发动机油压力正常值是多少

发动机工作时，机油压力大多维持在150 ~ 350 kPa的压力范围内。汽车发动机油压异常时，应立即停车，防止发动机在行驶中因异常而磨损，这关系到发动机的使用寿命，同时也关系到安全驾驶。

附件:发动机机油压力异常的原因:

1、发动机机油压力过高:

正常行驶过程中，如果发动机机油压力过高，可能是限压阀故障、传感器油路堵塞、轴承间隙小或发动机机油压力传感器损坏等原因造成的。，所以马上停下来检查。

2.发动机机油压力突然下降:

机油压力突然下降可能是由于意外情况引起的，如机油严重泄漏、机油通道破裂或机油泵损坏等。机油泵损坏后，不允许正常供油压力，影响机油压力低甚至无压力的现象。

3.发动机机油压力有高有低:

发动机油泵的故障，当发动机在高速转动的时候，发动机油泵吸力增大，空气从发动机油管路密封不严处进到，引起发动机油压力不稳，严重的时候可能会有没有油压的现象。

机油压力过低会加剧发动机内部部件的异常磨损，出现异响，导致部件损坏，发动机过热等情况。严重会导致发动机内部轴瓦抱死，活塞烧蚀，导致发动机烧毁损坏。会导致发动机机油压力过低的原因有一下几点：

1、机油量不足

发动机机油量不足，油底壳内机油液面较低，机油泵吸入机油少，就会导致润滑系统机油压力下降，甚至不产生压力。也可能发动机刚启动时油压正常，但运转一段时间后，因机油量的不足会导致机油泵泵油不足，机油压力低。

2、机油黏度降低

机油流动时的内摩擦阻力小时，其流动性好，反之，机油流动时的内摩擦阻力大时，其流动性差，因此黏度是机油品质最重要的衡量指标。

若机油黏度降低，则机油压力也下降，机油过稀或因发动机温度高造成机油变稀，机油机油就会从发动机的各摩擦间隙中泄漏，造成机油压力降低。

3、机油泵性能不良

机油泵是润滑系的动力源，机油泵内部齿轮磨损，间隙过大或卡死，都会导致机油泵油量减小或不泵油，进而直接导致机油压力过低，也可能机油泵限压阀弹簧调整不当，弹力减小，高速时油压偏低。

4、机油滤清器堵塞

机油滤清器的作用是进一步过滤很小的机械杂质。当使用过久后，被过滤出的机械杂质集存在滤芯上，随着时间的延长，滤芯外表面积存的机械杂质质量增大，堵塞润滑油流动通道，导致机油压力减小。

5、其他原因

限压阀调定压力过低或关闭不严、曲轴或凸轮轴颈等处因磨损配合间隙过大，造成润滑系的泄漏量增大，系统内的机油压力会随着泄漏量的增大而相应降低，机油集滤器堵塞，油管破裂，接头不密封等也会造成机油泵吸空或油吸不足的现象。