车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
烧焦的臭味原因很多，有机油烧焦的臭味一般来自前方，原因可能有两种：
一是添机油时有机油滴在机体或排气支管上；
二是发动机气门室罩松动漏机油。塑料胶的烧焦味：这种气味特别刺鼻，不同于像胶轮胎的气味，有可能是车子电路短路，一般问道不良味道还袭是建议靠边停车检查。
扩展资料：
车辆起步，我们将离合器踏板慢慢松开，动、静摩擦片实际是在不断的接近，当两者之间刚开始接触时，由于动、静摩擦片之间的摩擦力还很小，因此与发动机相连的静摩擦片还无法带动动摩擦片旋转，随着我们的脚的抬起，带动摩擦片更紧的与静摩擦片接触，摩擦力也越来越大，最终把动摩擦片慢慢地带动旋转起来。
由于“半联动”的存在，汽车就可以慢慢的平缓的起步了。但这种操作方式很损伤离合器片，长时间以半联动状态行驶就会烧掉离合器片，即使不会完全损毁也会产生烧焦的味道。
出现发动机冒白烟有焦味的情况，可能是发动机存在有烧机油的现象，或者是发动机积碳过多造成的，建议车主及时去修理厂进行检修处理。
如发动机温度过低，供油系中有水，燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。如果喷油时间过迟，由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分燃油未燃烧变成油蒸气，出现冒白烟。喷油嘴雾化不良，雾化不良导致燃油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。
发动机冒白烟有焦味，也可能是气门油封漏油造成排气管处温度过高，以致于发红和闻着有烧焦味。冒白烟也有可能是机油滴到排气管上造成的，也可能是电线或别的塑料制品挨住排气管造成的，也有可能是水箱高温冒的白烟。（图/文/摄： 吴佳红） @2019
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