大桥上海段全程超过30公里,小客车单程收费20元,连同长江隧桥单程收费50元,总费用为70元。
崇启大桥(Chong’qi Bridge),是中国连接上海市与江苏省的过江通道,位于长江入海口处,是中国高速上海—西安高速公路(国家高速G40)的重要组成部分之一、长三角高速公路网规划的城际通道,也是上海第一条直通苏北地区的高速公路。
设计特点
崇启大桥主桥采用六跨钢连续梁桥,分上下行分幅布置,其中,上部结构采用变截面钢箱梁,下部结构采用混凝土墩柱结合钻孔桩承台基础;南引桥为预制悬拼混凝土连续梁桥,北引桥为现浇混凝土连续梁桥;主梁采用双幅变截面的直腹板钢连续箱梁,钢箱梁顶、底板为正交异性板结构。
顶板设有U形肋、底板设有T形肋和板式加劲肋;横桥向设置两道腹板,腹板设有板式加劲肋;横隔板采用实腹板式和桁架式两种形式,腹板外侧横隔板和横肋对应位置设置挑臂。
主桥中间墩设置固定支座,其他主墩与过渡墩均设置纵向滑动支座;主桥墩身采用矩形倒圆角花瓶形,按左右两幅分离式布置,为钻孔灌注桩,呈梅花形布置;墩身混凝土采用C45高性能海工砼。
跨河大桥百米左右大概投资1千万元左右,百米以外的投资就要以级差数增加了。
其中一般跨海大桥多采用斜拉桥或是悬索桥,这两种桥型由于结构受力的方式,可以比其它桥型更容易修建大跨径桥梁,可以说大跨径桥梁都是斜拉桥或是悬索桥。一般长度不是那么长的的跨海桥直接选用悬索桥,就在岸边浅水的地方修两个索塔就可以了。
基础须知
1、沉桩:是工厂预制好的桩,可以是钢的、钢筋混凝土的、预应力钢筋混凝土的;由专业的打桩船将预制好的桩运到预定的位置,直接使用专用机械打入海底。注意:这个桩不是一整根的,是一段一段接上去的。
2、沉井基础:利用沉井做基础,沉井简单理解就是一个带刃脚的大铁桶,当然有的是非常非常大,比如长江大桥用的沉井基础长度是86.9米,宽度是58.7米,高105米,高度就有30几层楼那么高,面积和三个篮球场加在一起的面积一样,总重量也达到了30万吨。
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