万州作为“三峡库区旅游枢纽港口”和“三峡生态文化核心区”建设，使万州旅游业尽快形成支柱产业。为此，就如何抓机遇，加快万州旅游枢纽港和三峡生态旅游核心区的建设，推动万州旅游业的发展，提出以下建议及对策。 一、万州将旅游业培育成支柱产业具有较好的区位优势 万州地处三峡库区腹心黄金旅游带，是我国中部通向西部的桥头堡，临近我国地势第二阶梯向第三阶梯过渡地带旅游资源高密区，随着三峡工程蓄水、通航以及万州立体交通网络的形成，万州在区域旅游格局中的地位发生显著变化，即将成为海内外旅游重要的集散中心，成为三峡库区腹地的旅游中心城市。其主要优势是： （一）万州是三峡旅游的新起点 在传统的三峡旅游中，重庆、宜昌是起始点和集散城市。由于三峡旅游区的精华部分都集中在宜昌至夔、巫角一段，近年来，随着三峡蓄水，航运通航能力大大提高，在万州水陆空立体交通网络形成后，相当部分旅游者选择了从万州顺江而下，游三峡或逆江而上游三峡至万州中转、离散，万州已成为三峡旅游区第三个中心集散城市。尤其是近年来，自助游的客人增多，给万州旅游增添了活力。 （二）万州是渝湘鄂旅游圈的西大门 渝湘鄂旅游圈是指由长江三峡、神龙架、武当山、张家界构成的旅游大区，该区旅游资源品位之优，集中程度之高在全国绝无仅有。随着万宜铁路的开通，万州将成为该圈西面的立体交通枢纽，是我国西部地区，特别是成渝一线出入圈最便捷的通道。 （三）万州是三国旅游东西线的结点 三国旅游在国内和汉文化辐射内的日本、韩国、东南西地区有良好的市场基础，客源规模较大。其东线、西线分别是湖北、四川的拳头产品之一。成都至万州，万州至宜昌到上海将会形成万宜三峡精华线，会把三国旅游西线连接起来，形成一个整体的三国旅游产品。同时，三峡沿线有众多已开发和待开发的三国遗迹。因此，万州又将是三国旅游东西线，三国与三峡线的共同结点。 （四）万州是经渝东南至张家界旅游线的中心城市 万州—石柱—乌江画廊—黔江—张家界旅游线，是三峡库区生态经济区中规划的两条旅游线之一，万州为中转城市和服务中心，连接西安、张家界两大旅游热点，辐射和带动资源密集的渝东南地区。加之，规划中的渝郑高速铁路建成后，融入国家四纵四横铁路网，万州将会成为长江三峡黄金水道的重要节点，一定会更加发挥作用，推动旅游业大发展。 （五）万州是三峡库区最具移民特色的城市 三峡工程建设举世瞩目，120万移民迁建安置，库区的发展，会引起全世界的关注。因此，万州是三峡库区最具移民特色的城市，它的移民占有量是整个三峡库区的五分之一，重庆市的四分之一，移民将是未来万州旅游新的亮点和看点。随着近期三峡移民纪念馆的建设，南北滨江路建成，四方井古民居、青龙瀑布群5A级旅游景区和锦绣三峡、天子城等重点旅游项目开工建设，更会凸显移民特色和旅游观展亮点。特别是国家旅游局、国务院三峡办、国家发展委、国务院西部开发办、交通部、水利部联合编制的《长江三峡库区域旅游发展规划纲要》中明确提出，万州为“三峡库区旅游枢纽港口”、“三峡生态文化旅游核心区”，从国家旅游规划上，将万州旅游业发展成为支柱产业定了位。可以预见，万州利用三峡黄金水道的优势资源和移民特色人文旅游资源，旅游的春天即将到来。 二、把万州建成三峡库区旅游枢纽港和生态核心区的对策 最近，国务院制定了《关于加快发展旅游业的意见》（国发〔2009〕41号），从总体要求、主要任务、保障措施等方面提出了加快发展旅游业的具体要求，明确了长江三峡为国家旅游的重点，促进了区域旅游协调发展。国家六部委联合编制了《长江三峡区域旅游发展规划纲要》，重庆市副市长谭栖伟鼓励万州建设三峡旅游重要目的地，积极支持，加速推进建设三峡移民纪念馆，创建国家5A级旅游景区的青龙瀑布旅游区，重庆市十大乡村旅游重点项目“绵绣三峡”等重点旅游项目。因此，建议区委、区政府高度重视我区的旅游工作，充分利用各种有利条件，调整旅游规划，把握好时机，真正把旅游当作支柱产业来抓，早日把万州建成“三峡库区旅游枢纽港口”和“三峡生态文化旅游核心区”。 （一）高度重视，强化旅游市场推广宣传 区委、政府要高度重视旅游工作，进一步提高旅游朝阳产业的认识，真正把旅游工作当作产业来抓，改变过去没有一个鲜明旅游主题，住在三峡库区黄金段，看到游船不上岸望而生叹，游客多数是过境游的尴尬局面。在新的历史条件下，三峡黄金旅游发生了巨大变化，万州旅游宣传工作显得特别紧迫和重要。因此，宣传的重点应突出“新三峡的新起点”和“世界最大移民城”两大主题形象。一是要主办一次大规模外联会。邀请相关地区旅游行政部门率团，旅行社、航空公司、铁路局、海外知名旅游商参会，推介万州到三峡和中转周边的旅游线路，立推“万—宜”线，争取旅游商和航空公司把这条线路纳入旅游产品推广计划。二是加强新闻媒体宣传。邀请有关主流新闻媒体的旅游专栏作家、记者到万，由万州到三峡和周边旅游，宣传万州新貌和移民带来的巨大变化。争取主流媒体连续报道，推荐万州旅游。三是精心设计制作万州旅游形象标识物、旅游画册、VCD光盘宣传品，利用各种对外交往联系的机会，广为宣传。四是建立万州旅游信息网点。在三峡之窗、重庆旅游网或其它重要网站建立万州旅游网页、发布信息、推广线路、推进旅游电子商务。五是在交易会、博览会等经贸活动中，选择特色的目标市场召开万州旅游产品推介会，进行有针对性的宣传。六是区政府每年要召开一次旅游工作会，促进我区旅游工作健康发展，适时举办“万州三峡移民旅游节”，扩大万州的知名度。 （二）整合资源，增强旅游市场的竞争力 目前，万州有近20家旅行社，旅游新的招徕、组团、外联能力在一定程度上决定了万州旅游中心城市的形成时间和规模，抓好旅行社，特别是提高其外联能力是目前我区旅游工作的重点。第一，把万州目前综合实力最强的唯一国际旅行社—重庆三峡国际旅行社作为区级重点企业，象抓工业企业一样抓。第二，引导现有近20家旅行社在保持万州岸接团和组织本地居民出游的传统业务的基础上，重点转向经营在万州中转线，从万州开始出入三峡精华线。第三，加速培育、引进高素质人才和具有核心竞争力的企业，加快培育一批旅游高级人才、市场营销人才以及业务尖子，加快对相关旅游业的改制改革，着力培训城市万州旅游行业龙头企业。同时，要大力引进旅游专业人才和知名企业，创立高效率的用人机制和发展空间，达到引进先进管理模式和经营理念的目的。第四，将万州的过境游培育为过夜游。随着万州立体交通的形成，尤其是今年万宜铁路通车，万州的人流、物流还要增大，如何将游客留在万州，是摆在我们面前的新课题，对于游客看什么？游什么？住什么？吃什么？都应认真研究，努力挖掘旅游的潜力，促进万州旅游客源市场的增长。 （三）加大投入，抓好旅游基础设施建设 要把旅游业培育成为我区的支柱产业，就必须加大财力的投入，否则，没有投入，支柱产业就难形成。据有关资料显示，旅游业1元，相关产业就能增加4.3元，旅游业每增加1个就业人员，社会就增加5个就业机会。因此，建议区委、区政府在《关于加快旅游业发展的决定》的基础上，明确培育旅游支柱产业的管理机制，加大财政投入，每年从三峡产业发展基金拿出十分之一的份额来培育发展旅游业，使其成为支柱产业。为实现这一目标，必须下大力加快旅游基础设施建设，重点抓好以下几个方面的工作：一是加快三峡移民纪念馆、国家5A级旅游景区青龙瀑布群、“锦绣三峡”、重庆十大乡村游项目、“中国死海·三峡盐湖”等重大旅游项目建设。二是加快四方井古民居、城区南、北滨路和长江大桥、长江二桥公园、游园建设，不断推出新看点。起动五星级宾馆建设。三是依托城市肺叶歇风山、贝壳山、王二包、乌龙池、潭獐峡等市级风景区发展生态旅游、森林旅游。四是实施乡村旅游富民工程，开展各具特色的农业观光和体验性旅游活动，在妥善保护自然生态，原居环境和历史文化遗存的条件下，合理利用民族村寨、古村古镇，建设特色景观旅游村镇，规范发展“农家乐”休闲农庄旅游产品。五是合理利用周边资源。与临近区县合作，打通到相关景区的快速交通线，使石宝寨、张飞庙、双桂堂、黄水公园、腾龙洞等在万州的半日游或一日游，做到资源共享。六是加快完善城区旅游设施。重点建设旅游道路、景区停车场、游客服务中心、游客安全以及资源环境保护等设施。实施旅游厕所改扩建工程，加强主要景区连接交通干线的旅游公路建设，完善旅游标识，加强城市游客集散中心建设。七是提高旅游服务水平。以游客满意度为基准，全面实施《旅游服务质量提升纲要》，提升从业人员服务意识和服务水平。以标准化为手段，健全旅游标准体系，抓紧制定并实施旅游环境卫生、旅游安全，节能环保标准，重点保障餐饮、住宿、厕所的卫生质量。以信息化为主要途径，提高旅游服务效率。八是努力创造条件把过境游培育过夜游，开发旅游商品，发展游艇经济，拉动旅游消费。 （四）加快发展，早日建成库区旅游中心 国务院3号文件和41号文件把长江三峡作为国家黄金旅游带，国家六部委把万州作为“三峡库区旅游枢纽港口”和“三峡生态文化核心区”作为明确定位，加之三峡后续工作规划编制也把库区旅游作为产业发展来培育，因此，必须高度重视，抢抓机遇，加快旅游业的发展，早日把万州建成三峡库区的旅游中心。一是区委、区政府必须把旅游业作为支柱产业来抓，真正把旅游当作“朝阳产业”、“无烟工业”摆上重要议事日程。各部门要联动，共同培育发展壮大旅游产业，加强宣传、计划、财政、交通、城建、国土、金融、工商、公安、环保、教育、移民、卫生、民宗侨等部门的协作，齐心协力为万州旅游超常规发展营造良好环境。二是制定完善优惠政策。加大金融支持，对符合旅游市场准入条件、信贷原则和旅游企业的旅游项目，要加大多种形式的融资授信支持，合理确定贷款期限和贷款利率，符合条件的旅游企业可享受中小企业贷款优惠政策。对有资源优势和市场潜力但暂时经营困难的旅游企业，金融机构要按规定积极给予信贷支持。积极推进金融机构和旅游企业开展多种方式的业务合作，探索开发适合旅游消费需要的金融产品，增强银行卡的旅游服务功能。三是完善配套政策和措施。落实宾馆、饭店与一般工业企业同等的用水、用电、用气价政策，允许旅行社参与政府采购和服务外包。旅行社按营业收入缴纳的各种收费，计征基数应扣除各类代收服务费。要研究适当降低对宾馆饭店的收费标准，年度土地供应要适当安排增加旅游业发展用地。积极支持利用荒山、荒坡、荒滩和可以开发利用的石漠化土地开发旅游项目，支持企事业单位利用存量房产、土地资源兴办旅游业。四是积极向上级争取资金，发展旅游业。区旅游局作为旅游业的主管部门，应向上级积极争取旅游资金，服务于旅游企业，协调区级各相关部门，齐心协力，把万州区的旅游业培育成支柱产业。 （万州区人大常委会城环移民工委 王伦利 文） 《重庆人大调研》2010年第2期

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川航网上值机办理步骤如下：

1、成功登录川航网站后，在“办理乘机”区域选择办理登机牌。

2、旅客进入“网上值机手续服务协议”页面，旅客需要阅读、接受服务协议，选择开始值机。

3、在旅客信息输入栏输入旅客信息，包括：旅客姓名、证件类型、证件号码、手机号码、起飞城市（均为必添项。备注：因个别旅客浏览器限制，如城市选择栏不能完全显示时请使用键盘上下键来选择您所输入栏值机的始发城市。

4、进入行程选择页面。系统根据旅客信息，可提出旅客相关的一条或多条行程信息。

如果旅客在身份认证页面输入的姓名和订票时所用姓名不符时，系统将给出提示信息“您所输入的姓名和票面记录不一致，请仔细核对！”，在旅客行程信息页面中将显示旅客的票面姓名。

5、旅客在“请选择航班”中顺序选择需要办理的行程（当前状态为“未办理”，点击“办理乘机”，即可进行网上值机后续操作。

6、选择你需要的座位并确认值机。

值机已成功，再次核对相关信息，并按照提示打印登机牌。

四川航空-网上值机流程

川航网上值机快来get以下详细信息

1、下载APP，点击值机选座

2、输入航班号、起飞日期、预约行程、乘机人。

3、选择座位区域，川航如果第一时间放出座位，APP的工作人员会第一时间帮忙选择心仪的座位。

4、如果行李不多，选择打印好登机牌，等到了机场，联系APP的工作人员，工作人员会第一时间把登机牌送到你手里，并指引登机（免费。

四川航空有网上值机服务么

有的，可以直接在四川航空app进行选座值机，同时也可以在航旅纵横、飞常准等第三方app上完成选座值机。

在线值机是什么意思（你用过二维码值机登机吗

临近登机时间了，还去人工值机柜台办理值机？

不用了！

___直接在网上办理值机，然后使用网上值机生成的电子登机牌，就可以潇洒自如地过安检和登机了。

更为便利的是：川航现在延长了网上值机停办时间，与航班截载时间同步。也就是说，乘坐川航国内航班的旅客，从成都机场出发，在航班起飞前45分钟之前还可以进行网上值机，而以前则是在航班起飞前2小时停办网上值机。

川航网上值机停办时间近日进行了延长，由起飞前2小时延长至与航班截载时间同步。以成都双流国际机场为例，由于成都双流国际机场目前国内航班截载时间为起飞前45分钟，那么川航成都出港的国内航班网上值机停办时间，也延长至航班起飞前45分钟。

“无纸化出行”方式不仅环保而且还便利，也逐渐成为一种出行新时尚，越来越多的旅客开始使用电子登机牌过安检和登机。

据成都机场相关人士介绍，伴随智慧机场建设的深入推进，目前成都机场自助值机和手机值机旅客占比已增至50%左右。使用电子登机牌，在过安检和登机时，掏出手机扫一扫就可以了，极大地提升出行效率。在今年年内，成都机场还力争实现自助登机，出行便利和效率还将提升。

对于部分还尚感陌生的旅客来说，电子登机牌是啥？怎么办理？应该注意些什么？现在，就请川航的相关工作人员进行“科普”讲解。

人工柜台排队值机

「电子登机牌是啥？」

电子登机牌，也简称“EBP”，是英文ElectricBoardingPass的缩写。它是助力实现“无纸化”出行的主力军——旅客可在场外办理值机，凭手机上生成的电子登机牌二维码即可办理过安检、过登机口的乘机手续，无需提前到机场打印纸质登机牌，可实现时间、成本的双重节省。

早在2017年8月，成都双流国际机场就在国内率先一次性实现所有安检通道、登机口无纸化乘机服务。旅客购票后登录航空公司官方APP进行网上值机选座，将获得一个二维码电子登机牌，在通过安检通道、登机口时，工作人员扫描二维码，便可在电脑上了解到旅客身份、航段等信息，从而实现便捷、高效安检和登机的服务。

扫一扫手机电子登机牌过安检「应该注意些啥呢？」

据川航工作人员介绍，目前川航支持40余个国内城市出港的电子登机牌服务功能，还有部分城市正在测试中，今后将逐步开通。暂未未开通电子登机牌服务的机场，旅客仍需到人工柜台或使用CUSS机打印纸质登机牌。

目前，川航已开通电子登机牌过安检和登机服务的机场，有以下40多个国内城市机场：成都、北京、南京、福州、贵阳、哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、西安、西宁、厦门、银川、三亚、海口、昆明、上海、广州、大连、桂林、温州、无锡、泉州、长春、长沙、南宁、丽江、宁波、太原、兰州、天津、郑州、徐州、武汉、南昌、合肥、西昌、青岛、万州、石家庄、临沂、呼和浩特、北海、济南、拉萨、常州、绵阳。

目前，川航正在这些城市机场中测试开通电子登机牌服务，测试完成后将开通该项服务，有以下17个机场：重庆、深圳、杭州、达州、九寨沟、景洪、攀枝花、喀什、鄂尔多斯、扬州、珠海、夏河、大同、南通、嘉峪关、林芝、吐鲁番。

「热点问题一问一答」

问：乘坐国际及地区航班，可以使用电子登机牌吗？

答：目前由于机场暂未开通国际及地区航班的无纸化值机服务，所以国际及地区航班暂不能使用电子登机牌。另外，还需特别注意的是，部分机场在使用电子登机牌过安检登机环节时，机场会提供纸质凭条，旅客务必保存好凭条与电子登机牌共同作为登机凭证。

问：如果有托运行李，可以办理电子登机牌吗？

答：可以办理。如需托运行李，旅客可持有效证件至机场人工柜台办理。办理完成后仍可使用手机电子登机牌过安检、登机。

问：乘坐川航航班，可以在哪里办理电子登机牌？

答：目前，通过川航APP、官方微信均可办理网上值机服务，生成电子登机牌。旅客在“四川航空”官方APP值机功能进行办理，或在公众号菜单中点击航班服务——办登机牌。

请问川航可不可以在网上办理值机，如果可以，是提前多久呢？

川航官网的答案：一般是航班起飞前一日13:00至航班起飞前两小时，具体要看你的行程，航班起飞前2小时停止办理。如果您的航班在2小时内即将起飞，需要尽快到机场自助值机柜台或人工值机柜台办理乘机手续。

扩展资料：

一、无法在网上办理乘机手续的情况:

1、对于婴儿、病残等因行为、年龄和身体状况，在旅途中需要特殊照料并符合一定条件才能运输的旅客不能在网上办理乘机手续，需至机场川航指定柜台，人

工办理乘机手续。

2、头等舱旅客不能在网上办理乘机手续，请至机场头等舱柜台，人工办理乘机手续，以便于川航提供专用通道、休息室及车辆等贵宾服务项目。

二、网上取消乘机手续

1.

如旅客已在网上成功办理乘机手续，但因特殊原因临时取消乘机计划，请务必在航班起飞时刻2小时前在网上取消该次乘机手续，若未在规定时间内取消乘机手续，

川航将视为旅客已成行，该客票不得签转、改期、退票。

2.

在机场值机柜台、自助值机设备办理的乘机手续无法在网站取消，请至原办理处取消乘机手续。

网上值机开放城市及开放时间-四川航空官网