什么是合肥新桥国际机场

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合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市蜀山区高刘街道，距合肥市中心31.8公里，为4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场群成员。

详情介绍

合肥新桥国际机场（Hefei Xinqiao International Airport，IATA：HFE，ICAO：ZSOF），2013年5月30日正式建成通航，位于安徽省合肥市蜀山区高刘街道，距合肥市中心31.8公里，为4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场群成员。

1977年11月，合肥骆岗机场正式开始运营。2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭。2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。

根据2017年12月机场官网信息显示，合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼1座，面积10.85万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位53个，其中廊桥机位19个，远机位34个。按照满足2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的需要设计。

2018年11月26日，合肥新桥国际机场突破1000万客流量，跻身“千万级机场俱乐部”。这是继2017年跨过800万、900万之后又一次历史性突破。

2019年国庆期间，合肥机场进一步优化服务流程，完善保障方案，适时增开安检通道，减少旅客排队等候时间，重点加强对老人、儿童等特殊群体的个性化服务。

2022年5月，合肥新桥国际机场T2航站楼第1000根工程桩基浇筑完成，标志着合肥新桥国际机场航站区扩建工程项目迈入一个新台阶。T2航站楼建成后可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。

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安徽建设首个空地轨一体交通枢纽2023-09-07 11:18

9月7日，合肥新桥国际机场综合交通中心及配套工程开工建设，这是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽，也是今年国内最大的机场综合交通中心工程。...详情

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内容来自

中文名

合肥新桥国际机场

外文名

Hefei Xinqiao International Airport

ICAO代码

ZSOF

IATA代码

HFE

通航日期

2013年5月30日

所属地区

中国安徽省合肥市

飞行区等级

4E

机场类型

民用运输机场

地区管理

中国民用航空华东地区管理局

航站楼面积

108500 m²

机位数量

53 个(截至2022年底)

跑道长度

3400 m(截至2016年底)

航线数量

64 条(截至2016年底)

旅客吞吐量

1111 万人次(2018年)

货邮吞吐量

6.36 万吨(2017年)

起降架次

7.63万架次(2017年)

运营机构

安徽民航机场集团有限公司

合肥新桥国际机场历史沿革

1934年，民国政府正式修建机场，后期被日本军队占领。

1956年，安徽省政府决定投资60万元修复三里街机场，铺设1000米碎石跑道保障飞机通航。

1957年，安徽省政府再次决定扩建三里街机场，将机场跑道变成水泥与沥青路面，并新修了候机楼。

1962年，三里街机场再次扩建，扩建后的三里街机场占地面积约900亩，跑道增长至1200米，全为水泥道面。安全道长150米，跑道西南侧修有滑行道，长560米、宽14米，柏油道面，可供多种型号的飞机起降。

1977年11月，合肥骆岗机场正式建成使用。

1986年4月29日，合肥骆岗国际机场国产运7飞机载客首航。

1996年，合肥骆岗机场按4D标准航空港进行扩建，设计年旅客吞吐量达到150万人次。

2005年8月3日，合肥市发改委相关部门就对合肥周边进行调研，同时启动机场场址备选工作。

2005年10月，安徽省委、省政府正式研究决定迁建合肥骆岗机场。

2005年12月，新机场开始规划选址。

2006年6月底，经国家有关部门验收合格后，合肥骆岗机场正式升格为国际机场。

2006年4月，合肥市肥西县高刘镇和六安市寿县刘岗镇交界处的“新桥村”场址通过国家民航总局审查，同时新机场被命名为合肥新桥国际机场。

2007年10月，迁建合肥骆岗机场项目正式获得国务院、中央军委批复立项，并定位新桥国际机场为国内干线机场。

2008年12月，合肥新桥国际机场正式开工建设。

2012年12月，航站楼及配套工程正式由合肥新桥机场建设指挥部移交安徽民航机场集团公司，整个机场建设工程基本结束。

2013年5月29日24时，安全运行36年的合肥骆岗国际机场永久关闭，停止通航。

2013年5月30日零点，合肥新桥国际机场正式启用。

2021年10月28日，合肥新桥国际机场机坪改扩建工程顺利通过行业验收，新增C 类客机位 24 个、E 类机位 2 个，延长现有第二平行滑行道及 A8 垂直联络道，A、B 平滑道间新建 6 条垂直联络道。

2021年11月15日上午，合肥新桥国际机场改扩建工程开工仪式举行，2025年合肥新桥机场二期改扩建工程预计全面竣工并投入使用。

2022年6月9日11时55分，一架波音737系列全货机从合肥新桥国际机场腾空而起，直飞日本大阪，标志着合肥到大阪的首个国际货运航班顺利开通。6月，合肥新桥国际机场航站区扩建工程T2航站楼绿色建筑设计方案通过中国绿色建筑三星标准审查。6月30日，安徽民航机场集团与西部航空有限责任公司在合肥签署战略合作协议，西部航空在合肥新桥机场设立运营基地。7月26日，合肥机场航站区扩建工程T2航站楼和交通中心项目特殊消防设计方案和研究成果获得专家全票评审通过，为航站区扩建主体工程在年内全面开工建设奠定了基础。8月，“合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）、总图及配套工程监理”招标公告日前发布。公告显示，合肥市将依托合肥新桥国际机场，建设总建筑面积约33.06万平方米的空地轨一体化综合客运交通枢纽。 9月9日，从合肥新桥国际机场获悉，合肥新桥国际机场T2航站楼施工总承包工程发布招标公告称，在完成后续评标、定标等环节工作后，中标单位预计将于今年10月中下旬进场。10月24日，一架搭载90吨货物的货机从合肥新桥国际机场飞往荷兰阿姆斯特丹，标志着“合肥—阿姆斯特丹”国际货运航线正式开通。10月30日上午，合肥新桥机场S1线寿县段建设项目开工。12月15日，德国神鹰航空公司一架空客A330飞机由安徽合肥新桥国际机场飞往德国法兰克福，这标志着该机场洲际直达客运航线正式开通。

2023年1月1日，合肥新桥国际机场T2航站楼工程第一块地下室底板混凝土将开始浇筑，中央指廊钢结构立柱将首次进行吊装，标志着航站楼正式进入主体结构施工阶段。1月4日，合肥新桥机场 S1线首台盾构机顺利始发,标志着机场S1线建设进入盾构施工阶段。

2023年3月，合肥新桥国际机场二期改扩建项目T2航站楼进入主体结构施工。

2023年5月11日，据安徽省发展和改革委员会网站消息，省发改委对合肥新桥国际机场航站区扩建工程动力中心可行性研究报告审批内容予以公示。

2023年5月16日，合肥新桥国际机场二期改扩建工T2航站楼进入主体结构施工。5月28日，合肥新桥国际机场T2航站楼工程完成基础结构封顶。6月5日上午，随着T2航站楼北指廊N3区域首根钢梁精准吊装就位，标志着合肥新桥机场T2航站楼项目全面进入屋面柱和钢梁吊装阶段，为10月底主体结构封顶打下坚实基础。7月12日上午，合肥新桥机场S1线机场工作区站主体结构顺利封顶，为该线首座实现主体结构封顶的车站。 8月26日上午，合肥新桥国际机场T2航站楼工程混凝土主体结构封顶，比原计划提前两个月实现封顶。按计划，2025年底所有工程全面竣工。9月7日，合肥新桥国际机场综合交通中心及配套工程开工建设，这是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽，也是2023年国内最大的机场综合交通中心工程。

合肥新桥国际机场硬件设施

航站楼

合肥新桥国际机场航站楼外观呈现自然流畅的弧形整体造型，整个建筑地下一层，地上两层，局部夹层；布局长804米，最大进深161米，屋脊最高点30米；屋面采用金黄色的直立锁边铝镁锰合金面板，规律设置19排屋面采光天窗。

合肥新桥国际机场航站楼内4个值机岛、84个值机柜台在出港中央大厅两侧对称布置，旅客进入出港大厅后，问询服务台、值机柜台、22个自助值机终端、安检通道一目了然；18个私密性很强的国内安检通道居中，国际出港联检通道布置在西侧；进入候机厅，19座呈“剪刀状”的登机桥将登机口和到达口依次分成19个区域；候机区4156个皮质座椅用颜色区分为19个区域；整个航站楼有4条出发行李输送线和7个到达提取转盘、5套飞机泊位引导单元和广播、时钟及内通系统、航班信息集成系统、航班信息显示系统等，涵盖末端信息点位6000多个；17部扶梯和13部直梯，其中无障碍电梯10部。

T2航站楼

T2航站楼工程，距离合肥市中心约31.8公里，项目总建筑面积约35万平方米。T2航站楼设计践行低碳生态发展理念，以旅客体验为先导，采用平层混流和竖向多层叠合的方式，立体组织楼内交通空间，有效提高空间利用效率和旅客在航站楼内的舒适度。其中，地上四层总建筑面积337062平方米，地下一层总建筑面积35910平方米，自上而下分别是出发值机办票及国际出发候机层、国内混流层、国际到达层、站坪层、地下机房及设备管廊层，项目要求达到绿色建筑三星级标准。新桥国际机场T2航站楼主体结构力争2023年底封顶。

T2航站楼采用“双港湾+双L”的建筑构型，建成后可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。

跑道

合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼面积11万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位53个，其中廊桥机位19个，远机位34个。

合肥新桥国际机场运营情况

合肥新桥国际机场航线航点

根据2017年12月综合信息显示，合肥新桥国际机场共有26家航空公司投入航班运力，基地航空有：中国东方航空，共开通国内航线51条，开通港澳台及韩国、日本、泰国、柬埔寨、德国等国际及地区航线13条。

2022年3月27日起至10月29日，合肥新桥国际机场全面启动并执行全国民航2022年夏秋季航班计划。换季后，合肥新开包头、福州、临汾、西双版纳、博鳌5个通航点，通航城市达到55个。

国内客运航点

航空公司	航点
奥凯航空	昆明
北部湾航空	青岛、海口、南宁、汕头
长龙航空	三亚、桂林、海口、厦门
幸福航空	南昌、舟山、黄山、西安、郑州
多彩贵州航空	贵阳、凯里
河北航空	石家庄、北海
海南航空	兰州、乌鲁木齐、哈尔滨、大连、广州、三亚、太原、海口、厦门、桂林、深圳
乌鲁木齐航空	乌鲁木齐
四川航空股份有限公司	成都、哈尔滨、昆明、重庆
山东航空	青岛、南宁
深圳航空有限责任公司	深圳、贵阳、哈尔滨、广州、沈阳、昆明、桂林、天津、泉州
天津航空	海口、晋江
西部航空	深圳、重庆、珠海、呼和浩特、沈阳、南宁、银川、西宁、绵阳、泸州、拉萨、黔江
厦门航空	大连、厦门
祥鹏航空	昆明
长安航空	台州
青岛航空	兰州、青岛
中国东方航空	上海浦东、青岛、北京、重庆、成都、长春、广州、三亚、桂林、海口、昆明、南宁、银川、西宁、厦门、烟台、西安
中国国际航空	北京、成都、大连、深圳
中国联合航空	北京南苑、佛山、鄂尔多斯、汕头
中国南方航空集团有限公司	深圳、乌鲁木齐、珠海、成都、哈尔滨、广州、海口、厦门、西安
龙江航空	珠海、哈尔滨
参考资料来源

国际/地区客运航点

航空公司	航点
中国东方航空	台北、桃园、曼谷、名古屋
中国国际航空	首尔
澳门航空公司	澳门
台湾中华航空公司	台北桃园
远东航空公司	台北桃园
春秋航空	曼谷、名古屋、大阪
泰国新时代航空公司	曼谷
西部航空公司	大阪
俄罗斯乌拉尔航空公司	新西伯利亚、莫斯科
大韩航空	首尔仁川
参考资料来源

合肥新桥国际机场人工值机

值机时间

2017年1月26日起，合肥新桥国际机场国内航班值机手续截至航班起飞前30分钟，国际航班值机手续截至航班起飞前40分钟。

值机柜台

乘坐航班	航站楼入口	值机柜台	托运服务区域
东航航班	二楼国内出发2、4、6号入口或国际8号口进入候机楼离港层	值机C岛	值机A岛东侧国内超规格行李柜台办理托运
其他航空		值机A岛或B 岛
参考资料来源

合肥新桥国际机场便民设施

服务项目	分布位置	服务项目	分布位置
公用电话	航站楼1号7号门以及候机楼国内国际出发厅和到达厅	货币兑换	航站楼8米层国际出发处（8号门旁）
旅游咨询	国内到达西侧	中国银行	航站楼8米层（国际出发处，8号门旁）
建设银行	航站楼0米层国际到达处（7号门对面）	徽商银行	航站楼0米层国际到达处（7号门对面）
参考资料来源

合肥新桥国际机场客货运量

年份	旅客吞吐量 （万人次）	年增长率 （百分比）	货邮吞吐量 （万吨）	年增长率 （百分比）	飞行架次 （万架次）	年增长率 （百分比）
2017	914.71	23.7	6.36	9.4	7.63	19.6
2016	739.19	11.8	5.80	13.3	6.37	11.3
2015	661.31	10.7	5.12	10.5	5.72	8.0
2014	597.45	6.2	4.64	16.1	5.30	0.3
2013	562.80	8.4	3.99	-6.1	5.28	2.4

合肥新桥国际机场特色服务

合肥新桥国际机场自助值机

2016年春运，合肥新桥国际机场推出微信值机、自助值机，无托运行李的旅客可以到自助值机上打印登机牌或者关注合肥新桥国际机场微信即可在线办理选座。旅客在成功办理微信值机后即可获取二维码，到达机场后可直接前往8号安检通道凭此二维码进行安全检查，不需要在值机柜台等候办理登机牌。

合肥新桥国际机场自助入境

2017年11月17日上午，合肥新桥机场口岸正式启动边检入境自助查验通道，旅客“拍证、刷脸、按指纹”就可以自助办理入境边防检查手续。

入境自助查验系统采用“面部”、“指纹”两项生物识别技术，通过将持有人的生物特征与护照已存储或已在边检机关备案的生物信息进行对比，直接完成身份识别及证件查验。旅客站在第一关卡前，将护照信息页按在扫描仪器上，通过专业仪器“刷脸”及个人信息比对无误后，轧机自动打开。在第二道关卡前，旅客按指纹、识面相，比对成功后即可完成通关，免去了人工验放的等候时间。

合肥新桥国际机场交通换乘

合肥新桥国际机场机场大巴

自2017年7月18日起，对合肥机场巴士全线路进行调整。调整后情况如下：

线路	起点	首班	末班	途经站点
机场巴士一号线	明光路汽车站	05:40	19:20	汽车客运总站、双岗柏景酒店、新桥国际机场
	新桥国际机场	08:30	当日最后一次航班	大西门、长江饭店、明光路汽车站、汽车客运总站
机场巴士二号线	旅游汽车站	06:00	19:00	寿春路城市航站楼、三孝口同程旅游、新桥国际机场
	新桥国际机场	08:30	17:00	客运西站、电子十六所、双岗、旅游汽车站
机场巴士三号线	汽车南站	07:00	21:00	高铁南站
	新桥国际机场	08:30	19:00	高铁南站
机场巴士四号线	天鹅湖大酒店 （6:20、6:50的班次始发站为高铁南站，始发时间为：6:00，6：30）	06:20	19:50	黄山路皇冠假日酒店、十里庙
	新桥国际机场	08:00	19:00	客运西站、十里庙、黄山路皇冠假日酒店
参考资料来源

合肥新桥国际机场长途客运

合肥新桥国际机场拥有铜陵、淮南、蚌埠、宿州、亳州、六安、巢湖、滁州、池州、安庆、宣城、合肥、芜湖、马鞍山、和县、淮北、无为、九华、庐江、舒城、肥西、枞阳、潜山、寿县、高速服务区等多处城市航站楼，方便省内旅客乘坐航班。

多处城市航站楼开通大巴直达新桥机场。新桥机场始发大巴航线及时刻表如下：

长途客运

候机楼	班次	票价	大约车程	目的地	备注
淮南	09:20 10:10 11:00 12:10 13:30 14:30 15:30 16:30 17:50 18:50 20:00	45元	1小时20分钟	淮南市洞山中路新锦江大酒店一楼
淮南(商务车)	08:40	60元	1小时20分钟	淮南市洞山中路新锦江大酒店一楼
蚌埠	08:50 09:50 11:30 12:50 14:10 15:40 17:00 18:30 19:10 20:00	65元	2小时	蚌埠市长途汽车中心站
蚌埠(商务车)	暂停	85元	2小时	蚌埠市长途汽车中心站
宿州	10:30 12:30 14:30 17:00 19:00	88元	3小时	宿州市佛晓大道快客站候机楼
怀远	10:00 16:00	65元	2小时10分钟	怀远县汽车站
阜阳	11:00、13:30、15:30等	90元	3小时	阜阳市利源温泉酒店	此班车具体班次以当天为准！
淮北	每日一到三班	100元	3小时30分钟	淮北市体育场东门
芜湖	11:30 14:00 17:00 19:30	90元	2小时30分钟	芜湖市银湖路方特新天地，方特一期门	此班车具体班次以当天为准！
巢湖	暂停售票	51元	1小时40分钟	巢湖汽车站（太湖山路北侧）
无为	暂停	60元	2小时45分钟	无为西门汽车站	途经站巢湖，票价：50元
六安	09:00 10:10 11:20 12:30 13:40 15:00 16:20 17: 40 18:50 20:00	38元	1小时	梅山南路公安局旁
寿县	09:50 11:30 13:30 16:30 18:40	45元	2小时	寿县寿州国际大酒店
蒙城	每日一到两班	80元	2小时30分钟	玖隆国际大酒店大厅内
利辛	每日一到两班	80元	2小时30分钟	明珠国际大酒店大厅内
凤台	09:40 11:20 13:30 16:30 18:40	50元	2小时30分钟	凤城大道供电局东（风光旅行社）
铜陵	12:00 15:00	90元	2小时30分钟	铜陵市金山中路旅游汽车站	此班车具体班次以当天为准！
安庆	13:00 14:30 16:30	85元	3小时	安庆市纺织南路1号 汽车二连
桐城	09:40 11:00，12:40,14:40，16:40，18:30	80元	2小时	桐城市龙眠东路89号（鸿庆楼饭店东区旁）
潜山	09:40 11:00，12:40,14:40，16:40，18:30	95元	3小时	皖潜大道496号（安居工程）
亳州	14:00	100元	4小时	魏武大道北段 客运中心
泗县	13:30	90元	4小时	泗县长途汽车站
灵璧	13:30	90元	3小时	灵璧汽车南站
五河	每天1班	80元	3小时	五河县中兴路分洪闸北建行对面
1、各城市候机楼班次仅供参考，均以当天的实际出发时间为准。 2、官网公布的车辆运行时间如遇交通拥堵或特殊情况将相应延长。
参考资料：【】

合肥新桥国际机场停车场

合肥新桥国际机场停车收费标准如下表，停车场现有车位1400个，含无障碍停车位8个。

合肥新桥国际机场收费标准（2019年7月9日起执行）

停车场	车辆	计费时间	收费标准
社会停车场	小型汽车	超过15分钟至首小时内（含首小时）	5元
		首小时后按每半小时计费（不足半小时按半小时计）	每半小时加收3元
		24小时内连续停放	不超过50元
	中型汽车	超过15分钟首小时内（含首小时）	8元
		首小时后按每半小时计费（不足半小时按半小时计）	每半小时加收3元
		24小时内连续停放	不超过65元
	大型汽车	超过15分钟首小时内（含首小时）	10元
		首小时后按每半小时计费（不足半小时按半小时计）	每半小时加收5元
		24小时内连续停放	不超过80元
1、所有车辆进入停车场未超过15分钟的免收停车服务费。 2、所有车辆连续停放超过24小时的，超过部分按上述计时收费标准重新计算。 3、上述收费标准自2019年7月9日起执行。 4、新桥国际机场为特需旅客提供无障碍车位服务。 5、停车场现有车位1400个，含无障碍停车位8个。
参考资料：【】

合肥新桥国际机场出租汽车

合肥新桥国际机场出租车乘坐位置：新桥机场出租车在航站楼3号门处。

合肥新桥国际机场轨道交通

合肥新桥机场S1线将于2025年开通，连接合肥市区与机场。

合肥新桥国际机场文化特色

集团标识

安徽民航机场集团有限公司的标识以安徽（Anhui）、机场（Airport）的首字母作为基本构成元素，在整体造型上形成“AA”立体交互组合，既体现出安徽机场集团的服务行业特征，又代表着在集团党委坚强领导下凝心聚力、汇聚共识、开拓创新、合作共赢的现代企业理念和事业追求。以本标识为基础，组合集团汉字全称、简称（安徽机场集团）或英文简称（ANHUI AIRPORT），可以对集团企业形象进行更加准确直观的表达和诠释，增强辨识力。

合肥新桥国际机场建设规划

2015年8月，合肥新桥国际机场启动二期工程前期工作。根据规划，合肥新桥机场还将新建2个E类货运专用机坪，新建10个客机远机位，完善平滑及联络道，新建货运站及工作区业务用房，增设19座登机廊桥桥载空调，建设一座27万平方米的航站楼，配建一条跑道和滑行道，总投资大约74亿元。二期工程会在“十三五”期间开建，“十四五”期间投入使用。

到2021年，安徽省将形成以合肥新桥国际机场区域性航空枢纽为中心，覆盖全省、辐射周边、通达全国及部分国家的民用航空网络。合肥新桥机场区域性航空枢纽地位也将明显增强，开通航线100条以上，基本实现与国内适航省会城市全部通航。

2021年11月15日，合肥新桥国际机场二期航站区工程开工。工程新建约T2航站楼一座、空侧站坪机位67个、17.8万平方米综合交通换乘中心（GTC）及相关配套设施、2万平方米机场信息中心、3万平方米旅客过夜用房，跑道、平行滑行道、跑滑联络道、助航灯光及远机位站坪，货运区、机务维修区、航空食品区工程及工作区设施、场内相关公用设施，供油工程、空管工程等配套设施。建成后可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。其中，T2航站楼，总建筑面积约36.98 万平方米。

此外，根据规划，合肥新桥国际机场二期飞行区工程主要建设内容为：在现跑道西侧新建一条3600米的远距离跑道，飞行区指标为4F;跑道北端配套建设II类精密进近仪表着陆系统及灯光系统，南端建设I类仪表精密进近着陆系统及灯光系统;建设两条平行滑行道;建设一组南垂直联络道;新建36个远机位机坪和2个货运机，配套建设排水沟、灯光、消防、巡场路等工程。

2023年3月14日，大皖新闻记者来到合肥新桥国际机场二期施工现场进行了探访。据悉，二期改扩建项目分为T2航站楼建设和飞行区及工作区扩建工程。按计划，今年年底T2航站楼将力争实现主体结构封顶，到2025年，合肥新桥国际机场二期改扩建工程预计全面竣工。

合肥新桥国际机场价值意义

合肥新桥国际机场的建设，事关安徽改革开放、加速崛起和长远发展的大局，具有政治的、社会的、经济的、文化的多元意义。合肥新桥国际机场的建设为省市经济社会发展提供了更为充足、便捷的航空运输支持，为安徽省初步形成以合肥新桥机场为中心的“一干四支”机场发展格局奠定了基础。