汉川机场选址在汉川北河工业园开建。
2017年汉川商会年会就有消息,湖北都市航空产业投资有限公司在孝感地区境内汉川市经济开发区(北河工业园)辖区建孝感国际机场。
据悉,项目总占地24.2平方公里,一期占地1.195平方公里。建成后产业城人口承载19.7万,建设周期19年,提供就业岗位94000个。项目由湖北都市航空产业有限公司投资,海外企业澳大利亚墨尔本公司运营管理,湖北华生置业有限公司建设孝感市华侨创业园。
机场分为“非禁区”和“禁区”(管制区)范围。非禁区范围包括停车场、公共交通车站、储油区和连外道路,禁区范围包括所有飞机进入的地方,包括跑道、滑行道、停机坪和储油库。大多数机场都会在非禁区到禁区的中间范围,做严格的控管。搭机乘客进入禁区范围时得必须经过航站楼,在那里可以购买机票、接受安全检查、托运或领取行李,以及通过登机口登机。
机场选址应考虑的因素
1、不宜设于多雾、多烟和有暴风雨、雷电的地区。
2、航空港上空和规定范围内应无高山等障碍物。
3、要远离鸟群栖息地,避免航空港环境与植被对鸟类的吸引。
4、为排除飞机起落时噪声对居民生活的干扰,机场同居民点应保持必要的距离。
5、地质条件稳定,地势有一定坡度便于排水。
6、地理位置因素,枢纽机场的选址必须考虑其位置的合理性。
7、经济水平因素,纵观国外枢纽机场的建设实例,我们可以发现,枢纽机场的选址无一不是在经济发展水平较高的地区。
8、政治因素,枢纽机场的选址及建设发展,必然需要能促进其实施和发展的外部良好的政治环境和政策支持。
9、人口因素,从航空市场的客货运量来看,人口较多的地区其航空市场的需求明显大于人口相对较少的地区,而枢纽机场的建设和发展正是需要充足的客货运输量。
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