性能背后的隐情

作为奔驰AMG的首款四缸发动机，不仅受到技术人员的高度期待，其性能的好坏也关系到AMG这块金字招牌能否在性能和品质上继续精益求精。从技术角度来看，其出众的动力并不是那么容易的。

起初，AMG想开发一种基于Hyprex技术的动力系统。由于测试中引发的一系列其他工程问题，AMG最终放弃了这一计划，改用了涡轮增压4缸发动机。那么，你是想用奔驰现有的18L还是20L发动机，还是开发全新的？很明显，这是另一个问题，但首先我们可以确定的是，A45 AMG将采用7速动力换挡，同时悬架和转向系统也会进行特别的加强和调整，所以当这些都准备好之后，这台发动机将比其他任何东西都重要。

所以AMG决定完全开发排量为20L的4缸发动机，说到完全全新的开发，其实是被迫的，后面会讲到。这款发动机的外形尺寸、缸径、冲程等与奔驰现有的20L涡轮增压发动机一致，但这只是同尺寸。这样做的好处是可以使用相同的外部组件作为现有的奔驰发动机。

M133发动机没有采用CAMTRONIC可变气门升程系统，而是借用了奔驰双可变气门正时系统。此外，它还配备了高压燃油直喷和多火花点火系统。M133气缸体由相对较轻的铝材制成。为了保证其强度，工程师们采用了砂型铸造的方法。相比压铸奔驰20L涡轮增压发动机，在砂型铸造过程中可以加入更多种类的金属元素，提高缸体的强度。这一切都是因为在测试中，这个小怪物在做功冲程时的燃烧压力远远超出了他们的预期，所以缸体的强化刻不容缓。气缸强度满足需求后，新设计的活塞、连杆、曲轴、凸轮轴和气缸盖将随之而来。

为了最大程度地挤出动力，技术人员选择了稍大的涡轮增压器，同时采用了双涡管技术，其最大增压值可达28bar，但为了稳定性和耐用性，增压值最终调整为18bar。

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该项目的R&D人员表示:面对如此高的功率输出，我们几乎要更换所有零部件，配套的变速箱和四驱系统也做了相应的改进。事实上，在一开始，我们计划尽可能多地使用原始组件，但是随着项目的进展，我们发现满足要求的标准组件越来越少。此外，如此出色的电源性能自然需要高效的冷却系统。与标准发动机相比，M133发动机需要额外的20%冷却效率，因此它还使用了新设计的冷却水泵和水冷循环系统。

虽然这是一台涡轮增压发动机，但不要认为它不擅长“勇攀高峰”。目前这台发动机的转速限制在6700转，但在后期测试阶段，已经在7200转反复测试，发动机没有问题。最后，基于发动机最大功率和最大扭矩对应的转速点，技术人员认为没有必要将发动机的最大转速调得太高。

由于排放法规的限制，发动机必须考虑燃油经济性，但Tobias Moers先生认为燃油经济性的考虑不会影响A45 AMG的性能，其0-100km/h的46秒加速时间和280km/h的最高时速都值得炫耀。显然，这给奥迪带来了很大的压力。 奥迪quattro 部门也在改进其直列5缸25升发动机，以释放更高的动力性能。还有一点很重要，M133发动机符合将于2021年9月实施的EU6排放法规，但 奥迪RS3 使用的这款5缸发动机显然不行。

总结:

托比亚斯·莫尔斯先生说:这款发动机和其他AMG发动机一样强劲，并且通过了所有严格的测试。目前它的表现在同级别中是数一数二的。至于人们对其稳定性的怀疑，我想作为M133的“亲生父亲”，以他对“孩子”的了解和油然而生的自信，我们或许会悄悄放下那份担心。

@2019

奔驰AMG 20T发动机 最大功率340马力

奔驰amg用的是什么发动机是AMG发动机的商标，主要包括63升V8发动机、60升V12双涡轮增压发动机、55LV8双涡轮增压发动机、40双涡轮增压M177LS2发动机，以及代号为M13
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是AMG发动机的商标，主要包括63升V8发动机、60升V12双涡轮增压发动机、55LV8双涡轮增压发动机、40双涡轮增压M177LS2发动机，以及代号为M139的20T吨级涡轮增压发动机，都被称为奔驰最强的心脏。作为梅赛德斯-奔驰为数不多的官方授权改装工厂之一，AMG在发动机、外观等细节方面都有着自己独特而优秀的专业性，“一个工程师，一台发动机”的品牌理念让很多骑手对AMG发动机充满好奇。目前，AMG的63升V8发动机、60升V12双涡轮增压发动机、55LV8双涡轮增压发动机、40双涡轮增压M177LS2发动机、代号为M139的20T涡轮增压发动机在发动机领域都有着不错的口碑。其中，全新奔驰A级AMGA45搭载了代号为M139的20T涡轮增压发动机。这台发动机的最大马力为422马力，最大扭矩为500牛米。是目前市面上最强的量产20T四缸发动机，可以保证AMGA45在弹射器启动模式下百公里加速4秒，选择解锁限速程序后最高时速可达270 km/h。

奔驰amg是前驱还是后驱 奔驰amggts是后轮驱动吗

梅赛德斯-奔驰amggts是一款后轮驱动跑车，采用前中置发动机和后轮驱动。奔驰amggts的发动机不是前置的。这辆车的发动机是前置的。奔驰amggts采用40升双涡轮增压v8发动机。这台发动机的最大扭矩为522马力和670牛米。这台发动机的最大功率转速为6250转/分，最大扭矩转速为1800至5000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合性能车。奔驰amggts不仅动力强劲，底盘也很结实。amggts的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的悬架。f1赛车的前后悬架都将使用双叉臂悬架。双叉臂悬架有上下叉臂，上下叉臂之间有连杆。双横臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。前后都有双叉臂，可以大大提高汽车的操控性。双叉臂悬架还可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力。
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奔驰大g有几款车型

近日，有海外媒体报道，奔驰的AMG部门打造了一台20T发动机，这款发动机将挑战20T发动机的动力输出极限，并配备在未来的奔驰A级性能车上，这款超级发动机由北安普敦郡Brixworth的高性能发动机(HPE)分支公司协助研发。据AMG高层Kallenius透露，这款发动机最大功率将达到340马力(250kW)。而奔驰希望这款发动机能推动其A25 AMG车型的动力超过宝马135i以及奥迪RS3。此外，这款发动机还将应用于未来发布的CLC25车型上，而这两款车都将于2013年发布。

奔驰大g有3款车型。

奔驰 G系列车型有：奔驰350、奔驰G500、奔驰G63。

奔驰G63介绍

奔驰G63搭载55L V8涡轮增压发动机，而G65各方面都强于G63。G65搭载60L V12双涡轮增衫厅压发动机，动力依然强劲，在或判隐冲亏越野中依然所向披靡。

奔驰大g简介

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。

G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。

标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

奔驰大g动力配置

奔驰G55 AMG的动力输出之所以能从350Kw提升至368KW，得益于经过重新增强和调整的发动机控制部分。这款动力超群的55升AMG发动机最大扭矩为700N·m。

这些惊人的特性正是G55 AMG强劲动力的保证。奔驰G55 AMG从静止加速到100公里/小时的速度只需要55秒，而车辆的最高时速则被电子设备限制在了210公里/小时。

AMG的运动排气系统中两路椭圆形排气管在后轮之前呈一定角度布置，加上AMG V8发动机工作时独特的声音，使人们无论从视觉还是听觉都能充分地感受到G55 AMG增压发动机的强劲动力。

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