12v电动车电瓶低于10.5V
准确的说是低于10.50V，因为电瓶的最低放电电压就是10.50V，低于这个伏数说明电瓶已经严重馈电或者断格、短路了。关于电动车电池的种类，能够被电动自行车采用的有以下四种动力蓄电池，即阀控铅酸免维护蓄电池、胶体铅酸蓄电池、镍氢蓄电池和锂离子电池。铅蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动车普遍采用和广泛研究。
正常48V电瓶车起的没有电了，低于12V就不正常了。
如果在车子启动时候测量，这时候可以认为电瓶工作在带负载状态，比静态测量电压要精确很多，类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏，可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏，可以认为电瓶状态不佳。
如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏，可以认为电瓶已经快不行了。汽车用的电瓶，和电动车用的动力电瓶还是不一样的，车用电瓶，主要是启动用，瞬间深度放电，电流非常大，然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用，能滤波稳压而已。
扩展资料：
汽车电瓶电压介绍如下：
汽车电瓶容量一般是60安时，因为考虑到瞬间启动大电流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以这类电瓶的极板设计会比较薄，才可以实现瞬间超大倍率放电，所以使用时间长了，可能会出现极板直接击穿或者断裂，这种报废是瞬间的事情了。
虽然有些车电瓶可以用上五六年，但是一般老司机会建议使用了三年左右就要换个新电瓶了，因为大多数汽车电瓶寿命是这个时间段，这个为了避免半路抛锚而出的下策了，但是也是合理的。
凤凰网-汽车电瓶多久换一次？这样开车电瓶妥妥用三年！
凤凰网-汽车电池电压低了还不换？汽车不干了！
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