什么是鼠式超重型坦克

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鼠式超重型坦克（德语：Panzerkampfwagen VIII Maus，英语：Panzer VIII Maus，又称：八号坦克/鼠式）是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克，战斗全重达188吨，是当时最重的坦克。也正是由于车身极重，使得鼠式坦克的越野能力极差，最终因缺少实战价值而流产。

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鼠式超重型坦克（德语：Panzerkampfwagen VIII Maus，英语：Panzer VIII Maus，又称：八号坦克/鼠式）是由德国保时捷公司在第二次世界大战末期设计的超重型坦克，战斗全重达188吨，是当时最重的坦克。也正是由于车身极重，使得鼠式坦克的越野能力极差，最终因缺少实战价值而流产。

该型坦克主要由克虏伯公司生产，由Alkett负责组装，只生产了两辆，一辆无武装只用作验证。装备一门128毫米主炮和一门75毫米同轴副炮，这在当时是足以摧毁任何装甲车辆的武器。

中文名

鼠式超重型坦克

外文名

Panzerkampfwagen VIII Maus

前型/级

七号坦克

研制单位

克虏伯公司

国家

德国

类型

超重型坦克

生产

1944年

产量

2辆

重量

188吨

退役时间

1945年

现况

未投入使用

设计师

波尔舍

别名

八号坦克、鼠式坦克

鼠式超重型坦克发展沿革

鼠式超重型坦克研制定型

八号坦克的开发史可追溯至德国陆军在战前对俄国T-35坦克A、B和C型的调查报告，有传闻说苏联正在发展一种重达100吨的坦克，这种看似威力无比的“陆地战列舰”深深地吸引住了阿道夫·希特勒。德国著名的坦克设计师费迪南德·保时捷教授在会见阿道夫·希特勒的时候提出发展超重型坦克，希特勒当即任命保时捷（波尔舍）为总设计师，研制一种类似苏联的100吨坦克那样的战车。另外克虏伯公司早在1941年就接到了陆军武器局的命令，发展一种类似苏联的100吨坦克那样的战车。于是克虏伯公司的设计师们做了大量的110、130、150及170吨级坦克的发展研究，但是始终没有一种走出图纸阶段而变为实车。因为它们的笨重的体形，所以这些超重型坦克的第一个代号就称为“猛犸”，后来为了迷惑敌人的情报，又改称为鼠式。

1942年3月中旬后，保时捷车厂收到合约，要求制作新款100吨重的205型VK10001保时捷205型坦克（Panzer - VK10001 / Porsche Type 205）。1942年4月中旬的时候德国陆军武器局补充要求新坦克载弹量应高达100发，1942年5月时在阿道夫·希特勒的亲自要求下，费迪南德·保时捷教授（Professor Ferdinand Porsche）与克鲁伯公司的穆勒博士（Dr. Muller）开始合作进行整个计划；希特勒还要求坦克应重达180吨，具有高防护性，以及搭配高性能的55或者71倍径的128毫米坦克炮或者是150毫米火炮。鼠式坦克正式定型。

鼠式超重型坦克实验发展

1943年12月23日第一辆无武装的鼠式坦克在Alkett公司的试验跑道上进行了行驶试验，获得成功，不过当时炮塔没有浇铸，用的是55吨的混凝土炮塔作为替代品。1944年1月10日，该样车被运到斯图加特附近的博普林根试验场，进行了更广泛的试验，除了悬挂装置强度不够和出现一些其他的小故障外，都还令人满意。但是它的最大速度只有40km/h，持续速度只有30km/h。随后希特勒命令在1944年6月之前制造出有炮塔的装有武器的完整鼠式坦克。

1944年3月20日第二辆鼠式坦克的车体被运到了博普林根，不过其他的部件直到6月9日才全部运到，并开始新的试验。1944年10月，鼠式1坦克和鼠式2坦克都被运到柏林郊区的库麦斯道夫试验场作进一步的试验，试验开始不久，鼠式2号原型车由于发动机和发电机轴匹配不当，发生了柴油机曲轴损坏的严重故障，而新制造的发动机直到1945年3月才运到库麦斯道夫，组装没有出现什么问题，但是随后不久德国就战败了。

鼠式超重型坦克技术特点

鼠式超重型坦克基本设计

鼠式坦克原型车长为12.14米，3.67米宽和3.66米高，重达188吨，可以容纳5至6个乘员。主要武器为设计上是1门128毫米KwK 44 L/55火炮，一门75毫米同轴副炮，覆以60-240毫米的装甲。

鼠式超重型坦克动力系统

传动系统

V1号「鼠」式坦克的履带由汽油-电动原理驱动，保时捷教授在早期项目中（VK3001、VK4501、VK4502）已经使用过这种他首创的驱动方式。一台1080马力的戴勒姆-奔驰汽油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，发动机产生的电力再用于驱动两个电动机，电动机带动行动齿轮使车辆动起来。尽管推重比低的吓人，但是V1却达到25千米的时速。而V2号「鼠」式是采用了柴油以及电动的驱动方式。1台1200马力的迈巴赫MB 517型柴油发动机通过一个间接变速箱向发电机提供能量，但由于自重太高所以最高速度只有13千米的时速，只有V1的二分之一。

鼠式超重型坦克的履带宽达1100毫米。驱动轮位于车体后方，由电动马达带动。

鼠式超重型坦克性能数据

车组：6人

车宽：3.67米

高度：3.70米

车长：10.09米

一般战斗重量：188吨

装甲：鼠式战车各部位装甲厚度（毫米/装甲角度）：

炮塔顶部：60/0°

炮盾：280/圆弧型

炮塔正面：220/圆弧型（与炮盾叠加后为480毫米）

炮塔两侧：210/60°

炮塔後方：210/75°

车体正上斜板：220/35°

车体正下斜板：220/55°

车体正下方：120/0°

车体两侧：185/90°（除本身的185毫米外，还附带105毫米裙甲）

车体後部：160/55°

次要武器：KwK44 75毫米L36.5副炮、7.92毫米MG-34机枪

主要武器：128毫米 KwK44 L/55主炮

动力：MB-509汽油机3750马力（V1）MB-517柴油机4800马力（V2）

最大公路速度：25千米/小时

最大越野速度：20千米/小时

最大公路行程：1860千米

最大越野行程：950千米

功率/重量：9.30马力/吨

鼠式超重型坦克服役动态

1944年1月中旬到10月初左右，鼠式坦克都是在靠近柏林南方25千米的库梅尔斯朵夫（Ku毫米ersdorf）装甲车辆测试场以及在柏布林根（Böblingen）的保时捷测试场进行测验。但由于盟军空中轰炸减缓了所有的生产与测验，同时也包括八号坦克原型车的测验。

1945年初，苏军以3个方面军250万人的兵力进入德境。1945年春，苏联军队攻占了鼠式坦克位于柏林的测验场，但两辆鼠式坦克均遭到了德国人不同程度的自毁。之后苏军将两辆鼠式坦克残余运回苏联，1946年抵达库宾卡，在此用作开发研究。1978年移至库宾卡坦克博物馆展览，现库宾卡坦克博物馆展出的鼠式坦克是苏军将两辆八号坦克的组装复原品。

鼠式超重型坦克总体评价

鼠式坦克是德国在第二次世界大战末期设计的超重型坦克，全重达188吨，是当时最重的坦克。也正是由于车身极重，使得鼠式坦克的越野能力极差。

鼠式坦克发动机1200马力，重188吨，吨马力才6.3，尽管使用了当时最先进的电混驱动，但时速才10公里，最大速度不超过20公里，根本不能适应作战的需要。（中国军视网、光明网 评）