公路跑车和街车从哪里看都不一样,先从车架来说,区别很大,一个是铝合金大梁,一个基本是钢管焊接成的“摇篮”吊架,发动机也完全不一样,公路跑车的直4发动机的倾斜角比普通街车的直4发动机更大,变速箱的传动比比较靠后,所以一般公路车比街车的静止起步和低速区会差一些,但到高速区的提速和极速会更有优势。
从骑行姿势来讲,街车更舒服一些,重心高,身体比较舒展,跑中、长途没那么容易累,公路车骑行时手臂要承受很大的力量,一般跑个百、八十公里人就会吃不消,如果后座还是高、低座加上一个人,两个人的重量全会压在驾驶员的手上,那么基本跑五十公里驾驶员的手就要像断掉的一样,而且如果强力刹车的话,后座上的人十有八、九会给甩到前面去的。
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?你百度上搜CB400和CBR400RR的,一对比就知道了。
摩托车什么样的算是街跑
发动机不一样,街车是低转数高扭矩,跑车是高转速低扭矩。两者的调校和变速箱的配比完全不同,街跑更强调中低速的提速能力,高转性能要下降一些。
街跑大小与跑车无异,车座高度也接近,只是手把高度会高一些,使驾驶姿态更舒服一些。外观上跑车有全幅的大灯和车头侧面整流罩,街跑不会有。
目前中国街跑车的定义一般是有运动感,有比较好的高速性能,比较出色的操控性能,外观比较靓丽时尚的车型,比如铃木的GSX骏威、豪爵的EN、五羊本田的锋翼、雅马哈的天剑、新大洲本田的战鹰等,至于铃木王款、五羊款这些车一般归为公路车,即以乘用代步为主的车型。弯梁是指没有前面的直梁,车架前部是向下弯的,外观护板较多的车型。
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