一起来看流星雨中的经典台词

那些年，我们一起追过的雷剧排行榜上，由郑爽、张翰、俞灏明主演的电视剧《一起来看流星雨》可谓是榜上有名。剧里楚雨荨常常语出惊人，成为朋友圈斗图大赛的灵感源泉。

“关于你是猪的这个想法，是典型的词汇缺乏症的表现，要我教你们吗？你是猪，可以延伸为你是野猪、豪猪、花猪、光猪、蠢猪、笨猪、乌克兰小乳猪、猪八戒。你是圈养杂食的懒惰生物体，你是星光灿烂下，一只绝望而孤独的动物，是永远飞不上蓝天的蠢猪！”看来关于骂人猪这件有技术含量的事情，跟超级学霸楚雨荨比起来，我们还是太单薄了一点。

“第一，我不叫喂，我的名字叫楚雨荨；第二，我不是拽，是愤怒。”最近抖音上出现一个模仿楚雨荨的姑娘，一板一眼地说“我不是拽，是愤怒”，戳中了网友的笑点。这也成了一个经典句式，我不叫喂，我叫，我不是拽，是愤怒。少年的桀骜，狂炫酷帅吊炸天，不好惹不好惹。

“端木，他带我去了美特斯邦威，在试衣服的时候，我都不知道镜子里是谁。”小学玛丽苏文式语句，美特斯邦威的这一波植入广告我是服气的，幼小的我的一度十分崇拜穿得起美特斯邦威的人，直到有一天逛了逛了美特斯邦威。

端木磊：“您知道鱼为什么会爱上苹果吗？”沈含枫：“什么意思？”端木磊：“您看，在这个世界上不是什么问题您都知道。这是我们的事，我们自己会处理。先走了。”啊？鱼为什么爱上苹果？这是真实存在的吗？但是，这句话里淡淡的忧桑简直戳中无数忧伤非主流少年柔软的内心。一边不知道怎么接话，一边暗自感叹——端木磊这个迷人的小家伙。

端木磊：“如果想哭就去跑步，把泪水变成汗水蒸发掉。”《一起来看流星雨》中跑步的桥段还真不少，因为这句话，又曾经有多少忧桑少年去操场上一圈一圈地奔跑。

《一起来看流星雨》也算是90后关于青春**的宝贵回忆了，虽然现在回头想那些台词真的有够雷人的，但是还是感谢楚雨荨端木磊慕容云海提供的宝贵表情包资源。

花小猪司机端北京好拉吗

经典搞笑台词 1 端木磊：“这位同学，你很拽啊！”
慕容云海：“so what”
上官：“还拽英文？我最讨厌别人跟我拽英文！”
2 慕容云海：“哦买嘎！”
校长：“嘎什么嘎？在这里，我就是你的上帝！”
3 校长：“别这么忧郁的看着我”（对端木磊说的）
4 上官：“我限你三秒钟，向我的鞋道歉！”
慕容云海狠狠地踩住了上官那双贵的吐血的鞋子：“这就是我的鞋给你的鞋道歉的方式！”
5 李龙：“我叫李龙，李是李小龙的李，龙是李小龙的龙。此时此刻，你不要以为我是在泡你”
（四位上来开始狂扁李龙）
上官：“还李小龙呢”
叶烁：“我还叶问呢！”（乐死我了！一屁股就坐地上了！）
慕容：也许明天还会有人对你说“你是猪”！
楚雨荨：啊啊啊啊啊啊啊啊！这么没有创意的人，趁早离我远一点，关于你是猪的这个想法，是典型的词汇缺乏症的表现，要我教你们么？你是猪，可以延伸为你是野猪、豪猪、花猪、光猪、蠢猪、笨猪、乌克兰小乳猪、猪八戒；你是圈养杂食的懒惰生物体；你是星光灿烂下，一只绝望而孤独的动物；是永远飞不上蓝天的蠢猪！！！！！！！
慕容：她就好比是一只苍蝇，她天天围着你转啊转啊转啊转，她不咬你，她烦你！
­6 兰姑：“熄灯！！！！！！！！！！！！”（这句超强悍超有爆发力！） ­
­7 楚雨荨：“关于你是猪的这个想法，是典型的词汇缺乏症的表现。你是猪可以延伸为你是野猪、豪猪、花猪、光猪、蠢猪、笨猪、乌克兰小乳猪、猪八戒。你是圈养杂食的懒惰生物体！你是星光灿烂下，一只绝望而孤独的动物！是永远飞不上蓝天的蠢猪！ ­
8 （众人嘲笑楚雨荨是河马） ­
叶烁：“河马” ­
­慕容云海：“拜拜！河马！” ­
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上官：“河马哈哈！” ­
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端木：“河和他们别太计较” ­
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9 老师：“不要用你的澳洲英语和我说话！因为我觉得很难受！” ­
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10 云海：“我是脚残，不是脑残。” ­
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楚雨荨：“看在你是残疾人的份上不跟你计较。” ­
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云海：“我还看在你是脑残的份上不跟你计较 。” ­
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11 云海：“哪个不开眼的看上你了？” ­
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12 上官：“喂，我要对你说三个字。” ­
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楚雨荨：“你要干什么？” ­
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上官：“原来是你呀，遇到我今天算你倒霉楚雨荨，因为我今天要对你说三个字而且还要说十遍” ­
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楚雨荨：“我知道，你是猪嘛你” ­
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上官：“对呀。我就是要对你说你是猪” ­
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13 端木磊&慕容云海：“那个脑残” ­
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14 兰姑：“穿成这样，你不是坏人也是脑子坏掉的人！” ­
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15 云朵：“臭小子 你姐我可是有很多人追的 ” ­
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16 （楚雨荨背后被贴了一只乌龟） ­
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慕容云海：“长寿是福啊！乌龟十三妹！” ­
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17 楚雨荨：“这只死暴龙，再让我看见他，我K死他！” ­
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18 上官：“我数一二三大家一起跳！三！” ­
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19 云海的跟班：“有一个好消息和一个坏消息” （这句让我想起了郭德纲） ­
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云海：“少废话！好消息” ­
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云海的跟班：“好消息是，到现在为止，家里还没有收到任何信件！坏消息是录取通知书寄到医院里来了” ­
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云海：“什么！！！！！！！！！！啊！！！！！！！！！！！！！” ­
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20 （出租车上） ­
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云海：“开车！” ­
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司机：“开车去哪里？” ­
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云海：“随便” ­
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司机：“随便是哪里？” ­
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21 校长：“不要这么酷的看着我，我比你更冷酷！”（又是对端木磊说的） ­
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22 慕容云海：“这位同学，看来你不是脑残啊！还会数到三” ­
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23 慕容云海助理：“小海，我看好你哦！”（外加小沈阳式的兰花指） ­
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24 （叶烁想找人一起踢球） ­
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郭蓉蓉：“校校” ­
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叶烁：“笑什么笑？笑不出来” ­
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25 楚雨荨：“我上辈子，下辈子，上下800辈子都不可能喜欢你这种人自恋狂！”（唯独没有这辈子！） ­
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26 楚雨荨：“我见过自恋的，没见过你这么自恋的！” ­
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27 楚雨荨：“第一、我不是拽，我是愤怒。第二、我不叫喂，我叫楚雨荨。第三、如果你们再找我玩这种无聊的游戏，我一定让你们变成真的猪头。第四、我不是脑残！” ­
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28 慕容云海：“你难道没有觉得你的脑袋像小哪吒一样吗？还顶个香蕉皮” ­
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29 于馨：“像你这么好的头发,就应该用蚕丝蛋白护理”（这句话让我彻底笑抽！） ­
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30 上官：“全靠我这双篮球鞋”（） ­
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31 雨荨的舅舅见到于馨：“遇见你，就像在地上捡到百元大钞一样爽；遇见你，就像吃饭别人请客一样过瘾” ­
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32 楚雨荨：“这么没有创意的人，趁早离我远一点。” ­
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33 楚雨荨：“等一下等一下，我知道你想修理我，但是我实在太累了！能不能让我休息一下！ ” ­
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34 端木磊：“这里是我的地盘、请你以后不要在这里哭！”（让我想起了动感地带） ­
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35 慕容云海：“反悔的是小狗！” ­
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楚雨荨：“你当定了！” ­
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36 （慕容云海被楚雨荨咬了） ­
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叶烁：“啊？她咬你啊！” ­
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上官：“楚雨荨属狗的吧！” ­
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叶烁：“哎，我跟你说啊。动物的唾液是有细菌的，我建议你，去打两针。”（说着话的时候还特正经！） ­
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37 上官：“你们（慕容云海和楚雨荨）这是一山不容二虎啊！你知不知道？” ­
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叶烁：“但是啊！一个公老虎和一个母老虎倒也挺有意思的。” ­
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38 慕容云海：“你怎么不打我啊！”（这句话超脑残！） ­
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39（叶烁等三人要拆掉校长的车胎） ­
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叶烁：“怎么，要揭发我们？校长室。六楼出电梯左转第二间，进门，别忘喊报告。” ­
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40 （楚雨荨和徐丽丽来拜考神林晓黎） ­
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楚雨荨：“那后来他去了哪里？” ­
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徐丽丽：“有人说他在麻省理工，又有人说他在外省打工”（这句话超押韵！） ­
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41 端木磊：“对不起，我有音乐洁癖。” ­
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42 （慕容云海上楼梯时踩空摔了一跤） ­
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徐丽丽：“哎小心！” ­
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慕容云海：“你懂什么？这叫不走寻常路！”（这句我笑了一天了！） ­
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43 楚雨荨：“我要的不是钱 是公道！”（这句雷到我了） ­
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44 楚雨荨：“你为什么要和他们混在一起？” ­
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端木磊：“四个人无聊总比一个人无聊好”（越想越经典） ­
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45 楚雨荨：“慕容、端木、上官、叶烁，你们四个寄生虫，离开鸟笼就不会生存的笨蛋，我要咒你们下地狱，永世不得超生！” ­
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46 上官：“这鞋最经典的就是涂鸦！”（晕啊！） ­
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47 楚雨荨：“我是在猪圈还是在学校？” ­
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48 楚雨荨：“说垃圾，垃圾就到！” ­
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49 慕容云海：“你看你的黑眼圈，怎么跟团团圆圆似的！” ­
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50 小渔：“男生怎么都喜欢打球呢，还不如喝奶茶呢！”（我倒！） ­
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51 端木磊：“你不要在这里听mp3，吵到我的眼睛了！”（这艺术手法！佩服佩服！） ­
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52 慕容云海：“喂！你干什么去？” ­
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端木磊：“上厕所啊！大哥！” ­
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53 端木：“大哥，泰国有什么机？”（这点儿巨扯！） ­
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54 慕容云海：“服务员，要饮料！” ­
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楚雨荨：“喝什么？” ­
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慕容云海：“脉动” ­
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楚雨荨：“卖完了” ­
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慕容云海：“雪碧” ­
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楚雨荨：“只有常温的” ­
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慕容云海：“矿泉水总该有吧！先给我拿500块钱的！”（又让我想起了郭德纲，仍他100块钱的！） ­
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55 上官：“你的笔配上这台同方笔记本电脑真是绝啦！”（我狂吼啊！） ­
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56 （楚雨荨被罚操场跑10圈） ­
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舅舅：“不用今天都跑完了啊！你可以存起来，每天跑一点。” ­
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57 叶烁：“孙悟空念紧箍咒，自己咒自己。” ­
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58 慕容云海：“她就好比一只苍蝇，她天天围着你转啊转啊转啊转，她不咬你，她烦你！” ­
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59 （慕容云海为了和解来到楚雨荨家店喝奶茶） ­
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楚雨荨：“你闹够了没有？” ­
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慕容云海：“和解，我继续喝，你选择！” ­
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60 （大家去看慕容云海的考试排名） ­
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叶烁：“哎，你这回考得不错啊！真的！” ­
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上官：“不错啊！” ­
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端木磊：“开心吧！不错啊！” ­
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慕容云海：“有什么好开心的？不还是倒数的吗！” ­
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61 慕容云海：“你的反应可不可以再慢点？脑残？” ­
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62 端木：“今天状态不错 ，给他们吃个零蛋！” ­
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63 慕容云海：“你这么想研究我，该不会是喜欢上我了吧！” ­
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64 徐丽丽：“他如果再高个20公分，也许姚明就不会那么出名了。”（我当时正喝水呢，喷了一地啊） ­
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65 楚雨荨：“我的车坏了。” ­
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老师：“你可以让司机去修，你打车来学校。” ­
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楚雨荨：“我的车，是链条坏了” ­
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66 楚雨荨：“我就算骑自行车。你也永远看不到我的背影！”（太经典了！） ­
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67 慕容云海：“我以后再也不管楚雨荨这个脑残了！”（全是脑残啊！） ­
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68 （李龙又开始骗人） ­
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端木磊：“今天讲的是你妈妈生病，还是你爷爷出车祸？” ­
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69 楚雨荨：“听mp3等于往耳朵里倒垃圾，说的像每个人脑子全是垃圾场似的” ­
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70叶烁：“见好就收才是上策！”（确实是这样！） ­
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补充哦！！­
71(开学典礼）­
雨荨把洗好的马甲递给云海·····­
云海幸福的问雨荨：“这衣服，是你亲手洗的吗？”­
···············­
过了一会儿，雨荨说：“这是我用洗衣机洗的。”­
上官和叶烁爆笑！ ­
­72楚雨荨：比1大的数字有没有？
慕容云海：有
楚雨荨：比10大的数字有没有？
慕容云海：有
楚雨荨：比一千大的数字呢？
慕容云海：有
楚雨荨：比一万大的呢？
慕容云海：有
楚雨荨：比你笨的傻瓜有没有？
慕容云海：没有
楚雨荨：那你是答对了，还是答错了？
慕容云海气溜溜的走了。。。。。。
加载
73 慕容云海：你是那么地美丽，又那么地温柔，每次看到你，我都感到生活又充满了希望，你又隐藏着那么多的秘 密， 有时也会暴躁，但我知道，在你心里，是深深的宁静，我——爱——你。
楚雨荨：你写这个干嘛啊？
慕容云海：这是我写的作文啊！名字叫——致大海！
74 慕容云海： 如果道歉有用的话，那还要警察干什么！
75云朵：有一种爱叫做感动。
76叶烁：“完了，暴风雨就要来了。”
上官满脸迷茫：“哪儿？哪有啊？”
叶烁无语的看着上官。
上官继续满脸迷茫，重复道：“哪儿？哪有嘛？”
叶烁终于忍无可忍的推了上官脑袋一下。
77慕容云海：当你面对楚雨荨的时候，道歉是这个世界上最难办的事

花猪打车哪个时间段便宜

被滴滴寄以厚望的花小猪打车，却是一个麻烦制造者。
2020年12月30日下午，花小猪打车发布公告称，从即日起在北京暂停服务一周，平台将组织在京的司机进行核酸检测。在此之前的12月27日，北京通报一名无症状感染者为花小猪平台司机，对此，花小猪打车曾回应称，公司已暂停该司机接单，并主动向相关部门提交了司机行程信息并配合乘客流调工作。
疫情之外，公众真正的关注焦点仍然是花小猪的合规性问题。
据《华夏时报》消息，2020年12月27日，12328北京市交通运输服务监督热线相关工作人员表示，花小猪目前在北京并未取得合法运营资质。燃财经向北京交通委咨询后得到回复，花小猪打车并不具备运营资质，目前北京市交通运输综合执法总队正在对其约谈处罚。
根据国家相关法规，企业需要拿到《网络预约出租汽车经营许可证》并且申请备案后，才算取得网约车平台运营资质。想要拿到这个资质，并不容易。
事实上，早在2020年9月1日，北京市交通运输主管部门就表示，花小猪并未在北京取得运营资质。当时，滴滴方面的回应是，花小猪正在和主管部门沟通。这也意味着，在9月北京交管部门作出表示后，花小猪仍然违规运营了将近四个月。
据天眼查，花小猪打车的经营主体是北京鸿易博科技有限公司，成立于2019年4月17日，该公司从2019年12月开始注册花小猪相关商标，去年3月，该公司变更经营范围，增加了“网络预约出租汽车经营”一项，随后，花小猪在贵州遵义、山东临沂等城市测试运营。
因为便宜，花小猪打车发展迅猛，但也备受争议。由于运营资质问题，包括天津、深圳、南京、青岛、合肥等多个城市交管部门都曾对其进行约谈。而司机入驻门槛低、管理松弛，也使得花小猪打车成为不同投诉平台上的常客。
2020年7月22日，滴滴官方认领了花小猪，表示其是滴滴推出的网约车新业务。2020年9月，花小猪运营主体北京鸿易博科技有限公司发生工商变更，原股东赵意波退出，新增股东北京小桔科技有限公司，持股100%。
但有关法律人士表示，按照相关法规，滴滴拥有网约车运营资质，并不直接等于花小猪具备网约车运营资质。
也就是说，花小猪公司要么自己具备网约车运营资质，要么冒着风险继续“非法”运营。
业内人士称，花小猪现在的打法跟滴滴刚诞生的时候很像，“先上车后补票”，也是传统的互联网发展思路。不过，网约车已经发展了近10年，相关法规也越来越完善，当年行之有效的“流量为王”和野蛮生长模式，在今天，未必可行。
对于滴滴来说，花小猪是冲刺IPO和提升估值的好故事，但这个故事并不好讲，而花小猪引发的争议，也会让资本市场重估滴滴。
花小猪问题不断
“没有朋友和我在一起，我就再也不会用花小猪打车了。”家住北京市朝阳区的赵芳说，一个月前的那次经历，是她第一次也将是最后一次独自一人使用花小猪打车App叫车。
在2020年11月的一个周末，赵芳由于在滴滴上打不到车，于是使用了花小猪打车App，独自一人打车。据赵芳回忆，司机看起来像是四十岁左右的中年人，车里充斥着烟味。她刚一上车，司机就问：“小姑娘是自己一个人？”又谈了几句话之后，司机又说：“怎么不找人陪你一起？我之前拉过一个乘客，就找人‘陪玩’，你也可以试一试。”
听到这里立刻紧张起来的赵芳迅速开了行程共享给朋友们，并全程开着手机录音，然后努力去聊其他的问题，绕开了这个话题。
在抖音和微博等社交平台上，都有更多的乘客吐槽自己在花小猪打车平台的不愉快经历，大多数问题指向花小猪的司机素质堪忧和车辆运营缺乏管理，例如司机随便取消订单、拒载、车内设备不完善（例如无安装定位系统）等。
提出问题的不仅有乘客，也有司机。
在黑猫投诉上，燃财经搜索“花小猪”关键词，找到了3518条投诉内容。其中除了乘客外，还有一大部分来自司机的投诉。一位司机表示，由于花小猪并未在运管局备案，使得自己在运营的时候被运管扣了车并且罚款1万元，但是花小猪却并没有帮他解决问题；还有司机投诉乘客恶意逃单等问题。
2016年出台的网约车新政要求，在城市内合规运营的网约车平台，需要“三证合一”，即网约车企业要在当地获得《网络预约出租汽车经营许可证》；司机要获得《网络预约出租汽车驾驶员证》；司机驾驶的车辆需获得《网络预约出租汽车运输证》。在北京，不仅车、驾驶员和网约车平台都要持“证”上岗，上路运营的网约车也必须是北京人开的北京牌照车，即“京人京车”。
但在花小猪司机入驻时，平台并没有强制要求司机和其驾驶的车辆具备相关的证件。不同地区对于司机的要求并不一样，据燃财经了解，在北京花小猪的司机审核非常简单。花小猪司机端显示，如果是滴滴车主注册司机，可直接授权激活花小猪账号；如果未注册用户，则仅需要注册身份证、驾驶证、行驶证和车辆信息，审核通过后即可注册成功。
一位尝试注册司机的用户，向燃财经展示了花小猪发给他引导注册的短信，其上显示的是“不传资料，不等审核，一秒注册成功”。
为了鼓励司机加入，花小猪在司机端也提供了非常具有力度的补贴。也正因如此，其他平台的司机、出租车司机和私家车主，都对其表现出了兴趣，尤其是在周末的运营上。
“花小猪太便宜了，我平常工作日很少会去跑。但是周末就值了。”一位滴滴司机李师傅表示。据他透露，周末在花小猪平台上，司机每完成五单任务就有90元的奖励金，他周末一天仅接单就能赚一千多元，再加上奖励金，一般能拿到1500元。
但相较于滴滴平台，花小猪的后台服务体系和对司机的管理体系也较为松散，客服也常常被吐槽“形同虚设”。2020年10月，在花小猪还未取得运营资质的广州，有位双证司机因为运营花小猪收到3万元罚单。除此之外，有司机表示因运营花小猪被运管扣车，在向客服中心咨询后，花小猪客服表示，目前花小猪正还处在建设和完善中，暂时无法提供相关支持。
广东新闻频道在2020年11月也报道称，有花小猪司机表示，“很多司机和车没证的也跑，它（花小猪）现在允许这样子。”以及“App页面的联系客服只是机器人，乘客的投诉毫无意义。”
李师傅也说，花小猪的“一口价”和平台不垫付车费，也让他担心，如果遇到拒绝付费的乘客，自己根本没有办法处理。
为了平息外界的争议，继7月份承认花小猪是旗下品牌之后，2020年9月，滴滴又正式宣布全资持股花小猪打车，在外界看来，这也是为了给花小猪一个“名分”，规避合规问题。在2020年10月30日的滴滴开放日上，花小猪总经理孙枢也承认，花小猪被监管部门“盯上”了。但是，他表示，“我们刚开始做花小猪业务的时候，直接假设了既然它是集团的一部分，那么各种各样的资质就直接复用滴滴的，这也是我们跟监管部门的沟通没有到位的原因。”
孙枢也称，通过和监管部门的逐步沟通，花小猪在厦门、芜湖等城市，已经得到了认可。
但很明显，这并不是每个城市的交通部门都能认可的理由。在北京，燃财经向北京交通委咨询了解到，北京市交通委只对滴滴出行科技有限公司北京分公司办理了许可，而“花小猪”打车运营主体不属于它，因此不具备运营资质。
由于取得网约车“三证”的难度较高，目前市面上大部分网约车都无法做到严格意义上的合规，滴滴也同样难以避免这一问题。有业内人士透露，在北京，即使滴滴平台的网约车，也很难符合“京人京车”的标准，更遑论花小猪了。
由于花小猪并没有取得网约车的独立经营资质，在2020年，多地都曾先后约谈和叫停花小猪打车。
继被天津、深圳、青岛等多地相关部门约谈后，就在2020年12月28日，花小猪再次被哈尔滨多部门约谈。哈市行业管理部门要求“花小猪打车”限期整改，对违规接单车辆进行清理，并不得再接收不合规车辆和人员的注册，停止向不合规车辆派单。然而，根据交通运输部下发数据统计，“花小猪打车”违规接单车数18日至25日期间仍在增长。
滴滴需要花小猪
在核心的网约车业务上，滴滴想要扩展到更大的市场中去，覆盖更多的消费群体。
2020年10月滴滴举办的媒体开放日活动上，滴滴出行总裁柳青表达了自己对花小猪项目诞生的考量：需要有更加多元化的出行方式，去满足更多对价格敏感的用户。“逻辑上就像大众要推出奥迪品牌、也要做斯柯达品牌，阿里做天猫、也做淘宝，还做聚划算一样。”
花小猪选择了“裂变”的营销方式，甚至一度被称为打车界的“拼多多”。但滴滴方面表示，花小猪的定位是“年轻”，面向的主要用户群体是更追求实惠的用户。因此，业内的“最抠门星二代”郭麒麟成为了花小猪的代言人；而花小猪也不仅在下沉市场出现，也入驻了更多的一二线城市。
下沉市场、年轻用户，都是近年来消费市场上出现频率极高的关键词。滴滴也寄望于这头“花小猪”，能够在顺风车之后，为资本市场讲出一个更加动人的故事。
受制于网约车的安全合规等问题，滴滴作为曾经的互联网新贵TMD之一，近两年已经掉队了。字节跳动最新估值1800亿美元，此前上市的美团目前市值超过17万亿港元，滴滴虽然8年拿了19轮融资，却迟迟无法上市，估值也远低于字节跳动。
滴滴掉队是从2018年开始，当时，滴滴已经占领了国内网约车90%的份额。但在2018年5月和8月，因为两次顺风车的恶性安全事件，滴滴被全社会声讨，最赚钱的顺风车在2018年8月被迫下线，此前良好的发展势头也被打断。
此后近两年的时间里，滴滴被迫降速，收缩战线，高增长以及IPO计划被搁置在了一边，安全合规成为了全公司的重心，这也绑住了滴滴的手脚。
按照交通运输部要求，网约车平台在某个城市获得线上运营牌照后，可全国通用无需再申请线上运营牌照，但落地全国各城市时，还需获取线下运营资格证。这意味着，合规的成本巨大，而且业务拓展速度也会被严重拖慢。
2019年11月20日，在被关了449天“禁闭”后，滴滴顺风车重新上线。据字母榜报道，在关“禁闭”的日子里，滴滴顺风车更迭了24个版本，优化了374项功能，围绕的主题只有一个：安全。顺风车一位员工表示，“ （2018年8月）之前大家很重视安全，现在大家重视的只有安全”。
“出行只要碰运营，就跟安全和治安有关系，而一旦有安全隐患，就一定会被管控。要赚钱就难合规，合规就难赚钱。”曾有业内人士对燃财经坦言。
想要重回高增长之路，放出花小猪，就成了滴滴的必然选择。
在2020年4月，滴滴出行的公司战略会上，CEO程维公布了名为“0188”的未来三年战略目标，即零重大安全事故，3年内实现全球每天服务超过1亿单；国内全出行渗透率达到8%；全球月活用户超8亿。
在一二线城市的出行市场，滴滴已经占据了绝对的优势地位。它对市场和用户的早期教育已经完成，用户能够接受也有能力为滴滴逐步提高的客单价买单。这也意味着，要完成这一目标，滴滴必须要寻找到新的增量市场。广阔的下沉市场，以及众多对价格更为敏感的用户，就成为了滴滴瞄准的新目标。
据《晚点LatePost》报道，程维在之后详解了“0188”计划，其中提到，滴滴希望下沉项目花小猪拿下网约车市场25%的份额，冲刺市场第二。
花小猪和滴滴做了品牌切割，暂时绕开一二线城市已经严格执行的监管屏障，通过平台宽松的管理机制，接收更多的司机入驻。
花小猪迅速为滴滴带来了大量的运力增长，根据交通运输部12月发布的信息显示，根据全国网约车监管信息交互平台统计的行业数据，2020年11月，平台共收到订单信息66亿单，当月订单总量超过100万单的网约车平台共有8家，其中就包括了花小猪。
但与快速增长的订单量相对照的是，根据数据，在2020年10月，花小猪出行在开通服务城市中，已传输数据城市比例仅有12%，其中当月接单车辆合规率仅有75%，11月，合规率上升至179%，但在8家平台中仍然排在最后一位。
花小猪是福是祸？
在TMD中，滴滴的上市压力和焦虑无疑是最大的。
2019年，滴滴出行CEO程维曾经表示，滴滴从2012年起，就没有过盈利，公司6年累计亏损超过390亿元，2018年全年亏损达109亿元。虽然去年柳青表示，滴滴的核心业务已经实现了小幅盈利，但却没有给出确切的数字。滴滴的盈利能力究竟如何，还是个未知数。
没有多少投资人能够在一个项目8年不盈利之后继续等待。他们需要退出的渠道，顺风车之后滴滴也必须要讲出新的故事，给他们以新的信心。
滴滴要讲的新故事，不仅仅限于一个花小猪。
在网约车业务上，滴滴进行了品牌细分，包括礼橙专车、升级的“快的新出租”、针对时间不敏感人群的“青菜拼车”等。此外还上线了货运、跑腿、社区团购的橙心优选等新业务；加上滴滴青桔主打两轮市场，自动驾驶部门升级为独立公司，滴滴正在逐渐拓展自己的边界。
但是，花小猪显然是滴滴最重要的一个故事。因为这是滴滴最熟悉，也最擅长的故事。
上一个与之类似的故事是顺风车。
2016年出台的网约车新政，针对的是提供专职服务的网约车司机。而当时的滴滴顺风车，套上了私家车主“共享经济”的外衣，避开了专车的管理。
按照当年滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉的说法，顺风车“最关键的是解决了增长的问题”。当初滴滴顺风车在2015年上线一周后，仅在北京一城单日订单量便已突破10万单。而实现这一订单量，滴滴专车当初用了3个月。
对于“唯快不破”的互联网丛林而言，即使滴滴成为了共享出行领域的领军公司，手握千万级的单量，但是仍然具有着强烈的危机感。而消弭它的方法，唯有掌握更大的流量。
顺风车能带来流量，所以，尽管这个业务重创了滴滴，也给平台带来了很多不可控的因素，但滴滴仍然无法将之放弃。
花小猪也能带来流量，在全国网约车监管信息交互平台公布的2020年11月份订单信息中，月订单量超过100万单的8个平台，花小猪增长最高，月订单量增长为105%。所以，尽管花小猪充满争议，但滴滴也不会放弃它。
此前，程维宣布，滴滴国内业务将双曲线推进，一方面是一站式出行平台，包括网约车、出租车、代驾、顺风车、青桔单车和电单车、地铁公交等；另一方面是小桔车服、自动驾驶、金融、智慧交通等业务，同时探索新赛道。这也是想为公司树立更高的壁垒，寻找更多的收益来源。但“0188”仍然还是核心，根本还是将网约车平台上吸引来的用户，转化为更有黏性的生态用户。
值得注意的是，各种互联网创新项目，在其出现早期的草莽时代，监管相对来说是具有滞后性的。但是随着时间的推移，各项法律法规的完善是必然的趋势。
即使是经历了多次整改，从顺风车到花小猪，努力拓展自己的流量入口，仍然还是滴滴一贯的思维模式。花小猪无论是从补贴推动增长，还是在合规问题上的回避，仍然更加类似于当年的滴滴：靠流量和资本驱动，野蛮生长。这种模式下，“合规性”仍然不是它考量的最重要因素。
停运一周后，也许，花小猪仍将冒着“非法”的风险坚持运行。但这对于滴滴来说，也意味着风险在不断累积。

晚上的十点到11点之间是最便宜的。
个时间段，因为很多人都已经睡觉了，司机的话很多，还在路上接单子，这个时间段，你如果打车的话，就非常的便宜了，因为很多人抢着要单子，但是这个点也是非常累的，你要考虑清楚这个代价才可以。

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